Lada klub Srbija

Udruzenje ljubitelja automobila Lada
It is currently Tue Nov 13, 2018 10:44 pm

All times are UTC + 2 hours




Post new topic Reply to topic  [ 63 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3, 4, 5  Next
Author Message
 Post subject: Re: težina prikolice
PostPosted: Sun Mar 23, 2014 12:52 am 
Offline
User avatar

Joined: Sun Jun 06, 2010 7:19 pm
Posts: 42
Location: Osijek
Automobil: bez auta
Dare wrote:
Kama 232 za leti, kama i511 za zimi ;) Može i Kobra k-156 ako se nađe


ovo pitam jer sam na osobnim ladama uvijek osjećao neku novu udobnost kad bi skunuo ruske i stavio semperitke? pa zato pitam, možda ima analogije?

Je li s Kamom 232 udobno, tiše i to?

_________________
Dinamo Vinkovci (danas Cibalia)


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: težina prikolice
PostPosted: Sun Mar 23, 2014 1:11 pm 
Offline
User avatar

Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Posts: 3356
Location: beograd
Automobil: vaz21214-20
sta si od guma konkretno koristio, Vli-5? ili neke druge...

_________________
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: težina prikolice
PostPosted: Sun Mar 23, 2014 3:20 pm 
Offline
User avatar

Joined: Sun Jun 06, 2010 7:19 pm
Posts: 42
Location: Osijek
Automobil: bez auta
jeronimo wrote:
sta si od guma konkretno koristio, Vli-5? ili neke druge...


Ma imao sam samo "limuzine", ne NIVU. Ne znam sad koja ruska marka je išla tvornički 175/70 13? Vli-5 nemam iskustva. Ali u svakom slučaju ako bi uzeo novu NIVU (ne znam s čime isporučuju, vjerojatno ono univerzalno letno-zimske) metnuo bi nešto "udobnije". Ne planiram po pravim terenima. Ne isključujem da bi nešto za zimsku sezonu koristio "prave terenske" ali preko ljeta za asfalt?

_________________
Dinamo Vinkovci (danas Cibalia)


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: težina prikolice
PostPosted: Tue Mar 25, 2014 5:12 pm 
Offline
User avatar

Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Posts: 3356
Location: beograd
Automobil: vaz21214-20
za pocetak niva ima tockove od 16 cola... ;) a vli -5 je stara nivina sluzbena guma sa najostrijim kramponom, i u velicini je 175/80 r16. nova nivina guma je kama 232 i ona dolazi u 185/75 r16 u principu je slicna bridgestone dualeru i uopste nije bucna. zameraju joj slabiju trakciju na snegu i ledu i u dubokom blatu...klikni malo po netu i videces slike ostalo je vec dare objasnio...

_________________
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: težina prikolice
PostPosted: Tue Mar 25, 2014 6:31 pm 
Offline
User avatar

Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
Posts: 3404
Location: SVRLJIG
Automobil: Niva 1.7 4×4
Evo nekakvog testa
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=2262

_________________
Moj Drive2.ru

www.ladaniva.iz.rs


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: težina prikolice
PostPosted: Mon Oct 27, 2014 7:17 pm 
Offline
User avatar

Joined: Sun Oct 03, 2010 6:32 pm
Posts: 469
Location: Valjevo
Automobil: Lada Niva 1.7
Da ne otvaram novu temu...Sta mislite o kombinaciji guma za zimu na Nivi- napred VLI 5 a pozadi Kama I511.....pitam ovo jer imam skoro nove ove cetiri gume(dve kame i dve VLI5).Trenutno na njoj letnji set Tigar kargo spid sve cetiri.


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: težina prikolice
PostPosted: Tue Oct 28, 2014 12:09 am 
Offline
User avatar

Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
Posts: 3404
Location: SVRLJIG
Automobil: Niva 1.7 4×4
I511 je bolja za zimu. VLI-5 je više za blato. Ali glavna stvar je da različite gume ne prijaju diferencijalima Nive.

_________________
Moj Drive2.ru

www.ladaniva.iz.rs


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: težina prikolice
PostPosted: Tue Oct 28, 2014 10:17 am 
Offline
User avatar

Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Posts: 3356
Location: beograd
Automobil: vaz21214-20
razlicite gume nikako na 4x4 vozila ... ali nikako :shock: em sto strada transmisija em sto je glava u torbi...

