Ubacivanje drugih motora u lade

Moderators: dejca, dejo

Post Reply
User avatar
Black dragon
Posts: 431
Joined: Tue Aug 07, 2007 11:21 pm
Automobil: 2103 special
Location: Beograd

Ubacivanje drugih motora u lade

Post by Black dragon » Mon Apr 26, 2010 5:06 pm

Doci ce vreme kada cu morati verovatno morati da menjam auto, medjutim posto svoju lajku obozavam, ne bih se rastao nikad od nje, postavlja se pitanje koji motori pasuju na lade, u mom slucaju kada bih menjao motor zeleo bih nesto sto jace moze, da upasujem...
:twisted:
Tamo na cesti mi je ostalo srce
na vrućem asfaltu.

User avatar
djape1977
Posts: 7047
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Post by djape1977 » Mon Apr 26, 2010 5:26 pm

generalno, imas dve moguce varijante. da radis tjuning ladinog motora ili da ubacujes drugi. za prvo ti je serzas ekspert a za drugo se dobrovoljno javljam!
1. uzmes 1,7 od nive koji uz dorade moze da ide na oko 100ks. nikakve druge prepravke nemas, a cak i pod haubom izgleda kao originalni motor. eventualno prepakivanje struje ako ides na EFI motor.
2. uzmes motor od nekog starog fiata jer i lada vodi poreklo od fiata i ima dosta stvari koje su medjusobno zamenjive odnosno najjednostavnije je za prepakivanje. u fabrickim izvedbama idu do 130ks a uz tjuning i preko 200ks
2a. uzmes bilo koji motor koji fizicki moze da stane pod haubu. pozeljno da bude iz nekog auta sa zadnjim pogonom zbog konfiguracije agregata, nosaca i prikljucaka. moj favorit od motora dostupnih kod nas - ford V6 2900ccm
j***** auto bez kardana

User avatar
Black dragon
Posts: 431
Joined: Tue Aug 07, 2007 11:21 pm
Automobil: 2103 special
Location: Beograd

Post by Black dragon » Mon Apr 26, 2010 5:38 pm

recimo da bi mozda isao na varijantu fijatovog motora i pokusao da izvucem sto vise ks, koliko bi okvirno kostao jedan motor koji je u dobrom stanju 8)
Tamo na cesti mi je ostalo srce
na vrućem asfaltu.

User avatar
djape1977
Posts: 7047
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Post by djape1977 » Mon Apr 26, 2010 7:55 pm

zaboravi ideju da ces naci dobar motor. skoro nemoguce.

polovan 2,0 dohc 100-200e sa agregatima i jos 50-100e za menjac. generalka motora oko 500e i menjaca oko 50e. 115ks i miran si 150-200.000km

dodaj jos 200e - ide na oko 140ks i miran si oko 100-150.000

dodaj jos 200e i dobijes turbo, oko 180ks i miran si 50.000km

uostalom, pregledaj temu o mojoj lajki, sve pise.

jedino sto jos nisam probao ali bi moglo da se odradi je da ubacujem 1,8 16v iz nekog od novijih fijata ili lancija (2000. god ili noviji). tu bi se vec nasao i dobar motor bez potrebe za generalkom ali se ulazi u zonu jebade sa elektronikom
j***** auto bez kardana

User avatar
BKS_tmo
Posts: 589
Joined: Thu Nov 29, 2007 8:32 pm
Location: Novi Sad

Post by BKS_tmo » Mon Apr 26, 2010 10:22 pm

Što se tiče starijih fiatovih motora - postoji zilion kombinacija tuning-a, i naravno sve zavisi od dubine džepa. Trebalo bi još proveriti i Alfine motore, moguće je da se od, 86. od kad ih je Fiat preuzeo, može naći poneki koji bi bio kompatibilan sa Lada-Fiat prenosnim sistemom.

off topic: inače Peđa, onaj šraf što drži onu remenicu na radilici ima obrnuti navoj. Juče sam polomio polugu na gedori zavijajući ga greškom.
:x
[img]http://i220.photobucket.com/albums/dd85/BKStmo/CopyofA002.jpg[/img]

User avatar
djape1977
Posts: 7047
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Post by djape1977 » Tue Apr 27, 2010 1:29 am

au, sad sam se od srca nasmejao! :D
za upornost ti skidam kapu. izvini, nisam skidao tu remenicu jedno 10 godina, zaboravio sam
j***** auto bez kardana

User avatar
Black dragon
Posts: 431
Joined: Tue Aug 07, 2007 11:21 pm
Automobil: 2103 special
Location: Beograd

Post by Black dragon » Thu Apr 29, 2010 10:49 pm

cene su u okviru prihvatljivih, ali svi znamo da nikada necemo povratiti novac koji ulazemo u auto,,, sama lada bi kostala oko 1000 evra taman toliko koliko i motor sa svim troskovima
Tamo na cesti mi je ostalo srce
na vrućem asfaltu.

Post Reply