Ladom do mora-iskustva sa starim autom na duzim putovanjima!

Moderators: dejca, dejo, Rus

User avatar
drris66
Posts: 155
Joined: Sat Jul 04, 2009 3:27 pm
Location: Knjazevac
Contact:

Ladom do mora-iskustva sa starim autom na duzim putovanjima!

Post by drris66 » Sat Aug 15, 2009 11:45 pm

Pozdrav svima!
Putovao sam ovih dana na more Ladom i evo mojih iskustava!
Auto je ovog leta bio temeljno pregledan i osvezen. Za ono sto me je interesovalo pitao sam Vas, postovane clanove foruma i u skladu sa dobijenim savetima prikrpio staru Lajku za dug put!
Zamenjeni su: glava upravljaca, prednji i zadnji amortizeri, krstovi kardana i Hardijev zglob, zupcasti kais, gumice balans stangle, filter za vazduh, promenjeno ulje u menjacu i diferencijalu i stavljen je manji volan. Tata je nekoliko meseci ranije menjao kugle na viljuskama i vrhove spona, a ja sam pred put jos uradio reglazu trapa, popravio bravu na zadnjoj haubi i podizac stakla na zadnjim desnim vratima i sundjerom nabudzio zadnje sediste koje je bilo suvise mekano.
Vozio sam od Knjazevca do Sutomora i nazad uz malo voznje po crnogorskoj obali, presao ukupno 1236 kilometara i potrosio oko 85 litara plina! ;)
Ladilak je vozio moju cetvoroclanu porodicu i prtljag, ukupno oko 270 kilograma tezine!
:)
Voznja je bila sasvim OK, gutala je Lajka kilometre i pristojnih i loshih puteva i nije se mnogo bunila osim na usponima gde sam na pojedinim deonicama morao da prebacujem i u drugu!
Moji dragi putnici kazu da im je bilo udobno a bilo je i meni koji inache imam dugogodisnje probleme sa kitchmom! Ledja me nisu bolela kako inace znaju da bole posle duzeg sedenja!
Put od nesto vise od 500 km u jednom pravcu presao sam za desetak sati neto teranja. Nisam zurio ponajvise zbog klinaca, ali uostalom, nasi i crnogorski putevi sa velikom gustinom letnjeg turistickog saobracaja zaista nisu za trkanje!
Problemi sa vremesnim kolima! Ah, svakako, bilo ih je taman toliko da ne bude dosadno i monotono! :D
Kod Cacka je pukla zadnja desna guma! Promenjeno!
Usli u Crnu Goru, dosli u Sutomore oko 7 ujutru, nasli smestaj i prilegli da se odmorimo! Oko 6 popodne meni kroz glavu proleti zlehuda misao: Uh jebem mu patku, dal sam ostavio SVETLA UPALJENA? Pojurim ka parkingu, dodjem do kola pogledam kroz prozor i vidim prekidach u polozaju UPALJENO!!!! :x :angry :evil: Posle sam od drugih ljudi saznao da su mnogi imali taj problem, ali da su im se ispraznjeni akumulatori posle duze voznje i punjenja vracali u normalno stanje! MOJ NIJE!!! Do kraja letovanja palio sam auto pozajmljujuci struju od drugih! :lol:
U meduvremenu je na parkingu stara Lajka svojoj kolekciji ogrebotina dodala jos jednu na zadnjem desnom krilu! Iskreno se nadam da je vinovnik tog nedela razbio neko svoje prednje ili zadnje stakalce jer mi visina ulubljenja na Ladi ukazuje na takvu mogucnost! I neka mu je!
Vece pre polaska resim ja da konacno zakrpim puknutu gumu! Odem kod vulkanizera i pitam moze li da mi skrpi jedan tocak za rezervu od neke polovne gume( kada mi je kod Cacka pukla guma jos jedno stotinak metara sam terao trazeci zgodno mesto da pristanem i pri tome je skroz unishtio )? On veli da ne prodaje polovne vec samo nove. Ako je tako, kad vec mora, pazarim ja DVE nove tigrove Sigure za po 39 EUR po komadu( 165/80 13 ), sa ugradnjom i montiram to pozadi!
I taman kada sam pomislio da je prici sa pneumaticima dosao kraj, na povratku, u sred kanjona Morache dozivimo jos jedno pucanje gume! I kaze meni tada zena: E Ristivoje, a ti si cak pomishljao i da uopste ne krpis onu gumu u CG vec da to uradis u SRB! Koji si ti... :mrgreen:
Puknutu gumu sanirao sam kod vulkanizera u Raskoj!
Eto to bi bilo to! Stari auto se odlichno izborio sa svim izazovima duzeg putovanja a navise je stradao jadni akumulator zbog ljudske gluposti!
I da ne zaboravim, u celoj storiji motor nisam pominjao jer je sve bilo OK! Mogu da kazem samo to da sam ukupno dolio oko 0,8 litara ulja! Toliko je potrosila mashina kojoj dim iz auspuha obilno izlazi samo posle startovanja i u prvom minutu rada!
Evo i nekih fotografija sa puteshestvija:
Image

