ZokRS - Lada Samara 1300

Moderators: BokeYGTi, djape1977, finaldesign

User avatar
dejca
Posts: 4185
Joined: Sun Feb 03, 2013 5:48 pm
Automobil: Nekad lada 2107.
Location: Leskovac

Re: ZokRS - Lada Samara 1300

Post by dejca » Fri Sep 22, 2017 10:53 pm

ZokRS wrote: I da pitam za prekidace za unutrasnje svjetlo na stokovima vrata.. skinem prekidac I vidim da ima samo jednu zicu na sebi pa mi nije jasno da li tako treba? Po nekoj logici bi trebalo da ima jednu zicu koja vodi struju iz kutije na prekidac I jednu koju ide sa prekidaca na sijalicu.. ili grijesim? Kako to funkcionise u stvari..
Ta zica je za masu, + dobija direktno.

masan_motor

Re: ZokRS - Lada Samara 1300

Post by masan_motor » Sat Sep 23, 2017 2:51 am

Funkcionise tako sto kada otvoris vrata prekidac spoji masu i upali sijalicu. Plus ima stalno.

masan_motor

Re: ZokRS - Lada Samara 1300

Post by masan_motor » Sat Sep 23, 2017 2:56 am

To sto ti balavi ulje je odušak menjača, tu izbacuje višak. Sme pomalo uglavnom posle zamene ulja u menjacu ali ne bi trebalo posle. Meni je pri brzoj voznji na autoputu (150-170kmh) tu izletelo svo ulje iz menjaca a isti zaribao i crko.

User avatar
bruyoni
Posts: 3520
Joined: Wed Mar 14, 2007 5:54 pm
Automobil: Lada 112 1.5 16v
Location: NS
Contact:

Re: ZokRS - Lada Samara 1300

Post by bruyoni » Sat Sep 23, 2017 8:09 am

ZokRS wrote:Opet sitni problemcici.. vidim u garazi par kapi ulja kod prednjeg lijevog tocka I poslije kratkog pregleda konstatujem da balavi na onom nekakvom cepu, ili sta li je vec, na mjenjacu ispod same bobine. Izgleda kao kapica za ventile na gumama.. nije pritegnuto vec je bas labavo I vrti se ali se ne moze skinuti ni pritegnuti. Je li to neki odusak ili sta je vec I kako da sprijecim to curkanje ulja iz njega? Mislio sam navuci komadic nekog crijeva preko toga cepa pa stegnuti senlom ili tako nesto..
To ti je odušak kućišta menjača. Ako tuda izlazi a nisi skoro menjao menjačko ulje, znači pre dan-dva, menjaj obavezno jer je verovatno krenulo da peni što automatski smanjuje podmazivanje menjača, ne brini ne može tuda nikako da iscuri svo ulje tj nećeš ostati bez istog ali zbog penjenja će užasno slabo raditi svoj posao. Jeste da verovatno piše kako ide motorno u njega ali bolje ubaci menjačko neko 75W80, 75W85 ali GL4 obavezno nikako GL5 idelano bi bilo naći GL3 ali to je sada baš teško. Ima ga Mannol, ELF, Ravenol, Motul, Liqui Moly (oni bi trebali imati GL3, ali da li ga prodaju kod nas...)

ZokRS
Posts: 77
Joined: Sun Sep 14, 2014 8:27 pm
Automobil: Lada Samara

Re: ZokRS - Lada Samara 1300

Post by ZokRS » Sat Sep 23, 2017 12:25 pm

Znaci ne bih trebao brinuti oko tih par kapi ulja nato odusku.. jeste nedavno mjenjano ulje u mjenjacu I predjeno je oko 150 kilometara na novim uljem. Ubaceno neko Slovacko 80W-90 GL4.. da ne pocinjem raspravu oko ulja za mjenjac ali I ja mislim da ne ide motorno iako sam svuda citao da ide. Prije godinu - dvije dana sam dosuo skoro pola litre motornog ulja u mjenjac, jer sam procitao na 100 mjesta da ide motorno ulje u mjenjac, I poslije par dana mi je mjenjac poceo hucati u 2. I 3. brzini pri laganoj voznji a pojavilo se I ono zvizdukanje u 5. brzini.. vozio sam sam tako neko vrijeme pa sipao ovo sto sad imam. Puno lakse salta, pogotovo u rikverc, zvidukanje u 5. je nestalo skroz a ono hucanje je za nijansu tise ali je jos uvijek prisutno.

