ВАЗ-2101 1200, 1977г.

Moderators: BokeYGTi, djape1977, finaldesign

User avatar
aleko-2141
Posts: 6338
Joined: Wed Apr 10, 2013 11:22 pm
Automobil: Moskvic Aleko
Location: Beograd

Re: ВАЗ-2101 1200, 1977г.

Post by aleko-2141 » Wed Nov 09, 2016 6:26 pm

Sta jaci motor ima veze sa crevima, motor moze da izdrži vece obrtaje, meni motor trosi ulje ko i gorivo al s rashladnom tecnoscu nemam problema, mnogo se sigurnije osecas kad je jaci motor u autu.

User avatar
dejca
Posts: 4185
Joined: Sun Feb 03, 2013 5:48 pm
Automobil: Nekad lada 2107.
Location: Leskovac

Re: ВАЗ-2101 1200, 1977г.

Post by dejca » Wed Nov 09, 2016 11:08 pm

Rsum wrote: мени табла није нигде испуцала,
Ma stavi je na sunce pa da vidis kakoce ispucati. Da su kvalitetnije radjene to jeste, narociti zastita lima. Mada i tu zavisi koko se cuvala, jednu u komsiluku sto sam ranije vidjao isto 2101 raspala se limarski, ako se auto ne cuva ode on.

User avatar
Rsum
Posts: 22
Joined: Fri Mar 04, 2016 2:09 am
Automobil: VAZ 2101

Re: ВАЗ-2101 1200, 1977г.

Post by Rsum » Sat Nov 12, 2016 12:53 am

Све треба да се пази и мечка се распадне ако је не чуваш

Што се тиче мотора у четвртак сам уградио водоник генератор и добио декарбонацију мотора џабе. Презадовољан сам, на ауто-путу Љиг-Прељина сам ишао 130 на сат, мотор је доста стартнији и много боље вуче, ја пре нисам могао да је натерам више од 100 а сад иде ко метак, а и потрошња је спала доста

travelman

Re: ВАЗ-2101 1200, 1977г.

Post by travelman » Sat Nov 12, 2016 1:57 am

Blago tebi, meni je sa mojom ladurinom i 90 misaona imenica. A ti još poboljsao karakteristike a smanjio potrošnju. Svaka ti čast :prvi ...

Nego, što sad 130 kad si pre 2 posta rekao da nikada nije terana preko 100 a da je vise i ne treba ...

User avatar
Rsum
Posts: 22
Joined: Fri Mar 04, 2016 2:09 am
Automobil: VAZ 2101

Re: ВАЗ-2101 1200, 1977г.

Post by Rsum » Sat Nov 12, 2016 3:11 am

Па пре 2 дана није ишла више од 100 нити могла, а данас кад сам се враћао из Београда реко да пробам, да видим јел било вајде од уградње водоника... Нису иста кола, то су била лења кола, преко 80 мртва, а сад бије ко метак.
3а 350е брука би било да је мање ефекта

User avatar
Rsum
Posts: 22
Joined: Fri Mar 04, 2016 2:09 am
Automobil: VAZ 2101

Re: ВАЗ-2101 1200, 1977г.

Post by Rsum » Sat Nov 12, 2016 3:42 am

Ово сам забележио на ауто-путу, нисам веровао својим очима

https://www.youtube.com/watch?v=EbFPVom ... e=youtu.be

User avatar
aleko-2141
Posts: 6338
Joined: Wed Apr 10, 2013 11:22 pm
Automobil: Moskvic Aleko
Location: Beograd

Re: ВАЗ-2101 1200, 1977г.

Post by aleko-2141 » Sat Nov 12, 2016 7:08 am

Svaka cast, tebi je dobar motor pa tako ispalo a sta cu ja kad je moj motor radi na 50% snage :-D

User avatar
bruyoni
Posts: 3520
Joined: Wed Mar 14, 2007 5:54 pm
Automobil: Lada 112 1.5 16v
Location: NS
Contact:

Re: ВАЗ-2101 1200, 1977г.

