Lada klub Srbija

meksi nesto malo, ne puno. obavezno sve stezi kilo kljucem po propisu ako radis sam, inace nece valjati...a recimo ja sam plasticnu imitaciju osovine spojnicke dobio uz set...

Niva juče vožena preko 250km do nekih udaljenih sela oko Zaječara, više brda nego ravnica, puna prikolica... Vuče normalno lamela ali mi je osećaj na pedali kvačila nekako nedefinisan, čudan. Biće novi set definitivno samo izgleda da ipak nije toliko hitno kako mi se prvi put učinilo. Šipka je ublažila problem

Meni je tako bilo na samari prosle jeseni, s time da je cim sam primetio otisla na slep pa u servis i nasli su puknutu korpu.

Kupljen set, nek se nađe. Kataloški broj je onaj koji je Miljan dao na početku teme.
Ali o savijanju pipaka pod prstima jednostavno nema ni govora. Šta će biti sa pedalom, to će se videti...

ma presteluj tvoje, ima da izdrzi jos dosta...
set cuvaj za kasnije...

Ma znaš kako, ide on fino. Juče sam ga vozio 100km. Pola magistrala (brda), pola auto put. Dosta jak tempo. U nekim trenucima mi se učinilo da kad naglo dam gas u trećoj, on lagano dingne obrtaje. U ostalim brzinama nisam primetio. Ide 120 autoputem bez problema, mada sam se držao pretežno na 90-100 zbog potrošnje (eksperiment). Probaću da još malo otpustim na šipki ali nije tako malo ni prešao ovaj set. Vukao je i prikolicu dosta.
ps.: Potrošnja juče izašla ravno 10L. Punjen u odlasku i u povratku na istom mestu. Poslednjih nekoliko sipanja je bilo između 11 i 12L ali prikolica je vučena između punjenja uvek. Juče solo

ps2.: Nikako da se oslobodim obaveza pa da se latim posla. Treba i da proverim kojim tempom voda nadire u kanal

Evo skoro tri meseca od otvaranja teme napokon sam se nakanio da zamenim kvačilo. Od pre neki dan je počelo da kliza na svaki gas u patos. U pitanju je bio set Načalo, ruske proizvodnje. Pregurao je oko 85000km, danas sam računao. Nije loše s obzirom na kilometražu sa prikolicom, polaske na uzbrdicama sa teretom itd. Trenutno stanje je 138 715km.

Stavljen je Sachs koji sam kupio još na pojavu prvih simptoma, pisao sam već. Osećaj na pedali bolji nego kad je auto bio nov. Mekano i tačno se oseti zona u kojoj hvata, što kod ruskog nije bio slučaj.

Slike nešto kasnije, dok prebacim. Mada nisam nešto bio raspoložen za slikanje, a i svaki ljubitelj Lade zna o čemu se tu radi Nego tek da dokumentujem da sam akciju sproveo svojeručno

Slede utisci iz vožnje. Test je bio samo jedan krug kroz okolne ulice, mada na prvi pogled sve deluje savršeno.

Bravo, kako si menjao u kanal ili je bili leganje pod nivu.

Kanal, naravno. Bilo bi nemoguće bez njega.
Iskoristio sam sušnu sezonu ;-)

Ma kanal je spas, meni da crkne lamela a kanal nemam gde cu stacu i moram da placam.

Bravo Dare

bar neka vajda od suse, 50 evrica u dzepu...
sad si miran do 300 000....

Dare majstor za nivu

Hvala momci na komplimentima ali i na preporukama koji set da kupim. Danas sam se opet vozio četrdesetak kilometara. Utisci su više nego pozitivni i operacija je, izgleda, zaista uspela.
Razmisliću još malo da li da štelnem šipku da kvačilo hvata par milimetara na višoj poziciji, kako bi bilo 100% po mom ukusu.
Evo nekih sličica:




Jedino nisam baš ukapirao kako je trebalo da iskoristim ovu "high-performance" mast. Sa skice sam ukapirao da bi trebalo podmazati spojničku osovinu da lamela lako klizi prilikom odvajanja. Međutim, plašio sam se da bi usled centrifugalne sile ta mast dospela na frikcione površine, a to nebi valjalo. Takođe, ni ranije to nisam podmazivao, pa sve lamele koje sam menjao odlično rade.




Centrirao sam lamelu "od oka", a i na korpi sa strane taman ima mesta da se opipa kako lamela stoji u odnosu na potisnu ploču. Kombinacijom vizuelne i taktilne metode, došlo se do toga da je menjač takoreći sam upao.


Idemo dalje

Mogao si slobodno staviti mast, otporna je na visoke temperature plus ide na vratilo pa je centrifugalna sila mala pa nema šanse da krene da se odvaja. Ako i krene da se odvaja to je toliko mala količina da je nebitno, zato su i stavili tu kesicu od tih, koliko?, 3 g.