A kako je uopste taj prekidac u vratima povezan sa svjetlom u kabini? Nema zica koje ih povezuju..

Boki78

Re: ZokRS - Lada Samara 1300

Post by Boki78 » Sat Sep 23, 2017 12:59 pm

Po zvanicnom uputstvu, te servisnoj dokumentaciji ide motorno. Meni je elfovo 10w40 i nema ni hucanja, zveketanja ni bilo kakvih problema. Ranije sa nekim neznanim 15w40 je bilo problema. U gospodjinu je sipano menjacko (koje tacno ne znam jer nisam tada imao pregled vozila video sam samo fiskalni sa servisa na kome nije bilo precizne informacije), menjac se raspao u rekordnom roku, sinhron druge se dezintegrisao, prednji lezaj spojnice prolupao i nesto pre nego sto je polupala ventile je bio komplet za otpad.

User avatar
bruyoni
Posts: 3520
Joined: Wed Mar 14, 2007 5:54 pm
Automobil: Lada 112 1.5 16v
Location: NS
Contact:

Re: ZokRS - Lada Samara 1300

Post by bruyoni » Sat Sep 23, 2017 1:33 pm

To ako su sunuli neko GL5 pa da su aditivi pojeli bronzu, ko što rekoh idealna varijanta je GL3 ali novi GL4 imaju maltene inertne aditive. Već je bila priča o tome pa se i Honda provukla kroz nju pošto su koristili menjačka ulja. Mada pre bih rekao da je menjač na toj Samari već bio u ofsajdu ako se tako brzo raspao.

masan_motor

Re: ZokRS - Lada Samara 1300

Post by masan_motor » Sat Sep 23, 2017 3:09 pm

Nama je od prvog dana zviždao u petoj brzini, nov iz fabrike auto i presao je oko 70.000 km. Prvi put kada sam ga zgazio 150-170 na autoputu jedno 200 km svo originalno ulje je izletelo i menjač zaribao. Prva i druga su skroz otišle dok sam u treću uklavirio i uz neko krčanje i cviljenje stigao na cilj. Kada se menjač ohladio postao je kao zabetoniran. Ispod haube je sve bilo isprskano uljem.

ZokRS
Posts: 77
Joined: Sun Sep 14, 2014 8:27 pm
Automobil: Lada Samara

Re: ZokRS - Lada Samara 1300

Post by ZokRS » Sat Sep 23, 2017 6:57 pm

Ja sam nedavno mjenjao ulje u mjenjacu I isao sam na konsultaciju kod jednog starog majstora kod kojeg odnedavno vozim Ladu na opravke I pitam koje ulje ide u Samarin petobrzinac, inace covjek je '85 bio u grupi od 35 ljudi koji su iz bivse Juge isli na specijalizaciju u Rusiju.. objasnim da sam citao na internetu da ide motorno ulje I da je to zbog tih iglicastih lezajeva.
On meni otprilike ovako objasni.. tacno je da ti lezajevi traze rijedje ulje I da bi da se mora moglo bi I motorno ali da ima mjenjackih ulja koji su dovoljno rijetki za te lezajeve I jos kaze, sta cemo sa diferencijalom? Covjek mi garantuje da motorno ulje ne moze podmazivati diferencijal I da nikad nije cuo I video I da prvi put cuje da se za podmazivanje diferencijala koristi motorno ulje.. Sa tim me je I ubjedio da sipam mjenjacko ulje u mjenjac jer mi to zvuci logicno.
I jos kaze da su Ladini mjenjaci izuzetno otporni I da skoro pa mogu sa bilo kakvim uljem I kaze da se nekad sipalo SAE 30 u njih! To nisam znao..

