Fiatov motor u Ladu

Moderators: dejca, dejo, Rus

User avatar
djape1977
Posts: 7045
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Re: Fiatov motor u Ladu

Post by djape1977 » Sat Mar 03, 2012 11:00 pm

nije za mene motor, za drugara je. ide u ladu 2107. ici ce na ladin menjac i set kvacila uz neophodne izmene na zvonu menjaca i zamajcu. videcemo koliko ce trajati lamela i menjac. licno, mislim da ce svaka zamena lamele znaciti i zamenu menjaca. jedino sto sam siguran je da ce sa kilo i po laksim zamajcem da se vrti kao blesav.

starost delova je ovde preduslov za kvalitet. u srbiji u slobodnoj prodaji ima jako malo originalnih delova. GOETZE karike nisu ni prosle pored nemacke, dihtunzi su katastrofa kao i semerinzi. nemam nameru da ovaj motor otvaram u skorije vreme ponovo i zato idu kvalitetni delovi
j***** auto bez kardana

User avatar
Milan 2107
Posts: 764
Joined: Thu Dec 03, 2009 7:59 pm
Automobil: 2107 e39 525D
Location: Teslic, Republika Srpska
Contact:

Re: Fiatov motor u Ladu

Post by Milan 2107 » Sun Mar 04, 2012 8:37 am

Ima li fiatov motor ležaj u radilici u koji se utakne spojnička osovina, ako se sjećaš jedne karavanke 2101 zelene iz mojih krajeva predstavljena je na forumu sjedišta i instrument tabla od dvice golfa ... uglavnom on je na mjenjač od lade stavio motor iz crome mislim 1.6 da pasuje bez prepravke , nije obratio pažnju da nmea tog ležaja i nakon cca 4000 km mu je zaribala spojnička osovina odnosno raspao se ležaj prednju u mjenjaču , nakon toga je zamijenio mjenjač ubacio ležaj u radilicu i evo 5 godina ide bez problema
Zašo voziti nivu sa 1.7i koja troši 10L benzina kad možete voziti nivu sa 240D MB motorom koja troši 12L dizela

User avatar
djape1977
Posts: 7045
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Re: Fiatov motor u Ladu

Post by djape1977 » Sun Mar 04, 2012 9:11 am

a koliko je presao za tih 5 godina? 10.000km?
naravno da ima lezaj u radilici i istog je precnika kao i ladin, spojnicka leze u njega bez frke. pre ce biti da prvi put nije uradio sto je trebalo da se uradi na ladinom zvonu i da mu je zato crko menjac. moze da se namontira i bez prepravki po sistemu "uzmi veci cekic" ali je tada samo jedan rezultat izvestan - nesto ce da rikne.
pretpostavljam da i ladin menjac moze da potraje sa motorom od 115ks ako ga ne silujes ali budimo realni, ko je ubacio ovakav motor da bi ga mazio???
j***** auto bez kardana

User avatar
Milan 2107
Posts: 764
Joined: Thu Dec 03, 2009 7:59 pm
Automobil: 2107 e39 525D
Location: Teslic, Republika Srpska
Contact:

Re: Fiatov motor u Ladu

Post by Milan 2107 » Sun Mar 04, 2012 9:52 am

recimo da je prešao koliko automehaničar pređe za 5 godina i da ide svake godine u crnu goru s njom :mrgreen: e sad koliko je štedi to ne znam :shoot
Zašo voziti nivu sa 1.7i koja troši 10L benzina kad možete voziti nivu sa 240D MB motorom koja troši 12L dizela

User avatar
Milan 2107
Posts: 764
Joined: Thu Dec 03, 2009 7:59 pm
Automobil: 2107 e39 525D
Location: Teslic, Republika Srpska
Contact:

Re: Fiatov motor u Ladu

Post by Milan 2107 » Mon Mar 12, 2012 2:28 pm

dokle ste došli , i reci mi koliko je honovanje u srbiji ovdje sa upresavanjem hilzni izađe na 200-250€
Zašo voziti nivu sa 1.7i koja troši 10L benzina kad možete voziti nivu sa 240D MB motorom koja troši 12L dizela

User avatar
djape1977
Posts: 7045
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Re: Fiatov motor u Ladu

Post by djape1977 » Mon Mar 12, 2012 4:10 pm

motor je sklopljen i uzupcen, ceka se karburator sa remonta.

trnovanje bloka i hilznovanje sa sve novim hilznama je oko 190e
j***** auto bez kardana

