Iskrivljeni ventili !!!

Moderators: dejca, dejo, Rus

User avatar
Samar-Guja
Posts: 1682
Joined: Fri Aug 03, 2007 12:18 am
Automobil: Lada Samara 1.3S
Location: Požega

Iskrivljeni ventili !!!

Post by Samar-Guja » Tue Aug 31, 2010 5:36 pm

Trazih ceo dan po forumu ali nema - da li moze 1.5 motor (lanac ) da iskrivi ventile !!! Molio bih za brz odgovor ako moze !!
Ko nije jeo u krevetu ne zna kako mrve bodu !!! :)

User avatar
djape1977
Posts: 7047
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Post by djape1977 » Tue Aug 31, 2010 6:06 pm

itekako moze. ja sam uspeo dvaput. prvo crkne umirivac lanca a kad nastavis da ga vozis tako obavezno na kraju napravi sranje.
uostalom... viewtopic.php?t=1182&postdays=0&postorder=asc&start=825
j***** auto bez kardana

User avatar
Milan 2107
Posts: 764
Joined: Thu Dec 03, 2009 7:59 pm
Automobil: 2107 e39 525D
Location: Teslic, Republika Srpska
Contact:

Post by Milan 2107 » Tue Aug 31, 2010 7:22 pm

ŽIVIO REMENAŠ :!:
Zašo voziti nivu sa 1.7i koja troši 10L benzina kad možete voziti nivu sa 240D MB motorom koja troši 12L dizela

User avatar
stefanm
Posts: 391
Joined: Sun Jun 05, 2011 3:32 pm
Automobil: ford, lada

Re: Iskrivljeni ventili !!!

Post by stefanm » Sat Jun 25, 2011 11:07 am

pitanje je kako si dopustio da dodje do prezubljivanja lanca (samim tim i do krivljenja ventila)
budalama uvek treba ustupiti "prvenstvo prolaza"

User avatar
altinjanin
Posts: 3994
Joined: Mon Jun 09, 2008 2:19 pm
Automobil: lada 112 16v
Location: ZEMUN-ALTINA CITY

Re: Iskrivljeni ventili !!!

Post by altinjanin » Sat Jun 25, 2011 12:38 pm

evo i ja da se ukljucim,moze,moze meni je lancanik pukao,pa lanac,naravno sve pokrivio do kraja
...a trojke su Djuro sta?-Osnovne jedinice diverzantskih grupa..

User avatar
djape1977
Posts: 7047
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Re: Iskrivljeni ventili !!!

Post by djape1977 » Sat Jun 25, 2011 9:05 pm

stefanm wrote:pitanje je kako si dopustio da dodje do prezubljivanja lanca (samim tim i do krivljenja ventila)
da cujem tvoju teoriju
j***** auto bez kardana

User avatar
stefanm
Posts: 391
Joined: Sun Jun 05, 2011 3:32 pm
Automobil: ford, lada

Re: Iskrivljeni ventili !!!

Post by stefanm » Sun Jun 26, 2011 4:26 pm

prezubiti lanac na ladi mogu "izuzetni majstori"- priznajem. to je moja teorija
budalama uvek treba ustupiti "prvenstvo prolaza"

User avatar
Milan 2107
Posts: 764
Joined: Thu Dec 03, 2009 7:59 pm
Automobil: 2107 e39 525D
Location: Teslic, Republika Srpska
Contact:

Re: Iskrivljeni ventili !!!

Post by Milan 2107 » Sun Jun 26, 2011 4:39 pm

nije mi nikad jasno zašto nema 1.6 i 1.7 sa remenom? iako se u eksploataciji nije pokazao kao loš jedino moža da je zbog njihovih blatnjavih puteve ili ?
Zašo voziti nivu sa 1.7i koja troši 10L benzina kad možete voziti nivu sa 240D MB motorom koja troši 12L dizela

User avatar
marko2000
Posts: 26
Joined: Fri Apr 01, 2011 7:52 pm
Automobil: fiat argenta

Re: Iskrivljeni ventili !!!