Masni, kad ti se to desilo sa mjenjacem jesi li u toku voznje primjetio neke cudne zvukove? On se morao cuti ako je radio bez ulja I jos na toj brzini?

Boki78

Re: ZokRS - Lada Samara 1300

Post by Boki78 » Sat Sep 23, 2017 7:37 pm

Pa ne bi moglo motorno nego ti fabrika zvanicno propisuje motorno, to ako je bio na obuci u grupi od 35 majstora u doba kad je taj menjac imao cele 4 brzine nije mogao da omasi sem ako je bio gluv ko top. Svakako da mogu i neka menjacka i da nisu greska, ali treba biti obazriv sa obzirom i to je malo vise igracka za ljude poput brujonija, ne za obican plebs koji samo odrzava auto kako valja.

BTW

http://motornaulja.blogspot.rs/2014/04/ ... amara.html
Stalker:
Ovde tek nemam šta da dodam. Sve je rečeno. Ipak, osim 10W-40, 15W-40 ili 15W-50 mogu biti vrlo dobre opcije. Čak mi se 15W-40 čini optimalnim. Koristite API SG ulja pre svega, mada dolaze u obzir i SL. Menjajte na 50-tak hiljada km (ili 5 godina). Maksimalno na 75.000km.
Za toplije predele preporučujem 20W-50 mineralna ulja.
O mogućnosti korišćenja nekih (posebnih) menjačkih ulja ne bih sada, samo bih zbunio većinu a ti izuzeci koji potvrđuju pravilo nisu izgovor za korišćenje menjačkih ulja! Čuvajte se nadri-majstora i sličnih “stručnjaka”. U Ladu Samaru (starije verzije) ide isključivo MOTORNO ULJE!
(neke novije verzije koriste 80W GL-4 ali to samo ako tako piše u upustvu vozila)
OVO VAM NISAM REKAO (I did’t tell you): mogućnost korišćenja menjačkih ulja postoji i čak može biti i bolje rešenje; no pravilan izbor nije baš tako jednostavan. Čak i kod Hondi iz tog perioda to je moguće (gde je to posebno “teška jeres” i pomisliti a kamoli izreći i odmah je za lomaču (na žalost nismo mnogo odmakli iz mračnog srednjeg veka). O tome ima na sajtu Honda kluba pa ne bih širio priču. Možda kad budem pisao temu “Heretic” (“Jeretik”) … tamo jednog lepog dana.
Čisto je praznoverje da će menjač zaribati ili bilo šta slično ako se ne koristi menjačko ulje. Čak ni pod velikim opterećenjima. Aman, Ama, ma i a … menjači ne traže ("teške") EP aditive i bar 80% njih može da radi sa motornim uljem … problem su diferencijali naročito hipoidni, zato i “hipoidna” ulja i još “naročitije” LS diferencijali (LSD što bi rekli, Lucy in the Sky with Diamonds).
bruyoni wrote:To ako su sunuli neko GL5 pa da su aditivi pojeli bronzu, ko što rekoh idealna varijanta je GL3 ali novi GL4 imaju maltene inertne aditive. Već je bila priča o tome pa se i Honda provukla kroz nju pošto su koristili menjačka ulja. Mada pre bih rekao da je menjač na toj Samari već bio u ofsajdu ako se tako brzo raspao.
Taj auto je bio ceo u kupusu, moje misljenje je isto da su taj menjac samo dokusurili, to nakon sto su ni manje ni vise nego jurili obd dzek da bi postavili dijagnozu zasto kocnice ne rade kako treba. To sve u jednom od zvanicnih, vema ovlascenih ladinih servisa gde se prodaju iskljucivo ruski originalni delovi :mrgreen:

