Lada klub Srbija

Udruzenje ljubitelja automobila Lada
It is currently Fri Sep 21, 2018 4:50 am

All times are UTC + 2 hours




Post new topic Reply to topic  [ 626 posts ]  Go to page 1, 2, 3, 4, 5 ... 42  Next
Author Message
 Post subject: Problem sa strujom
PostPosted: Sat Oct 06, 2007 7:47 pm 
Offline
User avatar

Joined: Fri Aug 03, 2007 12:18 am
Posts: 1682
Location: Požega
Automobil: Lada Samara 1.3S
Ako neko zna neka odgovori redovno mi crkava komutator da li je to zbog alternatora posto i on ne radi kako treba cas je dobro punjenje (samo kad je vlazno vreme) cas nije . Promenio sam kapu nije skidana 17 god. i stavio sam komutator sa 7 kontakta i radi ali verujem da i on nece dugo to je 2-i po redu .

_________________
Ko nije jeo u krevetu ne zna kako mrve bodu !!! :)


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sat Oct 06, 2007 8:34 pm 
Offline
User avatar

Joined: Tue Dec 26, 2006 4:19 pm
Posts: 1646
Location: Nis
Automobil: Skala 55, Koral 65
Moguce da je zbog alternatora, ako je prevelik napon, moze da crkne, a mozda je i samo nekvalitetan komutator, kupi Bosch.


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sat Oct 06, 2007 9:20 pm 
Offline
User avatar

Joined: Sun Aug 19, 2007 6:40 pm
Posts: 2224
Location: BG
Vidi ti prvo da proveris regler,pa onda ostalo

_________________
Ne moze se on kvariti,koliko ga ja mogu popravljati.


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Mon Oct 08, 2007 8:05 am 
Offline
User avatar

Joined: Tue Dec 26, 2006 4:01 pm
Posts: 2094
Location: Pančevo
Prevelik napon, neujednačen napon, nekvalitetan komutator... Dakle, proveri šta ti se dešava sa strujom - da li je prejaka, da li varira... I naravno, ako je sve to ok, kako ti Miljan već reče - stavi Bosch i trebao bi da budeš miran.

_________________
Image


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Mon Oct 08, 2007 8:37 pm 
Offline
User avatar

Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Posts: 3338
Location: beograd
Automobil: vaz21214-20
komutator hoće da crkava ako je loš termički spoj pozadine komutatora i šasije(pregrevanje) za to je dobro koristiti belu kontakt pastu koja se kupuje u radnjama sa el. komponentama (ima je svaki kršteni servis) i nema problema...

_________________
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Mon Nov 05, 2007 6:24 pm 
Offline
User avatar

Joined: Fri Aug 03, 2007 12:18 am
Posts: 1682
Location: Požega
Automobil: Lada Samara 1.3S
Gde da nadjem bosch-ov komutator ima li po Bg-u ? :?:

_________________
Ko nije jeo u krevetu ne zna kako mrve bodu !!! :)


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Mon Nov 05, 2007 7:32 pm 
Offline
User avatar

Joined: Tue Jan 16, 2007 3:02 pm
Posts: 885
Location: Temerin/Novi Sad
Automobil: Samara i Laguna
Isto pitanje samo NS!

_________________
Samo zamisli da je svaki novi dan bolji nego juče a lošiji od sutra....!


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Mon Nov 05, 2007 7:43 pm 
Offline
User avatar

Joined: Sun Aug 19, 2007 6:40 pm
Posts: 2224
Location: BG
Trebalo bi da je isti kao kod golfa,pa u prodavnicama za VW :)

_________________
Ne moze se on kvariti,koliko ga ja mogu popravljati.


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Tue Nov 06, 2007 2:59 pm 
Offline
User avatar

Joined: Tue Jan 16, 2007 3:02 pm
Posts: 885
Location: Temerin/Novi Sad
Automobil: Samara i Laguna
Od kog golfa 1,2,3... ili su svi isti?


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Tue Nov 06, 2007 4:24 pm 
Offline

Joined: Fri Dec 29, 2006 7:11 am
Posts: 39
Location: Vankuver, Kanada
ja sam kupio polovan od golfa 2, telefunken na otpadu. Radio je odlicno a i jos uvek radi...


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Tue Nov 06, 2007 6:52 pm 
Offline
User avatar

Joined: Sun Aug 19, 2007 6:40 pm
Posts: 2224
Location: BG
Od keca i dvojke :)

_________________
Ne moze se on kvariti,koliko ga ja mogu popravljati.


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Tue Nov 06, 2007 7:24 pm 
Offline
User avatar

Joined: Tue Dec 26, 2006 4:19 pm
Posts: 1646
Location: Nis
Automobil: Skala 55, Koral 65
To si isti kao i vecina proizvodjaca sto koristi (BMW, Opel, VW, Fiat, Zastava...) ima raznih proizvodjaca, Bosch, Valeo, Iskra, Beru, Magneti Marelli, Cajavec...


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Tue Apr 22, 2008 11:42 am 
Offline
User avatar

Joined: Tue Jan 15, 2008 1:41 pm
Posts: 319
Location: Kragujevac
Automobil: Lada Niva
Aj' da ne otvaram novu temu, posto je ovo sto cu da pitam u vezi sa strujom:



Kod mene se ventilator hladnjaka nezavisno pali na dva nacina:

1.Preko termoprekidaca
2.Rucno, "na dugme"

Dugme sam ubacio jer ovaj automatski ponekad omane (narocito dok je auto u pokretu), a i zato sto kad procenim da sledi pregrejavanje (gradska guzva, dugacak uspon) preventivno ukljucim ventilator da "drnda".


Medjutim, javlja mi se interesantna pojava, da se ventilator mnogo brze vrti (pa samim tim i bolje hladi) kad ga ukljuci termoprekidac nego kad ga ja ukljucim na dugme! :shock:

Kad ga ukljuci termoprekidac, lepo se cuje kako okrece, a temperatura motora ubrzo padne; Kad ga ukljucim na dugme, jedva se cuje, a temperatura motora ne pada uopste (doduse, prestaje dalje da raste, uostalom zato ga i palim).

Sistem "na dugme" je vezan za prekidac koji pali tzv. "zadnja svetla za maglu" (jedan od ona 4 gde su i 4 zmigavca), posto mi je stop-salter crk'o pa sam ubacio od Keca (koji ne podrzava "zadnja svetla za maglu").


U cemu je ovde problem? Zar nije napon isti u oba slucaja? Da nema mozda strujno kolo termoprekidacevo neki pojacivac napona? :roll:

Napominjem da sam duduk za probleme u vezi sa STRUJOM :oops:


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Tue Apr 22, 2008 1:01 pm 
Offline
User avatar

Joined: Fri Aug 03, 2007 12:18 am
Posts: 1682
Location: Požega
Automobil: Lada Samara 1.3S
Bolje je da povezesh prekidach (dugme) direktno na termoprekidach onda necesh imati nikakvih problema .

_________________
Ko nije jeo u krevetu ne zna kako mrve bodu !!! :)


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Tue Apr 22, 2008 9:53 pm 
Offline
User avatar

Joined: Wed Feb 07, 2007 12:24 am
Posts: 1777
Location: Barajevo
Automobil: 111
Paljenje na prekidač mora da bude povezano preko releja možda ti zato slabo vrti.


Top
 Profile  
 
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  [ 626 posts ]  Go to page 1, 2, 3, 4, 5 ... 42  Next

All times are UTC + 2 hours


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Search for:
Jump to:  
cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group. Color scheme by ColorizeIt!