rashladna tecnost .. trosi

Moderators: BokeYGTi, elektronicar, milanovic986, pesadinac, letnjikovac

stolex
Posts: 156
Joined: Tue Sep 03, 2013 12:18 pm
Automobil: Lada 112 16v
Location: Beograd

Re: rashladna tecnost .. trosi

Post by stolex » Wed Sep 04, 2013 12:27 am

Imao sam i ja slican problem. Isto mi je tako izbacivao tecnost na cep. Posle sam uzeo nov cep i zamenio, ali opet se isto desvaalo. Mada moj cale je bio sipao samo destilovanu vodu pa ne znam da li je do toga, sad sam ja poceo da sipam G12 100%. Ali video sam da kad ima u posudi tecnosti do pola onda nigde ne izbija i ne dize temperaturu. Ako je malo vise iznad, ne puna znaci posuda odmah cim se malo ugreje krene da izbija na cep. Inace radna temperatura motora mi je kada se zagreje malo jace od 90C.

Koju vi tecnost korisitte za hladnjak, da li isto G12 ili moze i destilovana voda?

User avatar
altinjanin
Posts: 3994
Joined: Mon Jun 09, 2008 2:19 pm
Automobil: lada 112 16v
Location: ZEMUN-ALTINA CITY

Re: rashladna tecnost .. trosi

Post by altinjanin » Wed Sep 04, 2013 9:39 am

Hej,nikako 100 posto,moras razblaziti pola,pola ako hoces jaci da bude,ili 60-40 posto,taj G12 sipam i ja,mada moze i G11.I sipaj do crte one na flasiic,nemoj do kraja.
...a trojke su Djuro sta?-Osnovne jedinice diverzantskih grupa..

stolex
Posts: 156
Joined: Tue Sep 03, 2013 12:18 pm
Automobil: Lada 112 16v
Location: Beograd

Re: rashladna tecnost .. trosi

Post by stolex » Wed Sep 04, 2013 10:38 am

Pa ja sam uglavnom sipao do pola boce tj. tu mi je i ta crta koliko sam video, jer uvek preko toga mi kipi preko cepa kad se zagreje.

Pa koliko litara u njega staje i kakav onda odnos da pravim? Da sipam npr. dve litre G12 od 40% i dve litre od 100% ili? Ili samo da sipam G12 od 40%? 60% nisam nigde video, mada sam ja do sad uvek uzimao na NIS pumpama G12 jer mi je najjeftinij u odnosu na druge.

Boki78

Re: rashladna tecnost .. trosi

Post by Boki78 » Wed Sep 04, 2013 10:55 am

Jok bre, sipas litar koncentrata na litar vode :)
Salim se, 50% rastvor nije bas najidealniji !
Nije ni 40% :!:

Ali zasto nam preporucuju bas 40% ?
Evo linka gde to profesor sa MIT (Massachusetts Institute of Technology) objasnjava:

http://www.youtube.com/watch?v=NEsVZenlRSU pogledajte dijagram smrzavanja mesavine vode i glycol-a ( oko 7:20 minute)

vidimo da je najniza tacka smrzavanja postignuta oko 68% vode u odnosu na 32% glycol-a
u kasnijem delu predavanja ima jos interesantnih cinjenica, ali koncentracija od 40% se preporucuje iz prostog razloga sto nikada iz motora ne mozemo ispustiti 100% rashladn tecnosti pri zameni, nego uvek nesto zaostane, pa pri dodavanju 40% glycola dobijamo onda da u motoru konacno bude priblizno idealnih 32% glycol koji daje najbolje performanse.
na tom dijagramo (desna strana) se vidi da ako se koncentracija glycola povecava da se ustvari smanjuje tacka smrzavanja pa kod 100% glycola imamo veoma malu otpornost smrzavanja. Tu profesor spominje i viskoznost pa da kod tako jakih koncentracija moze doci i do pregrejavanja pumpe rashladne tecnosti (10:35 minuta).
Interesantno je i da se dodavanjem glycola vodi povecava tacka kljucanja (oko 10:42 minute predavanja)
Ako vas bas ne zanima hemija previse, onda je interesantno da pogledate barem od 7. do negde 12. minute

User avatar
elektronicar
Posts: 1073
Joined: Tue Aug 17, 2010 7:05 am
Automobil: 2108 + 21093 +2109
Location: Beograd

Re: rashladna tecnost .. trosi

Post by elektronicar » Wed Sep 04, 2013 11:18 pm

Boki zarazio si me sa MIT predavanjima, zar ponovo moram (dobrovoljno) u skolu :?
Hmmmmmmmm, jeste, znam pocela je skolska godina :evil:

:cool

stolex
Posts: 156
Joined: Tue Sep 03, 2013 12:18 pm
Automobil: Lada 112 16v
Location: Beograd

Re: rashladna tecnost .. trosi

Post by stolex » Thu Sep 05, 2013 10:16 am

Pa kako onda na kraju da sipam, koju tacnu mesavinu da pravim, sad mi nije nista jasno? :D Jel dovoljno da sipam G12 40% bez mesanja destilovane vode ili kako vec? :)
Nisam znao da ne valja da se sipa samo G12 100%.

User avatar
altinjanin
Posts: 3994
Joined: Mon Jun 09, 2008 2:19 pm
Automobil: lada 112 16v
Location: ZEMUN-ALTINA CITY

Re: rashladna tecnost .. trosi

Post by altinjanin » Thu Sep 05, 2013 11:14 am

G12 uzimaj sto kvalitetniji[mada to je ovde kod nas tesko,ali nadji Nemacki]ima po bolje snabdevenim radnjama,jer se desilo nasem drugaru koji je kupio na nekoj pumpi,pa sipao i zaledilo mmu se u sistemu,na srecu lajka je u garazi bila,a sta bi bilo da je bila vani na minus 10.I naravno nisu mu priznali da en valja.Elem,mozes uzeli ono malo cudo za merenje jacine antifriza,nije skupo,imas za sebe,i sipaj sta znam,da bude jacina do -30
...a trojke su Djuro sta?-Osnovne jedinice diverzantskih grupa..