masan_motor

Re: ZokRS - Lada Samara 1300

Post by masan_motor » Sat Sep 23, 2017 9:22 pm

ZokRS wrote: Masni, kad ti se to desilo sa mjenjacem jesi li u toku voznje primjetio neke cudne zvukove? On se morao cuti ako je radio bez ulja I jos na toj brzini?
Recimo da se to zviždanje u jednom trenutku možda malo pojačalo mada je svirala mjuza i snimao sam cajger :) pred kraj je uzbrdo išla malo teže pa sam šaltao u četvrtu što sam opet povezivao sa vetrom ili uobičajenim problemom na autoputu kada nisi siguran dal je uzbrdica i kolika. E na naplatnoj kućici sam shvatio da je kraj priče kada nisam mogo u prve dve brzine nikako. I to je bio kraj u principu, kada se oladila, zavario se i diferencijal. Sve u svemu ja stigo na dejt a lada na otpad :D

Ona je tako izašla iz fabrike (jedna od prvih koje su došle u jugu) sa nedovoljno ulja ali se nekako podmazivala i išla pri malim brzinama u lokalu. To smo mi nešto kasnije polemisali ali msm dosta je i potrajala.

masan_motor

Re: ZokRS - Lada Samara 1300

Post by masan_motor » Sat Sep 23, 2017 9:26 pm

Boki78 wrote:Pa ne bi moglo motorno nego ti fabrika zvanicno propisuje motorno, to ako je bio na obuci u grupi od 35 majstora u doba kad je taj menjac imao cele 4 brzine nije mogao da omasi sem ako je bio gluv ko top. Svakako da mogu i neka menjacka i da nisu greska, ali treba biti obazriv sa obzirom i to je malo vise igracka za ljude poput brujonija, ne za obican plebs koji samo odrzava auto kako valja.
Bajdvej lada odavno ima menjače sa 5 brzina, mislim da su sve samare u startu imale i lade 1.5

Boki78

Re: ZokRS - Lada Samara 1300

Post by Boki78 » Sat Sep 23, 2017 9:41 pm

Lose mislis, prve samare su imale 4 brzine, peta je naknadno nakalemljena. Travelmanova ima 4 brzine auto je sa kraja 80tih 1.3 motor.
The first cars left the production line on 18 December 1984.[7] These, the three-door hatchbacks (the only model available at first), were powered by a belt-driven SOHC 1,288 cc (78.6 cu in) inline-four, and were fitted with a four-speed gearbox.[7]
https://en.wikipedia.org/wiki/Lada_Samara
masan_motor wrote: Ona je tako izašla iz fabrike (jedna od prvih koje su došle u jugu) sa nedovoljno ulja ali se nekako podmazivala i išla pri malim brzinama u lokalu. To smo mi nešto kasnije polemisali ali msm dosta je i potrajala.
Tako svakako nije dosla u jugu, nego u delovima pa su je papkari iz zastave sklapali i normalno kao i svoje voljene izmisljotine juga, keca i sl isprtke auto industrije tako su i nju usrali u montazi.

masan_motor

Re: ZokRS - Lada Samara 1300

Post by masan_motor » Sat Sep 23, 2017 9:52 pm

Poima nemam, vidim sad prvi put u životu da je bila i sa 1100 ccm motorom, to je valjda ta sa 4 brzine? Naša je bila 1.3 sa 5 brzina.

https://en.wikipedia.org/wiki/Lada_Samara

masan_motor

Re: ZokRS - Lada Samara 1300

Post by masan_motor » Sat Sep 23, 2017 10:16 pm

Boki78 wrote: Tako svakako nije dosla u jugu, nego u delovima pa su je papkari iz zastave sklapali i normalno kao i svoje voljene izmisljotine juga, keca i sl isprtke auto industrije tako su i nju usrali u montazi.
Mislim da je stizala kao poluproizvod pa su je naši kompletirali, releji su bili rudi čajavec, alternator iskra mislim i gomila koječega.

Post Reply