Post by bruyoni » Sat Nov 12, 2016 8:30 am

Rsum wrote:Па пре 2 дана није ишла више од 100 нити могла, а данас кад сам се враћао из Београда реко да пробам, да видим јел било вајде од уградње водоника... Нису иста кола, то су била лења кола, преко 80 мртва, а сад бије ко метак.
3а 350е брука би било да је мање ефекта
To ti je od dekarbonizacije, skinute naslage gareži sa usisnih vodova i ventila nastale zbog konstantnog rada u niskim obrtajima tj "nikad terano preko 100", pa motor bolje diše. Vodonik je šarena laža bolje da si ugradio plin za te pare mada je izgleda i majstor uradio nešto korisno pa naštelovao karburator. Pripazi se ipak velikih brzina jer zbog 4 stepena prenosa ode u previsoke obrtaje pa treba imati odlično ulje ili 5. brzinu. Inače, dekarbonizaciju odradiš sam uz pomoć destilovane vode samo treba biti oprezan da ne dođe do hidroudara, ili na italijanski način.

User avatar
aleko-2141
Posts: 6338
Joined: Wed Apr 10, 2013 11:22 pm
Automobil: Moskvic Aleko
Location: Beograd

Re: ВАЗ-2101 1200, 1977г.

Post by aleko-2141 » Sat Nov 12, 2016 8:55 am

Od velikih obrtaja oce da trosi ulje, znam iz iskustva al zato uvek moze da ide.

User avatar
djape1977
Posts: 7045
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Re: ВАЗ-2101 1200, 1977г.

Post by djape1977 » Sun Nov 13, 2016 10:54 pm

ne zameri, ali jos nisi na fabrickim performansama. ta lada je isla 135kmh dana kad je izasla iz fabrike.
drugo, mnogo je to mator motor da bi ga terao u visoke obrtaje, veruj mi, mnogo sam ih proturio kroz sake. 2-3 takve voznje i pocece da zdere ulje. ubacuj 5b hitno.
j***** auto bez kardana

User avatar
Rsum
Posts: 22
Joined: Fri Mar 04, 2016 2:09 am
Automobil: VAZ 2101

Re: ВАЗ-2101 1200, 1977г.

Post by Rsum » Mon Nov 14, 2016 10:57 pm

Ја сам ово само пробао да ли може, могао сам вероватно више него нисам смео, ја је обично до 100 терам.
А јесте кад је изашла из фабрике ишла 135 али од кад је она изашла из фабрике прошло је 40 година

User avatar
aleko-2141
Posts: 6338
Joined: Wed Apr 10, 2013 11:22 pm
Automobil: Moskvic Aleko
Location: Beograd

Re: ВАЗ-2101 1200, 1977г.

Post by aleko-2141 » Mon Nov 14, 2016 11:01 pm

Cuvaj je i uzivaj :-)

User avatar
Rsum
Posts: 22
Joined: Fri Mar 04, 2016 2:09 am
Automobil: VAZ 2101

Re: ВАЗ-2101 1200, 1977г.

Post by Rsum » Fri May 19, 2017 11:43 pm

Одпала ми брава левог лептир стакла, лепио сам га већ и опет је одпало, могу ли да пробушим рупу и ставим торбан шаф ? Је ли то каљено стакло или обично ?

bortlonger
Posts: 499
Joined: Sun Nov 20, 2016 11:54 pm
Automobil: lada

Re: ВАЗ-2101 1200, 1977г.

Post by bortlonger » Sat May 20, 2017 8:26 pm

kaljeno
VELIKE MISLI SENJOR TRAVIJA
kod ugradnje novih svecica,obavezno ih kalite,ostavite auto da radi minimium 15min, jer kad se uradi generalna motor prvi put startuje potrebno je da u prvih 30sec dostigne maksimalni obrtni momenat

User avatar
djape1977
Posts: 7045
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Re: ВАЗ-2101 1200, 1977г.

Post by djape1977 » Sun May 21, 2017 7:52 am

ne moze da se probusi, cim ga pipnes necim ostrim pukne
j***** auto bez kardana

Post Reply