Lada klub Srbija

Eh.. Zasto...
Zasto kolekcionar kupi sliku od 5 miliona $, i stavi je u sef? I onda, jednom u godinu dana, izvadi je, divi se malo, i vrati je u sef...

Zato sto je bolestan.

Amin brate

evo bas pre neki dan gledam (valjda je discovery bio) neki lik je dao preko 50.000$ na restauracije obicne bube... znaci kad je rekao da je poklopac za volan (od sirene sta li je) dao za njega 1000$ ja sam samo "pa ovaj nije nooormalan"

tako da ima ih raznih bolesnih... za tih 50.000$ ja bi kupio korvetu da sam na njegovom mestu ... i ako mi je bas dosadno onda bi je celu rasturio i sklopio...

"Beetle Crisis" si gledao Super emisija, gledaš ljude koji imaju i viška vremena ali i previše entuzijazma za takve stvari. U takvom slučaju se pare ne štede. Mnogo više cenim kada neko uzme i od krša restauracijom dođe do fabričkog stanja - to je rad, ljubav i požrtvovanje. I onda kada ga konačno sredi, sedne u njega i provoza se sa užitkom.... Ova 2101 i ona 2103 iako su u perfektnom stanju - samo se čuvaju. To je muzej. Ja tu ne vidim uopšte ljubav...

Josife - skidam kapu za komentar

moracu pod hitno da kupim digitalni fotoaparat da vidite kako se to radi "po srpski". sad mi je u radionici buba poslednji put vozena pre 12 godina, a i tad je akana do raspadanja. limarija 90% zavrsena, ostalo sledi. i sve zajedno ce biti do 2000e.

drzati muzej je ok ali i dalje tvrdim da je prava stvar voziti i cuvati istovremeno. slazem se da od oldtajmera ne treba ocekivati da pravi 20.000km godisnje, ali bar za vikend...

Upravo tako! Potpuno se slazem!

pametno. treba se provest da svijet vidi. kad zaparkiraš to sjajilo pored danas većine s plastičnim detaljima.....

Lada nije orginalan auto vec je kopija Fiata i kao takva nikad nece imati neku relikvijsku vrednost medju malo ozbiljnijim kolekcionarima.STo znaci da je njeno cuvaje za buduca pokoljenja besmisleno.

cak ni originalni fiat 124 nema bas neku vrednost na trziistu oldtajmera u evropi jer je u pitanju sasvim obican velikoserijski auto. nije ostao zapamcen ni po dizajnu ni po tehnickim resenjima. jedino "nabrijane" verzije kao special T imaju kakvu takvu vrednost.

Pa sad... Ipak je Fiat 124 bio auto godine, i nije bash zaboravljen...
Seat je po meni zasluzeno nosio titulu kopije Fiat-a, ali je ruku na srce Lada jedino licila na izvornu licencu, a sem toga nishta, u smislu svih mogucih tehnickih resenja.