Male tajne iz majstorske radionice

Moderators: BokeYGTi, dejo, Miljan

User avatar
Ostoja
Posts: 59
Joined: Fri Feb 15, 2008 11:18 am
Location: Barajevo

Post by Ostoja » Fri Feb 15, 2008 3:01 pm

Da se nadovezem za felne: ako su do 6J felne onda moze ET35, preko toga preporucuju ET28 da ne bi cesala guma o elemente vesanja (ovo vazi za 110, veorvatno i za ostale)...

User avatar
spasoje
Posts: 876
Joined: Fri Feb 15, 2008 1:18 pm
Location: Majdanpek

Post by spasoje » Sat Aug 30, 2008 11:05 pm

Kada Lada dostigne visoku temperaturu, postoji jedna caka. Da bi se brzo spustila, valja do kraja uključiti grejanje (toplo) i desetak minuta izdržati vrućinu... :wink:
Ваз 2103, 1979.

User avatar
Shone89
Posts: 1061
Joined: Mon Jun 25, 2007 3:00 pm
Automobil: 2105
Location: Beograd - NBG

Post by Shone89 » Sat Aug 30, 2008 11:08 pm

spasoje wrote:Kada Lada dostigne visoku temperaturu, postoji jedna caka. Da bi se brzo spustila, valja do kraja uključiti grejanje (toplo) i desetak minuta izdržati vrućinu... :wink:
Probaj ti da je izdrzis u centru BG - npr. na zelenom vencu u sred leta kad je na zelenjaku oko 60 100% :)))
Kada rucnu dignem nema da se brinem, Lada ce od srece krenuti iz trece!

[b]Da zakopca jelece ne treba joj nano zna da momci vole kad je otkopcano[/b]

User avatar
savke
Posts: 885
Joined: Tue Jan 16, 2007 3:02 pm
Automobil: Samara i Laguna
Location: Temerin/Novi Sad

Post by savke » Tue Sep 02, 2008 12:06 pm

spasoje wrote:Kada Lada dostigne visoku temperaturu, postoji jedna caka. Da bi se brzo spustila, valja do kraja uključiti grejanje (toplo) i desetak minuta izdržati vrućinu... :wink:

Prilikom ovog zahvata obavezno drzati sve prozore otvorenim :!:

User avatar
djape1977
Posts: 7045
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Post by djape1977 » Tue Sep 02, 2008 2:07 pm

ma jok. zatvoris sve i cekas da se onesvestis :mrgreen:
j***** auto bez kardana

User avatar
savke
Posts: 885
Joined: Tue Jan 16, 2007 3:02 pm
Automobil: Samara i Laguna
Location: Temerin/Novi Sad

Post by savke » Wed Sep 03, 2008 2:51 pm

djape1977 wrote:ma jok. zatvoris sve i cekas da se onesvestis :mrgreen:

Taman dok dodjes sebi, temperatura motora ce biti OK.

User avatar
spasoje
Posts: 876
Joined: Fri Feb 15, 2008 1:18 pm
Location: Majdanpek

Post by spasoje » Fri Sep 05, 2008 8:28 pm

Ljudi, vi se sprdate, ali je to tako... :mrgreen:
Ваз 2103, 1979.

User avatar
darkmensale
Posts: 2143
Joined: Mon Feb 18, 2008 12:42 am
Automobil: Lada 2107
Location: Velika Plana...tj. prva kafana :)
Contact:

Post by darkmensale » Sat Sep 06, 2008 3:46 am

Jeste to tako ali kroz sta moras da prodjes... :D
Strma dzada pici moja lada!!!
[url=http://www.ladafanclub.com][img]http://h.imagehost.org/0649/lfc.gif[/img][/url]

User avatar
Shone89
Posts: 1061
Joined: Mon Jun 25, 2007 3:00 pm
Automobil: 2105
Location: Beograd - NBG

Post by Shone89 » Sat Sep 06, 2008 4:37 am

Nego sad glupo pitanje :D

Zar ne bi mogla temperatura motora da se smanji u letnjim uslovima po gradu tako shto bi ugradili cug prekidach? I lepo chim predjem brankov most ukljucim ventilator i dok se ne sklonim iz centra ne gasim .... ne volim ove termostate :(
Kada rucnu dignem nema da se brinem, Lada ce od srece krenuti iz trece!

[b]Da zakopca jelece ne treba joj nano zna da momci vole kad je otkopcano[/b]

User avatar
djape1977
Posts: 7045
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Post by djape1977 » Sat Sep 06, 2008 9:38 am

moze. mada nema potrebe, dok je sve ispravno nece ti se nikad pregrejati.
j***** auto bez kardana

User avatar
Samar-Guja
Posts: 1682
Joined: Fri Aug 03, 2007 12:18 am
Automobil: Lada Samara 1.3S
Location: Požega

Post by Samar-Guja » Sun Sep 07, 2008 12:58 am

spasoje wrote:Ljudi, vi se sprdate, ali je to tako... :mrgreen:
Jeste tako je meni je bio pokvaren ventilator na hladnjaku pa sam tako hladio motor od Pozege do Beograda (na svadbu) pa natrag . :D
Ko nije jeo u krevetu ne zna kako mrve bodu !!! :)

User avatar
Shone89
Posts: 1061
Joined: Mon Jun 25, 2007 3:00 pm
Automobil: 2105
Location: Beograd - NBG

Post by Shone89 » Sun Sep 07, 2008 7:24 am

Samar-Guja wrote:
spasoje wrote:Ljudi, vi se sprdate, ali je to tako... :mrgreen:
Jeste tako je meni je bio pokvaren ventilator na hladnjaku pa sam tako hladio motor od Pozege do Beograda (na svadbu) pa natrag . :D
Nadam se da nisi putowao u odelu za svadbu :)
Kada rucnu dignem nema da se brinem, Lada ce od srece krenuti iz trece!

[b]Da zakopca jelece ne treba joj nano zna da momci vole kad je otkopcano[/b]

User avatar
savke
Posts: 885
Joined: Tue Jan 16, 2007 3:02 pm
Automobil: Samara i Laguna
Location: Temerin/Novi Sad

Post by savke » Tue Sep 09, 2008 10:49 am

Bez zezancije ja sam jednom tako prosao sa starom skodom, i da nisam to uradio prokuvala bi!
Samo zamisli da je svaki novi dan bolji nego juče a lošiji od sutra....!

User avatar
NenadZ
Posts: 126
Joined: Mon Mar 30, 2009 3:36 pm
Location: Aleksinac/Beogad

Post by NenadZ » Mon Apr 06, 2009 12:04 pm

Da li ste razmisljli da sredite hladnjak??? Ispiranje kiselinom i "stelovanje" rupica kroz koje stuji vazduh?? U extremnim slucajevima npr. 15 km uzbrdo natovaren pod reduktorom (Niva) digne malo temperaturu ali je brzo spusti.
moj auto u krivini kao pegla lezi
ispod haube besan pas rezi...

User avatar
djape1977
Posts: 7045
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Post by djape1977 » Mon Apr 06, 2009 1:03 pm

vredi povremeno oprati hladnjak ali nikako visokim pritiskom vode. pri "puskiranju" oce da poispadaju rebarca kod starih hladnjaka. takodje ga vredi i zameniti ako je mator i rebarca zardjala.
j***** auto bez kardana

Post Reply