User avatar
Milan 2107
Posts: 764
Joined: Thu Dec 03, 2009 7:59 pm
Automobil: 2107 e39 525D
Location: Teslic, Republika Srpska
Contact:

Re: Fiatov motor u Ladu

Post by Milan 2107 » Mon Mar 12, 2012 7:05 pm

:angry sa trnovanjem !!!!!!! definitivno više se ovdje kod nase ne isplati ništa raditi :x
Zašo voziti nivu sa 1.7i koja troši 10L benzina kad možete voziti nivu sa 240D MB motorom koja troši 12L dizela

User avatar
jeronimo
Posts: 3361
Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Automobil: vaz21214-20
Location: beograd

Re: Fiatov motor u Ladu

Post by jeronimo » Tue Mar 13, 2012 1:45 pm

pa bez trnovanja niste nista uradili na matorom bloku,odgrejao se on milion puta...
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "

User avatar
Milan 2107
Posts: 764
Joined: Thu Dec 03, 2009 7:59 pm
Automobil: 2107 e39 525D
Location: Teslic, Republika Srpska
Contact:

Re: Fiatov motor u Ladu

Post by Milan 2107 » Tue Mar 13, 2012 3:18 pm

e jbg što bi ga svaki put trnovao bez potrebe?! nije alu blok da se tako lako iskrivi trnovanje jeste dobra stvar ali zašto raditi ako ja nemam potrebe za tim?
Zašo voziti nivu sa 1.7i koja troši 10L benzina kad možete voziti nivu sa 240D MB motorom koja troši 12L dizela

User avatar
jeronimo
Posts: 3361
Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Automobil: vaz21214-20
Location: beograd

Re: Fiatov motor u Ladu

Post by jeronimo » Wed Mar 14, 2012 3:05 pm

zato sto uvek ima potrebe(u manjoj ili vecoj) meri i u tome se razlikuje da li ce motor preci 100 000+ ili desetak hiljada posle generalne...jednostavno sve povrsine koje se rotiraju moraju se dovesti u perfektnu saosnost inace dzaba sav predhodni rad...
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "

User avatar
djape1977
Posts: 7045
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Re: Fiatov motor u Ladu

Post by djape1977 » Wed Mar 14, 2012 3:58 pm

bas to, mora trnovanje.
plan je da predje jos bar 100.000km.
motor kojem sam radio punu generalnu pre 10 godina je presao dosad 370.000km i jos radi.

nema stednje, mora sve po PS-u, i onda bude isto kao i nov motor.

inace, generalka za fiat DOHC kao ovaj o kom pricamo izadje oko 700e. ruke delovi i masinska obrada.
j***** auto bez kardana

User avatar
Milan 2107
Posts: 764
Joined: Thu Dec 03, 2009 7:59 pm
Automobil: 2107 e39 525D
Location: Teslic, Republika Srpska
Contact:

Re: Fiatov motor u Ladu

Post by Milan 2107 » Wed Mar 14, 2012 4:41 pm

dobro sad razumijem :) svaki dan se nešto novo nauči,
Zašo voziti nivu sa 1.7i koja troši 10L benzina kad možete voziti nivu sa 240D MB motorom koja troši 12L dizela

User avatar
Djope
Posts: 104
Joined: Fri Oct 29, 2010 9:30 pm
Automobil: Lada 21072
Location: Prijedor,RS

Re: Fiatov motor u Ladu

Post by Djope » Wed Mar 14, 2012 9:29 pm

Trnovanje je dovodjenje svih rotirajucih(cilindricnih) dijelova motora u saosnost.Jesam li to to sto kaze jeronimo ili nesto nisam dobro shvatio/razumio.

gedora
Posts: 114
Joined: Fri Jan 13, 2012 5:41 pm
Automobil: zil

Re: Fiatov motor u Ladu

Post by gedora » Wed Mar 14, 2012 10:32 pm

da.. (pod onim "svih rotirajucih delova motora" podrazumeva se - samo u bloku motora)
pozzz

User avatar
jeronimo
Posts: 3361
Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Automobil: vaz21214-20
Location: beograd

Re: Fiatov motor u Ladu

Post by jeronimo » Thu Mar 15, 2012 3:14 pm

naravno, znamo da se glava motora ne rotira(osim ako je ne zavrljacite niz put).... :D delovi koji se rotiraju su valjda opste poznati ( ne mislimo na altranator i alnaser oni ne spadaju u elemente motora, to su dodatni sklopovi) ;)
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "

Post Reply