Fiat 131 1600 cl '82.

Moderator: lengenda

Post Reply
User avatar
djape1977
Posts: 7045
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Fiat 131 1600 cl '82.

Post by djape1977 » Mon Sep 22, 2008 2:48 pm

evo da ponovim temu.

sadasnje stanje stvari. nikako da se nakanim da montiram abarth volan i tablu sa obrtomerom
Image

sad je ovakav
Image

bio na sredjivanju auspuha
Image

zadnji trap prilicno slican ladinom
Image


Image

iako je trap slican ladinom ima dve VEOMA bitne razlike:
1. krace uporne spone su koso postavljene tako da i one sprecavaju pomeranje zadnje osovine levo desno
2. akortizeri su vertikalni za razliku od ladinih kosih

efekat u voznji: mnogo stabilniji zadnji deo auta.

131 je odprilike ono sto je lada 2105/07 trebalo da bude. malo je udobniji, manje se naginje u krivinama zbog deblje balans stangle, stabilniji zadnji deo za razliku od ladinog "razigranog" zadnjeg trapa, mnogo je laksi na volanu iako nema servo, servo kocnica je meksi i jaci od ladinog, menjac precizniji i tisi, motor tisi, zivlji i malo jaci (62kw).
Last edited by djape1977 on Mon Sep 22, 2008 8:59 pm, edited 1 time in total.
j***** auto bez kardana

User avatar
Shone89
Posts: 1061
Joined: Mon Jun 25, 2007 3:00 pm
Automobil: 2105
Location: Beograd - NBG

Post by Shone89 » Mon Sep 22, 2008 2:52 pm

Auto je fenomenalan - sa mojim skromnim vozackim iskustvom sam vec na prwom prawcu uvideo kakaw je owo zwrk od auta :)

Da mi je takaw volan na ladi pewao bih :) Shto se menjacha tiche ... meni je bio chudan malo :) I chini mi se da ima duzi prenos od Ladinog? Il je to mozda bio moj subjektivni utisak? U svakom slucaju stoji sve sto je Pedja rekao - auto je daleko ispred Lade ... a Lada je trebala da bude kopija owoga :)
Kada rucnu dignem nema da se brinem, Lada ce od srece krenuti iz trece!

[b]Da zakopca jelece ne treba joj nano zna da momci vole kad je otkopcano[/b]

User avatar
Marko
Site Admin
Site Admin
Posts: 3128
Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
Automobil: /
Location: C:\Srbija\Vrsac
Contact:

Re: Fiat 131 1600 cl '82.

Post by Marko » Mon Sep 22, 2008 2:58 pm

djape1977 wrote: servo kocnica je meksi i jaci od ladinog,
Ocigledno ne znaš da je zaključno sa 1976. rađen mekani servo, a sve posle toga onaj tvrdi, nikakav.
Kod mene je kočnica mekša nego na novim kolima, i blokira na 1,5cm.

User avatar
djape1977
Posts: 7045
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Post by djape1977 » Mon Sep 22, 2008 3:00 pm

prenos je 3.73:1 a na tvojoj ladi treba da je 4.1:1 tako da je razlika velika. malo predugacak za moj ukus, mogao bi i malo kraci pa da bolje ubrzava mada i ovako ide fino.
sto se volana tice, pase ti bez prepravki od bilo kog fiata ili zastave pa biraj.
sto se tice lakoce okretanja, pisao sam o tome u vise tema, moze i lada da se sredi da se mota lagano, e sad da bude bas bas kao 131, nisam siguran.
j***** auto bez kardana

User avatar
djape1977
Posts: 7045
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Post by djape1977 » Mon Sep 22, 2008 3:03 pm

Ocigledno ne znaš da je zaključno sa 1976. rađen mekani servo, a sve posle toga onaj tvrdi, nikakav.
Kod mene je kočnica mekša nego na novim kolima, i blokira na 1,5cm.
nisam nikad provozao 2103/06 u dobrom stanju. sve su bili neki leshevi. onda je kod tebe verovatno kao u fiatima. nije u stvari bitno koliko jako stisnem kocnicu, samo koji deo hoda pedale sam pomerio. moze i jednim prstom ruke da zablokira sva 4
j***** auto bez kardana

User avatar
Marko
Site Admin
Site Admin
Posts: 3128
Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
Automobil: /
Location: C:\Srbija\Vrsac
Contact:

Post by Marko » Mon Sep 22, 2008 3:04 pm

Pa i da provozaš 2103 noviju od 76. ima taj buđavi, što treba da se podupreš o sedište da bi zablokirala. Kao na Jugu :lol: :lol:

User avatar
djape1977
Posts: 7045
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Post by djape1977 » Mon Sep 22, 2008 3:18 pm

takav je i u mojoj 2104. ja od 100kg mogu da zablokiram tockove, moja riba nema sanse. da ne govorim tek da ni volan ne moze da smota :mrgreen: .
nije da ne radi servo uopste, kad je ugasen motor jos je tvrdja pedala. ma sad ce da legne servo od 132 pa da vidimo cija majka crnu vunu prede. kad nabodem kocnicu ima da ostanu trapovi iza mene :twisted:

i jos jedan biser za 131. kvacilo je mekse od ladinog 10 puta iako je na sajlu. ladino hidraulicno je zamisljeno da bude lakse ali naravo nije :roll:
kad sam prvi put pritisnuo pedalu u 131 pomislio sam da je otkacena sajla :lol:
j***** auto bez kardana

User avatar
spasoje
Posts: 876
Joined: Fri Feb 15, 2008 1:18 pm
Location: Majdanpek

Post by spasoje » Mon Sep 22, 2008 10:00 pm

Na mojoj 2103 iz 1979. godine, volan mogu da motam skoro sa dva prsta, bukvalno dlanom. Ali ipak treba uzeti u obzir da kugle nisu baš u cvetu mladosti kao i spone. čak me brine takva lakoća u vožnji. Đape, ima jedan izvanredno očuvan takav Fiat, koji služi jednom liku da ode do salaša i nazad. :mrgreen:
Ваз 2103, 1979.

User avatar
djape1977
Posts: 7045
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Post by djape1977 » Mon Sep 22, 2008 10:40 pm

'vataj ga i kupuj. vredi para i sve ih je manje. ako te ne zanima, daj ga meni, ja to uvek uzimam ako je zaista dobar primerak
j***** auto bez kardana

User avatar
spasoje
Posts: 876
Joined: Fri Feb 15, 2008 1:18 pm
Location: Majdanpek

Post by spasoje » Tue Sep 23, 2008 12:14 am

Nije na prodaju ili je bio, ne znam. Pitaću, pa javljam.
Ваз 2103, 1979.

User avatar
djape1977
Posts: 7045
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Post by djape1977 » Sun Sep 28, 2008 2:11 am

doslo vreme za zamenu platina na 131. pazario danas za 280din, neke italijanske, pasu od 20 razlicitih modela fiata, zakljucno sa fiorinom iz '97.!?!?!?

inace kad smo vec kod delova i para, odkad sam ga kupio za 600e, sa plindzom i registrovanog do februara 2009. kupio sam i zamenio:

1. akumulator - bosch, 56ah oko 4000din

2. prednji diskovi i plocice. imao sam lucas -ov komplet spremljen za moj 132, ali je ovde prvo zatrebao. bilo je oko 60e ukupno, inace isti su i diskovi i plocice kao za zastavu 101 ili juga. inace ovi sto sam ih skinuo su bili prva ugradnja, debljina oko 9mm sa dosta riseva

2. kablove. neki bezvezni, poljski, za 750din, nije hteo da pali na kisi pa sam mislio da je do njih i pazario sam u prvoj radnji. ispostavilo se da je do platina a ne kablova :roll:

dosad prevezao oko 3.000km kod mene, nikad bolji auto za te pare nisam pazario 8)
j***** auto bez kardana

User avatar
djape1977
Posts: 7045
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Post by djape1977 » Wed Oct 08, 2008 10:14 pm

stavio sam danas osram night breaker sijalice, progledao sam! stvarno su extra dobre. inace u fiatu su bile originalne HA sijalice! halogenka sa bazom kao stare balonke. prvi put video u zivotu :shock:
j***** auto bez kardana

User avatar
SERZAS
Posts: 1586
Joined: Mon Apr 30, 2007 9:11 am
Location: Litvanija
Contact:

Post by SERZAS » Thu Oct 09, 2008 8:01 am

Balonke nisu nizasta :D Kako su ljudi uopste vozili sa takvim kad bolje razmislim.
IF YOU CANT BUY IT,
BUILD IT!
IF YOU CANT BUILD IT,
LEARN IT!
SO YOU CAN BUILD IT,
TO ROLL IT TILL THE WHEELS FALL OFF!!!
http://public.fotki.com/SerzasLive/

User avatar
djape1977
Posts: 7045
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Post by djape1977 » Fri Oct 10, 2008 12:59 pm

Balonke nisu nizasta Kako su ljudi uopste vozili sa takvim kad bolje razmislim.
165/80/13 :roll:
vozio ga dekica, bez brzog ulazenja u krivine :roll:

dobice nove gume i felne samo da zamenim letvu volana, ima lufta i nepravilno trosi prednje gume pa bi bilo glupo da stavljam nove pre nego sto to odradim. takodje, gume su skoro nove i zao mi je da ih bacam, najverovatnije cu ih voziti dok ih ne oderem skroz, a svojski se trudim!
j***** auto bez kardana

User avatar
Marko
Site Admin
Site Admin
Posts: 3128
Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
Automobil: /
Location: C:\Srbija\Vrsac
Contact:

Post by Marko » Fri Oct 10, 2008 1:50 pm

Mislio je na sijalice ja bih rekao...

Post Reply