Post by marko2000 » Sun Jun 26, 2011 10:57 pm

djape1977 wrote:
stefanm wrote:pitanje je kako si dopustio da dodje do prezubljivanja lanca (samim tim i do krivljenja ventila)
da cujem tvoju teoriju
po nekoj mojoj logici, ako se pokvari umirivac lanca tada je lanac opusteniji i onda preskoci. jel tako?

User avatar
stefanm
Posts: 391
Joined: Sun Jun 05, 2011 3:32 pm
Automobil: ford, lada

Re: Iskrivljeni ventili !!!

Post by stefanm » Mon Jun 27, 2011 1:37 pm

otprilike tako, ali opusten lanac se izuzetno lepo cuje i to treba resiti odmah bez odlaganja... mada je moj drug imao nivu ciji je lanac bio toliko olabavljen, (mali spaner tj, kako ga ovde neki zovu i umirivac nije postojao, nalazio se u karteru smrvljen, a veliki nije zatezan nikad), a ovaj nije hteo da to resi, da se nakraju zavrsilo promenom glave zbog toga sto ju je lanac "prostrugao"od cesanja po njoj, ali i sa takvim lancem bije prezubljivala
budalama uvek treba ustupiti "prvenstvo prolaza"

User avatar
Marko
Site Admin
Site Admin
Posts: 3128
Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
Automobil: /
Location: C:\Srbija\Vrsac
Contact:

Re: Iskrivljeni ventili !!!

Post by Marko » Mon Jun 27, 2011 6:10 pm

Bez malog španera radi k'o dobar dan.

User avatar
stefanm
Posts: 391
Joined: Sun Jun 05, 2011 3:32 pm
Automobil: ford, lada

Re: Iskrivljeni ventili !!!

Post by stefanm » Mon Jun 27, 2011 7:14 pm

Marko wrote:Bez malog španera radi k'o dobar dan.
kad je veliki zategnut lepo- radi... a kad nikad nije zatezan nikad, znas kako lepo radi po glavi???? :lol:
budalama uvek treba ustupiti "prvenstvo prolaza"

User avatar
vladista
Posts: 469
Joined: Sun Oct 03, 2010 6:32 pm
Automobil: Lada Niva 1.7
Location: Valjevo

Re: Iskrivljeni ventili !!!

Post by vladista » Mon Jun 27, 2011 8:17 pm

Ljudi jel stvarno neko zna zbog cega 1.5,1.6,1.7 nemaju kais kao 1.3 nego jbn. lanac? 1.3 em tisi,em laksi za odrzavanje....

User avatar
djape1977
Posts: 7047
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Re: Iskrivljeni ventili !!!

Post by djape1977 » Tue Jun 28, 2011 11:03 am

stefanm wrote:prezubiti lanac na ladi mogu "izuzetni majstori"- priznajem. to je moja teorija
lupas koliko si tezak.
od trenutka kad rikne zatezac lanca do krivljenja ventila najcesce prodje 10 sekundi. ocigledno bas nemas mnogo iskustva sa ladama
j***** auto bez kardana

User avatar
jeronimo
Posts: 3365
Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Automobil: vaz21214-20
Location: beograd

Re: Iskrivljeni ventili !!!

Post by jeronimo » Tue Jun 28, 2011 11:07 am

ja recimo ne bi stavio kais sve i da mi plate ugradnju ;) . na novim je spaner veci, lanac jednoredni manji i hidrizatezac ni na jednoj koju duzim nema problema a evo ih od 2003 i sa preko 250 000 na cajgeru ne gase se...lanci NIKADA nisu menjani...
na mojoj je na solidnih 138 000(privatna) jedino sto moze da zezne sitem je lose ulje ili zapusavanje bajpasa do hodrozatezaca sto se resava tako sto se koriste ulja sa visim procentom deterdzenata ili "engine flush" u staro ulje na svaku drugu zamenu(15 minuta u radu na leru BEZ turiranja pa ispusti)...
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "

Post Reply