Image

Image

Image

Image

Image
MENI JE RUSKA TEHNIKA SKROZ GREAT!

User avatar
darkmensale
Posts: 2143
Joined: Mon Feb 18, 2008 12:42 am
Automobil: Lada 2107
Location: Velika Plana...tj. prva kafana :)
Contact:

Post by darkmensale » Sun Aug 16, 2009 12:33 am

posle startovanja i u prvom minutu rada
To je zato sto su ti otisle gumice ventila ;)
Strma dzada pici moja lada!!!
[url=http://www.ladafanclub.com][img]http://h.imagehost.org/0649/lfc.gif[/img][/url]

User avatar
drris66
Posts: 155
Joined: Sat Jul 04, 2009 3:27 pm
Location: Knjazevac
Contact:

Post by drris66 » Sun Aug 16, 2009 12:41 am

Sumnjam i ja na to! Kolika je rabota za reshavanje tog problema!
MENI JE RUSKA TEHNIKA SKROZ GREAT!

User avatar
Alekre
Posts: 2145
Joined: Fri Dec 29, 2006 1:26 am
Location: Smederevo

Post by Alekre » Sun Aug 16, 2009 12:51 am

Treba da se skida glava, potom da se oslobe opruge ventila, pa podasavanje razvodnog mehanizma... Ima jedno popodne posla.

Drago mi je sto si stigao lepo i bezbedno. Moji roditelji cesto imaju duze voznje. Uprkos, 28 godina eksploatacije stvarno radi zadovoljavajuce. Kada smo mi isli na more, takodje nam je pukla nova guma. Rekao bih losa otpornost na visoke temperature.

User avatar
drris66
Posts: 155
Joined: Sat Jul 04, 2009 3:27 pm
Location: Knjazevac
Contact:

Post by drris66 » Sun Aug 16, 2009 1:04 am

Nije pukla nova kupljena u CG vec jedna od dve preostale stare. Izgleda da sam prilicno nejasno opisao probleme sa gumama.:D
Pozdrav! ;)
MENI JE RUSKA TEHNIKA SKROZ GREAT!

User avatar
Zoran666
Posts: 451
Joined: Fri Nov 21, 2008 11:42 am
Location: Novi Grad, RS

Post by Zoran666 » Sun Aug 16, 2009 11:31 am

darkmensale wrote:
posle startovanja i u prvom minutu rada
To je zato sto su ti otisle gumice ventila ;)
i meni malo dimi dok je ledena, kad se zagrije vise ne dimi. u pitanju je 1.5 motor. gumice ili karike? nisam mjerio kompresiju.
Idi gledaj u sunce ili tako nesto!
[img]http://www.dodaj.rs/f/2T/WQ/2yFAIAVQ/1/2jb1wdi.gif[/img]

User avatar
darkmensale
Posts: 2143
Joined: Mon Feb 18, 2008 12:42 am
Automobil: Lada 2107
Location: Velika Plana...tj. prva kafana :)
Contact:

Post by darkmensale » Sun Aug 16, 2009 12:05 pm

kada ti odu gumice dimi samo posle paljenja, a kada odu karike dimi stalno :D Moja 2103 dimi kao luda i hladna i vruca :D
A moguce je da su tebi karike otisle dimi dok se ne zagreje tj dok se karike ne prosire od temperature... a kada se prosire zadihtuje i ne pusi :D
Strma dzada pici moja lada!!!
[url=http://www.ladafanclub.com][img]http://h.imagehost.org/0649/lfc.gif[/img][/url]

User avatar
drris66
Posts: 155
Joined: Sat Jul 04, 2009 3:27 pm
Location: Knjazevac
Contact:

