Lada klub Srbija

Udruzenje ljubitelja automobila Lada
It is currently Sat Jun 23, 2018 12:55 am

All times are UTC + 2 hours




Post new topic Reply to topic  [ 774 posts ]  Go to page Previous  1 ... 48, 49, 50, 51, 52
Author Message
 Post subject: Re: Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"
PostPosted: Wed Mar 02, 2016 10:54 pm 
Offline
User avatar

Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
Posts: 3334
Location: SVRLJIG
Automobil: Niva 1.7 4×4
Nema tu leka, mora da se čuje.
Ja još imam onaj Isai zatezač koga Rusi hvale ali nisam ga isprobao. Ovaj standardni još odlično radi. Ne znam da li ga je aleko-2141 isprobao.
Ako dobro kapiram i sudeći po slikama remenice, ovaj motor bi mogao imati ubrizgavanje, a onda je sasvim moguća montaža lanca, lančanika i hidro stezača od 1,7i.

_________________
Moj Drive2.ru

www.ladaniva.iz.rs


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"
PostPosted: Wed Mar 02, 2016 11:04 pm 
Offline
User avatar

Joined: Mon Apr 30, 2007 9:11 am
Posts: 1586
Location: Litvanija
Odabrati novi lanac je stvarno tesko naci. Pre se to lako resavalo. Uzimao se lanac od Jawe i prepravljo da pashe, ali sada Jawu naci je dosta tesko. Sto se tice zvuka i natezanja, ja koristim klizac koji je na lageru. Motor na mnogo tishe radi, samo sto je taj natezac veoma individualna stvar prema visini bloka. Kako je cak kod 2 iste lade moguce da bude dosta razlicitih stvari tako i u ovom slucaju.

inace sprava izgleda ovako:

Image

_________________
IF YOU CANT BUY IT,
BUILD IT!
IF YOU CANT BUILD IT,
LEARN IT!
SO YOU CAN BUILD IT,
TO ROLL IT TILL THE WHEELS FALL OFF!!!
http://public.fotki.com/SerzasLive/


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"
PostPosted: Wed Mar 02, 2016 11:10 pm 
Offline
User avatar

Joined: Wed Apr 10, 2013 11:22 pm
Posts: 6170
Location: Beograd
Automobil: Moskvic Aleko
Dare i ja smo uzeli ISAI ili tako nesto, zatezac, ja ga koristim vec 30 000km i dobro se pokazao, lanac je stalno zategnut, zategnut je do te mere da nije prenategnut i labav, taman koliko treba, meni je dobar


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"
PostPosted: Thu Mar 03, 2016 10:42 am 
Offline
User avatar

Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Posts: 7040
Location: Beograd
da, ovo sa zupcanikom i lagerom bi moglo biti dobro resenje.
imas link za neki sajt gde to moze da se kupi gotovo?

_________________
j***** auto bez kardana


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"
PostPosted: Thu Mar 03, 2016 12:12 pm 
Offline
User avatar

Joined: Mon Apr 30, 2007 9:11 am
Posts: 1586
Location: Litvanija
Stvar nije nikakva novina. Prisutna je koliko i sama Lada VFTS. A 412 Moskvic u stok verziji vec ima takav. Avtovazovci su samo stedeli na proizvodnji pa su zato odabrani plasticni. Inace original klizaci se razlikuju :) po svojoj duzini i po izgibu.
2101-1006090 na motore 1.2cc i 1.3cc
2103-1006090 na motore 1.5cc i 1.6cc
21213-1006090 na motore 1.7cc
Interesantna stvar se desava kod motora 2130 1.8cc. Tu vec ide isti kao na klizac 2103-1006090, a natezac 21213-1006060.
Postoji i jos jedna univerzalna versija koja odgovara 2101-2103 blokove ali je veoma retka i ja nemam oznake.

ISAI automatski natezac imam i ja ali nekako jos nisam nasao projekat gde bi ga isprobao. Kada se spominje i hidraulicni, to nevalja nista, jer se da lako zapusiti. Citav sistem sa sve hidro kompensatorima zvuci dobro, ali je mlitav. Glave koje sam video nisu ni blizu technoloskom obradom kakve bi trebale da budu, a i ne traje dugo ako se vozi ne penzijonerski.

