Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"

Moderators: BokeYGTi, djape1977, finaldesign

User avatar
aleko-2141
Posts: 6337
Joined: Wed Apr 10, 2013 11:22 pm
Automobil: Moskvic Aleko
Location: Beograd

Re: Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"

Post by aleko-2141 » Tue Aug 25, 2015 7:49 pm

to su bas lepe cifre, pa imam dve varijante, uraditi ovaj ladin koji i kad uradim ko zna koliko ce da traje i opet mi ostaje bucan ladin motor za koji ti treba bas puno zivaca da bi se on vrteo malo veselije i imao neku vecu snagu a druga varijanta je da ubacim 2.0 115ks renoov motor koji je isao fabricki al moram da kupim motor ili samo blok u rusiji kao i menjac, motor je sa direktnim ubrizgavanjem, ako ubacim taj 2.0 onda mogu i servo volan, klimu a i najbitnije ima delova i ubrzanje kao normalna auta :)

User avatar
SERZAS
Posts: 1586
Joined: Mon Apr 30, 2007 9:11 am
Location: Litvanija
Contact:

Re: Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"

Post by SERZAS » Tue Aug 25, 2015 9:09 pm

aleko-2141 wrote:to su bas lepe cifre, pa imam dve varijante, uraditi ovaj ladin koji i kad uradim ko zna koliko ce da traje i opet mi ostaje bucan ladin motor za koji ti treba bas puno zivaca da bi se on vrteo malo veselije i imao neku vecu snagu a druga varijanta je da ubacim 2.0 115ks renoov motor koji je isao fabricki al moram da kupim motor ili samo blok u rusiji kao i menjac, motor je sa direktnim ubrizgavanjem, ako ubacim taj 2.0 onda mogu i servo volan, klimu a i najbitnije ima delova i ubrzanje kao normalna auta :)
Sta da ti kazem, svako tera kako zna i ume. Meni je ovo sve samo veliki eksperiment u slobodno vreme koji posle mogu da primenim na drugim automobilima.

Imas jeftiniju variantu. VW G60 ECU + turbo. Busis original usisnu granu tu uglavis ubrizgivace, na mest karburatora VW leptir i ostaje ti samo da svaris sve ostalo za turbinu i postavis siri radijator i radijator za ulje, jer se greje bas ludo.

Drugari su tako spakovali sve na 1.7 motor od nive koji bas i nije bijo u nekom super stanju i pri ~1bar'a dobili 100kw/ 134HP i 242Nm. Da je turbina jos bila ispravna bilo bi jos vecih brojki. Ali posto je to samo eksperiment da se vidi sta kako moze da prodje rezultati su dobri.
IF YOU CANT BUY IT,
BUILD IT!
IF YOU CANT BUILD IT,
LEARN IT!
SO YOU CAN BUILD IT,
TO ROLL IT TILL THE WHEELS FALL OFF!!!
http://public.fotki.com/SerzasLive/

User avatar
aleko-2141
Posts: 6337
Joined: Wed Apr 10, 2013 11:22 pm
Automobil: Moskvic Aleko
Location: Beograd

Re: Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"

Post by aleko-2141 » Tue Aug 25, 2015 9:25 pm

ja sam i razmisljao da nekako zbudzim ubrizgavanje od audia ili golfa, prvom sam mislio na monopoint karburator posto njega vec imam na motoru koji sam hteo da ubacim, ti vozis auto jednom godisnje a ja i do 400km nedeljno, tako da ja jurim prostu varijantu i dugotrajnu :)

User avatar
SERZAS
Posts: 1586
Joined: Mon Apr 30, 2007 9:11 am
Location: Litvanija
Contact:

Re: Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"

Post by SERZAS » Tue Aug 25, 2015 9:30 pm

Jednom godisnje al predjem toliko koliko drugi nepredju za godinu :D :D
IF YOU CANT BUY IT,
BUILD IT!
IF YOU CANT BUILD IT,
LEARN IT!
SO YOU CAN BUILD IT,
TO ROLL IT TILL THE WHEELS FALL OFF!!!
http://public.fotki.com/SerzasLive/

User avatar
aleko-2141
Posts: 6337
Joined: Wed Apr 10, 2013 11:22 pm
Automobil: Moskvic Aleko
Location: Beograd

Re: Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"

Post by aleko-2141 » Tue Aug 25, 2015 9:40 pm

onda si dobar :) znas li mozda koliko se krece nivino ubrizgavanje?