_________________
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: težina prikolice
PostPosted: Tue Oct 28, 2014 6:32 pm 
Offline
User avatar

Joined: Sun Oct 03, 2010 6:32 pm
Posts: 469
Location: Valjevo
Automobil: Lada Niva 1.7
One su po spoljasnjim dimenzijama iste u milimetar...ove dve kame su taman skinute za dva milimetra a VLI 5 je bukvalno nov.To sam i ja razmisljao da nece mozda prijati centralnom diferencijalu(da je zakljucan non stop pa i hajde)....... gledao sam na par niva tipa distribucija i druge dr.sluzbe takvu kombinaciju , ali uglavnom VLI5 stavljaju napozadi a napred I511,sto je po meni pogresno jer VLI 5 hoce jako da kliza a i kad ide za tragovima kame(kad je napozadi) kramponi VLI 5 nemaju svrhu.....Izgleda da cu ipak morati da kesnem 18-19000 za jos dve Kame I 511....


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: težina prikolice
PostPosted: Wed Oct 29, 2014 11:00 am 
Offline
User avatar

Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Posts: 3356
Location: beograd
Automobil: vaz21214-20
kad je zakljucan non stop tek onda ne valja... :roll: radi se o razlicitom gripu (potisku u odnosu na podlogu) i sabijanju pod opterecenjem tako da nisu uopste ni slicne. pusti distribuciju oni imaju sluzbene servisere i ne popravljaju sami a obaska sto neki jedva cekaju da skrkaju auto da se izvuku od posla...ako su ti oni uzor za odrzavanje i exploataciju neces se navozati veruj mi... :D

_________________
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: težina prikolice
PostPosted: Wed Oct 29, 2014 11:56 am 
Offline
User avatar

Joined: Sun Oct 03, 2010 6:32 pm
Posts: 469
Location: Valjevo
Automobil: Lada Niva 1.7
:D :lol: odustajem od ove kombinacije :D


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: težina prikolice
PostPosted: Sun Feb 15, 2015 11:36 pm 
Offline
User avatar

Joined: Sun Oct 03, 2010 6:32 pm
Posts: 469
Location: Valjevo
Automobil: Lada Niva 1.7
Da dodam iskustvo....probao danas u snegu Tigar cargo speed all season skoro nove(vozim ih van zime)......znaci u odnosu na Kamu I511 necu slagati ako kazem da ne daju ni 40 posto vucne sile u dubokom snegu....nemaju veze sa vezom.


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: težina prikolice
PostPosted: Mon Feb 16, 2015 12:13 am 
Offline
User avatar

Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
Posts: 3404
Location: SVRLJIG
Automobil: Niva 1.7 4×4
I ja sam ih vozio kad nije bilo Kame i511 još u ponudi. Nebo i zemlja. Jedino je CargoSpeed tiši na putu. Ni u čemu drugom nije bolji.

_________________
Moj Drive2.ru

www.ladaniva.iz.rs


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: težina prikolice
PostPosted: Thu Feb 19, 2015 12:21 am 
Offline
User avatar

Joined: Sun Oct 03, 2010 6:32 pm
Posts: 469
Location: Valjevo
Automobil: Lada Niva 1.7
Da tise jesu...lepo i drze po krivinama kisa ili suvo, i nisam stekao utisak da su lose u blatu.... dok ne dozvolis da napune saru :-)


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: težina prikolice
PostPosted: Thu Feb 19, 2015 11:54 am 
Offline
User avatar

Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Posts: 3356
Location: beograd
Automobil: vaz21214-20
to su jenostavno gume koje treze duplo veci pritisak od nivinih a obaska sto im je smesa duplo tvrdja od kame (gde je sad onaj bryoni) :mrgreen: a ujedno su i duplo teze(veca potrosnja i teza upravljivost pri ostrijoj voznji) jednom sam probao nivu sa pirocankama i jedino sto mi se svidelo je da mogu da slajfujem i driftam do mile volje jednostavno sa svakim ostrijim gasom prokliza a na zebri po snegu moze do podne u mestu sa sva 4 tocka... :D
licno smatram da je isto kao i stavljanje glave u torbu...

_________________
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "


Top
 Profile  
 
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  [ 63 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3, 4, 5  Next

All times are UTC + 2 hours


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 2 guests


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Search for:
Jump to:  
cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group. Color scheme by ColorizeIt!