Post by drris66 » Sun Aug 16, 2009 12:30 pm

darkmensale wrote:kada ti odu gumice dimi samo posle paljenja, a kada odu karike dimi stalno :D Moja 2103 dimi kao luda i hladna i vruca :D
A moguce je da su tebi karike otisle dimi dok se ne zagreje tj dok se karike ne prosire od temperature... a kada se prosire zadihtuje i ne pusi :D

Da li je bash tako? :?
MENI JE RUSKA TEHNIKA SKROZ GREAT!

kotor2
Posts: 74
Joined: Mon Dec 29, 2008 8:33 pm
Location: loznica R SRBIJA

Post by kotor2 » Sun Aug 16, 2009 9:42 pm

Ti si Ristivoje super prosao.Meni je ispala polu osovina pa smo putovali na kamionu.Sto se tice gumicaventila trazi majstora koji neskida glavu kad ih menja jer ces tako jeftinije proci. 8)

User avatar
drris66
Posts: 155
Joined: Sat Jul 04, 2009 3:27 pm
Location: Knjazevac
Contact:

Post by drris66 » Mon Aug 17, 2009 12:09 am

Nadam se da niste putovali( ako ste kao i mi krenuli na more ), na kamionu prema kuci! Ili vam se to desilo u povratku pa je bilo manje traumaticno i nije upropastlo letovanje?
Kako moze da se menja bez skidanja glave! ;)
MENI JE RUSKA TEHNIKA SKROZ GREAT!

kotor2
Posts: 74
Joined: Mon Dec 29, 2008 8:33 pm
Location: loznica R SRBIJA

Post by kotor2 » Mon Aug 17, 2009 11:15 am

Desilo se kad smo krenuli negde posli Foce pa me covek nosio sve do Bilece gde sam zavario prsten i uspesno nastavi dalje.A sto se tice glave ventil moze da se drzi i sravcigerom kroz prostor od svecice.

User avatar
drris66
Posts: 155
Joined: Sat Jul 04, 2009 3:27 pm
Location: Knjazevac
Contact:

Post by drris66 » Mon Aug 17, 2009 11:46 am

Uzas!
Ali sve se da srediti i to je najvaznije! ;)
kotor2 wrote:A sto se tice glave ventil moze da se drzi i sravcigerom kroz prostor od svecice.
WOW!! ;)
MENI JE RUSKA TEHNIKA SKROZ GREAT!

kosta978
Posts: 340
Joined: Tue Apr 15, 2008 2:56 pm
Location: Pirot

Re: Ladom do mora-iskustva sa starim autom na duzim putovanj

Post by kosta978 » Mon Aug 17, 2009 11:54 am

Driss to me podseti da i ja promenim zadnje gume za sledeću sezonu
Ja sam sa mojom 2107 1.5. motor išao 2 puta do cg,prošle godine. jednom preko bosne i Nikšića (išli na splavarenje Tarom), a drugi put niz Moraču i nisam imao problema..pu,pu da ne ureknem. Inače prepoznajem parking na pretposlednjoj slici, tamo uvek stajem u povratku. Jel to beše negde između Berana i Rožaja...

User avatar
drris66
Posts: 155
Joined: Sat Jul 04, 2009 3:27 pm
Location: Knjazevac
Contact:

Re: Ladom do mora-iskustva sa starim autom na duzim putovanj

Post by drris66 » Mon Aug 17, 2009 12:06 pm

kosta978 wrote:
drris66 wrote: Image
Na tom parkingu su mi prignjechili zadnje desno krilo!
Ponosim se Lajkom preko svake mere i bila je neizreciva milina gledati je kako se shepuri sva crvena medju evropskim polovnim krshinama iz 2001-2008 za koje su ponosni vlasnici izbljuvali na hiljade evara i koje ce svaka popravka( jer i to se kvari, zar ne ), kostati koooooooo.....
:D
QUO U PIROT KOMSHIJA? ;)
MENI JE RUSKA TEHNIKA SKROZ GREAT!

User avatar
drris66
Posts: 155
Joined: Sat Jul 04, 2009 3:27 pm
Location: Knjazevac
Contact:

Re: Ladom do mora-iskustva sa starim autom na duzim putovanj

Post by drris66 » Mon Aug 17, 2009 1:18 pm

kosta978 wrote: Jel to beše negde između Berana i Rožaja...
Tako je! Spust prema Rozaju!
Pozdrav!
MENI JE RUSKA TEHNIKA SKROZ GREAT!

Post Reply