User avatar
SERZAS
Posts: 1586
Joined: Mon Apr 30, 2007 9:11 am
Location: Litvanija
Contact:

Re: Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"

Post by SERZAS » Tue Aug 25, 2015 9:44 pm

Nisam siguran sta to kosta u Srbiji.
IF YOU CANT BUY IT,
BUILD IT!
IF YOU CANT BUILD IT,
LEARN IT!
SO YOU CAN BUILD IT,
TO ROLL IT TILL THE WHEELS FALL OFF!!!
http://public.fotki.com/SerzasLive/

User avatar
aleko-2141
Posts: 6337
Joined: Wed Apr 10, 2013 11:22 pm
Automobil: Moskvic Aleko
Location: Beograd

Re: Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"

Post by aleko-2141 » Tue Aug 25, 2015 9:56 pm

pa ovako po internetu, ima neki kod nas sto radi nive al kazu da nije bas pouszad i da je skup

User avatar
SERZAS
Posts: 1586
Joined: Mon Apr 30, 2007 9:11 am
Location: Litvanija
Contact:

Re: Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"

Post by SERZAS » Tue Aug 25, 2015 10:33 pm

Uglavnom motori se ovde prodaju polovni od 21213 ili 21214 po ceni od 100e-150e. Sve u fulu, pa sta te zapadne ili mono ili ubrizgivac. Cela niva ako je trulex moze da kosta od 300e
IF YOU CANT BUY IT,
BUILD IT!
IF YOU CANT BUILD IT,
LEARN IT!
SO YOU CAN BUILD IT,
TO ROLL IT TILL THE WHEELS FALL OFF!!!
http://public.fotki.com/SerzasLive/

User avatar
aleko-2141
Posts: 6337
Joined: Wed Apr 10, 2013 11:22 pm
Automobil: Moskvic Aleko
Location: Beograd

Re: Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"

Post by aleko-2141 » Tue Aug 25, 2015 10:34 pm

Hvala :)

User avatar
jeronimo
Posts: 3361
Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Automobil: vaz21214-20
Location: beograd

Re: Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"

Post by jeronimo » Wed Aug 26, 2015 9:54 am

SERZAS wrote: Imas jeftiniju variantu. VW G60 ECU + turbo. Busis original usisnu granu tu uglavis ubrizgivace, na mest karburatora VW leptir i ostaje ti samo da svaris sve ostalo za turbinu i postavis siri radijator i radijator za ulje, jer se greje bas ludo.

Drugari su tako spakovali sve na 1.7 motor od nive koji bas i nije bijo u nekom super stanju i pri ~1bar'a dobili 100kw/ 134HP i 242Nm. Da je turbina jos bila ispravna bilo bi jos vecih brojki. Ali posto je to samo eksperiment da se vidi sta kako moze da prodje rezultati su dobri.
sto da busi kad ima gotovu granu od nive sa sve injektorima koji su fabricki isli na audi 2,2 turbo kao i magistralu razvoda i regulator pritiska..
e sad sta ce sa citacima na bregastoj i radilici to vec je malo teza matematika... :)
na kojim obrtajima su dobili tu snagu? koliko znam g60 ima kompresor a ne turbinu...
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "

User avatar
SERZAS
Posts: 1586
Joined: Mon Apr 30, 2007 9:11 am
Location: Litvanija
Contact:

Re: Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"

Post by SERZAS » Wed Aug 26, 2015 7:54 pm

jeronimo wrote:
SERZAS wrote: Imas jeftiniju variantu. VW G60 ECU + turbo. Busis original usisnu granu tu uglavis ubrizgivace, na mest karburatora VW leptir i ostaje ti samo da svaris sve ostalo za turbinu i postavis siri radijator i radijator za ulje, jer se greje bas ludo.