User avatar
Samar-Guja
Posts: 1682
Joined: Fri Aug 03, 2007 12:18 am
Automobil: Lada Samara 1.3S
Location: Požega

Re: rashladna tecnost .. trosi

Post by Samar-Guja » Thu Sep 05, 2013 11:58 am

jedno je preporuka i predavanje drugo je navika 50% koncentrat ili g12 i vozi !
Ko nije jeo u krevetu ne zna kako mrve bodu !!! :)

Pane
Posts: 136
Joined: Mon Aug 26, 2013 10:21 pm
Automobil: lada 110 8li

Re: rashladna tecnost .. trosi

Post by Pane » Sun Sep 15, 2013 4:58 pm

Mislim da treba kupiti originalni, ladin (cep) zatvarac posude za antifriz, jer i on ima svoje „termostatsko“ dejstvo. Kada se napuni prljavstinom iznutra, zna da se otvori i na nizu temperaturu od propisane i onda propusta tecnost na oko 92 - 93 stepeni i isprazni posudicu i napravi nevolje. Imao sam taj problem, kupio cep za ladu 110 i sada je OK. Narocito reaguje na ona sredstva za zaptivanje hladnjaka, srebrenasti prasak, verovatno i na kafu ili alevu papriku. Ako nije do toga, onda su oni vec spomenuti, ali komplikovaniji problemi.

stolex
Posts: 156
Joined: Tue Sep 03, 2013 12:18 pm
Automobil: Lada 112 16v
Location: Beograd

Re: rashladna tecnost .. trosi

Post by stolex » Mon Sep 16, 2013 10:44 am

Ja sam menjao taj cep i stavio original ladin pa mi i dalje tu probija na cepu, ako sipam tecnosti vise od pola u onu posudu. A i curka mi ovako negde tecnost samo nemam pojma gde. :? Znam da nije hladnak, znam da nije posuda. Trosi mi G12, sipao sam bio onaj prah mejdutim nije nista pomogao.

User avatar
aleko-2141
Posts: 6371
Joined: Wed Apr 10, 2013 11:22 pm
Automobil: Moskvic Aleko
Location: Beograd

Re: rashladna tecnost .. trosi

Post by aleko-2141 » Mon Sep 16, 2013 11:25 am

Kod lade mora sve da bude hermeticki zatvoreno da ne bi dizao temperaturu i izbacivao tecnost, vec je o tome pricano nekoliko puta, kolega dajko je pronasao da mu je posuda za vodu napukla i da je tu pustalo i kuvao posle zamene posude je sve normalno

stolex
Posts: 156
Joined: Tue Sep 03, 2013 12:18 pm
Automobil: Lada 112 16v
Location: Beograd

Re: rashladna tecnost .. trosi

Post by stolex » Mon Sep 16, 2013 12:42 pm

To znam da mora biti sve hermeticki zatvoreno. Srecom ne dize mi temperaturu, radi mi normalno. Samo sto negde curka. To sam primetio da kada je motor hladan i kada se tecnost ohladi da uvek ispod auta imam vode ne mnogo naravno. Gledao sam, pipkao sva creva i nijedno nije vlazno i ne mogu nikako da ustanovim gde bi mogao da curka.

Inace za probijanje to mi se uvek desi kada dostigne radnu temperaturu i kada je tecnost u posudi sipana vise od pola. I ako je cep zamenjen sa novim originalnim. Inace ako je tecnost do pola u posudi nikad mi nije probijao na cep. Do cega je to isto nemam pojma.

Ako neko ima neku ideju sta da gledam ili da radim neka mi javi.

User avatar
aleko-2141
Posts: 6371
Joined: Wed Apr 10, 2013 11:22 pm
Automobil: Moskvic Aleko
Location: Beograd

Re: rashladna tecnost .. trosi

Post by aleko-2141 » Mon Sep 16, 2013 7:55 pm

Da bi video gde trecnos curi najbolje ti je da auto radi posto tak ima pritisak i kruzi voda, skoro mi bio lik sa 205 pezom, kad je ugasen kap po kap a kad ga upalis ono mlaz ide

User avatar
bruyoni
Posts: 3531
Joined: Wed Mar 14, 2007 5:54 pm
Automobil: Lada 112 1.5 16v
Location: NS
Contact:

Re: rashladna tecnost .. trosi

Post by bruyoni » Tue Sep 17, 2013 12:17 am

A na ulazu/izlazu malog hladanjaka? Baci pogled na požarni zid dal je on vlažan.
I batali te praškove Liqui moly kuhler dichter je prava stvar za ta sitna curkanja.

stolex
Posts: 156
Joined: Tue Sep 03, 2013 12:18 pm
Automobil: Lada 112 16v
Location: Beograd

Re: rashladna tecnost .. trosi

Post by stolex » Tue Sep 17, 2013 10:54 am

Nisam jutros stigao da proverim kad je hladan. Ali sam video da negde napred, na sredini izgleda curka. Jer mi je ispod kola na tom mestu opet bila voda. :( E sad moguce da je i kod hladnjaka ili ne znam ni sam sta bi tacno tu moglo da bude. :?

Uzeo sam sad i ja nesto za zaptivanje, ali u tecnosti. Pa kad odradim veliki servis sutra, videcu onda i sa njim da probam ako uspe. Ne znam da li je Liqui moly ili koji vec proizvodjac, ali znam da nije bila jeftina ona bocica mala.

Post Reply