Drugari su tako spakovali sve na 1.7 motor od nive koji bas i nije bijo u nekom super stanju i pri ~1bar'a dobili 100kw/ 134HP i 242Nm. Da je turbina jos bila ispravna bilo bi jos vecih brojki. Ali posto je to samo eksperiment da se vidi sta kako moze da prodje rezultati su dobri.
sto da busi kad ima gotovu granu od nive sa sve injektorima koji su fabricki isli na audi 2,2 turbo kao i magistralu razvoda i regulator pritiska..
e sad sta ce sa citacima na bregastoj i radilici to vec je malo teza matematika... :)
na kojim obrtajima su dobili tu snagu? koliko znam g60 ima kompresor a ne turbinu...
Da naglasim, ovo je bila jeftina varijanta, a pre svega eksperiment. Motor nije bijo u fulu i t.d zato su koristili i busili obicnu usisnu granu, znajuci da ta varianta vec radi. Izgleda da sam vec negde pisao o poduhvatima jos jednog 1.2cc turbo experimenta gde je ova sema bila proverena.
Sada je isti taj motor vec sa Nivinim usisom jer su ga u medjuvremenu nabavili.
Dole je slika sa DYno testa za analizu cisto radi ustede vremena. Ako se nesto ne vidi dobro to je zato sto nisam mogao da nakacim PDF fail pa sam morao da sve prebacim u JPG. Jeste G60 je samo isao sa kompresorom ali ECU MAP senzor razume koji je pritisak i tako radi.
Attachments
zuko 1.7 projektas.jpg
zuko 1.7 projektas.jpg (197.84 KiB) Viewed 2741 times
IF YOU CANT BUY IT,
BUILD IT!
IF YOU CANT BUILD IT,
LEARN IT!
SO YOU CAN BUILD IT,
TO ROLL IT TILL THE WHEELS FALL OFF!!!
http://public.fotki.com/SerzasLive/

User avatar
aleko-2141
Posts: 6337
Joined: Wed Apr 10, 2013 11:22 pm
Automobil: Moskvic Aleko
Location: Beograd

Re: Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"

Post by aleko-2141 » Wed Aug 26, 2015 8:29 pm

ovo samo sa ubrizgavanjem i turbom nagurano 100ks?

User avatar
SERZAS
Posts: 1586
Joined: Mon Apr 30, 2007 9:11 am
Location: Litvanija
Contact:

Re: Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"

Post by SERZAS » Wed Aug 26, 2015 9:22 pm

aleko-2141 wrote:ovo samo sa ubrizgavanjem i turbom nagurano 100ks?
Da. Nista na motoru nije radjeno, samo potrpano sve kako sam rekao. Znam da motor i turbina nisu bas u super stanju ali eto rezultata.

P.s: 100KW ne konja ;)
IF YOU CANT BUY IT,
BUILD IT!
IF YOU CANT BUILD IT,
LEARN IT!
SO YOU CAN BUILD IT,
TO ROLL IT TILL THE WHEELS FALL OFF!!!
http://public.fotki.com/SerzasLive/

User avatar
aleko-2141
Posts: 6337
Joined: Wed Apr 10, 2013 11:22 pm
Automobil: Moskvic Aleko
Location: Beograd

Re: Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"

Post by aleko-2141 » Wed Aug 26, 2015 9:29 pm

joj :D
ja sam imao u planu ubrizgavanje i drugu bregastu sa vecim otvaranjem, koliko traju-prelaze tako nasvirani ladini motori?

User avatar
SERZAS
Posts: 1586
Joined: Mon Apr 30, 2007 9:11 am
Location: Litvanija
Contact:

Re: Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"

Post by SERZAS » Wed Aug 26, 2015 9:47 pm

Znam da motor jos uvek traje, a cepao se svaki dan do pre nekoliko nedelja jer mu je isteklo osiguranje i tehnicki. Auto je svakog vikenda isao na track day ili slalom. Dakle koristio se aktivno, a kako drugacije ;).
Pravo da ti kazem mene nikad nije zanimalo koliko ce nesto da trosi ili da traje, jer da bi konji jurili moras ih napajati ;) Tuning je takva stvar. Nemoj me shvatiti pogresno ali tokom godina svako ko me je pitao takva pitanja ja sam mu preporucivao da zaboravi tuning i sedne u dizelasa.
Kome je potreban svakodnevni i pouzdan auto to je najbolja opcija.
IF YOU CANT BUY IT,
BUILD IT!
IF YOU CANT BUILD IT,
LEARN IT!
SO YOU CAN BUILD IT,
TO ROLL IT TILL THE WHEELS FALL OFF!!!
http://public.fotki.com/SerzasLive/

Post Reply