Sta sam ja licno primetijo sa zupcastim slajderom da motor mnogo blaze radi i reaguje na gas. Stvar natezanja je poprilicno ista kao i sa originalom, samo sto ovde lanac nista ne struze i nema nikakav otpor, vec lepo klizi. Isto tako, ko je ovo stavijo u zivotu ga nije promenijo. Lager je konstanto u ulju i nema nikakve dileme o podmazivanju, sem ako vozis bez ulja :D

Kao sto sam rekao, ovakav natezac bi trebalo da se pravi individualno, jer svaki blok i mesto zatezaca ume da bude malo na razlicitoj visini (pogotovo ako je blok + glava pretrpela neku jacu obradu do 2-3mm). I da napomenem i to da u teoriji postoje identicni natezaci za nizi i vishi blok.
Razlikuju se po svojoj duzini. Ima ih u prodaji ali dosta je rizicno jer stvarcica kosta nesto vishe 50e. Mogu da se nadju u Ukraini i jeftinije kopije. Koliko sam kupovnih licno imao u rukama svakii je imao manu. Na primer lager nesheta slobodno ili dovoljno, neki klizaci nisu radjeni od jednog komada gvozdja nego su vareni pa su promasene dimenzije, ili sam klizac nema dovoljan hod i t.t.

Evo par interesantnih primera. Nedavno je prijatenj ugradijo takav kupovni. Covek nije znao da postoje dva razlicita po visini bloka. Tako da je nizi zatezac ugradijo u vishi blok. U teoriji to ne bi trebalo da pashe, ali eto radi nekako. Drugi prijatelj je kupijo neki jeftin u Ukraini za 25$ (mislim da je odavde uzimo http://niva21.com.ua/bashmak-natyazhite ... -2103-vaz/ ) i kada je ubacijo to u motor, sprava nije stajala ravno niti imala dovoljno lufta da prati lanac :). Savet ostaje da sam merish blok i prema tome pravis jer ovi prodajni nemaju nikakvu kontrolu kvaliteta, a smatraju se aftermarketom.
Moj drugar krece u odgovornu prizvodnju uskoro, samo sada radi na tomke kako prilagoditi projzvod svakom bloku. Kada zavrsi, ja isprobam i javljam.

_________________
IF YOU CANT BUY IT,
BUILD IT!
IF YOU CANT BUILD IT,
LEARN IT!
SO YOU CAN BUILD IT,
TO ROLL IT TILL THE WHEELS FALL OFF!!!
http://public.fotki.com/SerzasLive/


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"
PostPosted: Thu Mar 03, 2016 5:45 pm 
Offline
User avatar

Joined: Wed Apr 10, 2013 11:22 pm
Posts: 6170
Location: Beograd
Automobil: Moskvic Aleko
Posalji meni ja sam zamorce za sve :D Zadovoljan sam sa ISAI, prosao sam vise od 30 000 Km i radi super, nisam ga ni jednom dirao, vozim ludacki tako da se nista nije ni razletelo :D


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"
PostPosted: Thu Mar 03, 2016 6:56 pm 
Offline
User avatar

Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
Posts: 3334
Location: SVRLJIG
Automobil: Niva 1.7 4×4
Za ovaj španer koristi se lančanik sa radilice. Tako kažu Rusi.
Evo i klipa gde se vidi kako cela stvar radi u kombinaciji sa ISAI zatezačem. Samo ne znam da li je ovaj mlaz ulja koji se vidi bio fabrički tu ili su oni doveli dodatno podmazivanje.
https://www.youtube.com/watch?v=3_EBNYO0GWg

_________________
Moj Drive2.ru

www.ladaniva.iz.rs


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"
PostPosted: Fri Mar 04, 2016 11:42 am 
Offline
User avatar

Joined: Mon Apr 30, 2007 9:11 am
Posts: 1586
Location: Litvanija
Jeste, lancanik sa radilice, ali on pase samo posle precizne masinske obrade. Sam lancanik radilice je veoma tvrd, i treba imati strpljenja.

Evo i rasturene variante:

Image

Image

_________________
IF YOU CANT BUY IT,
BUILD IT!
IF YOU CANT BUILD IT,
LEARN IT!
SO YOU CAN BUILD IT,
TO ROLL IT TILL THE WHEELS FALL OFF!!!
http://public.fotki.com/SerzasLive/


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Vaz 2101 1971 " STREET MACHINE"
PostPosted: Sun Mar 06, 2016 10:08 pm 
Offline
User avatar

Joined: Wed Aug 27, 2014 5:18 pm
Posts: 68
Location: Smederevo
Automobil: Lada 2107, Alfa 156
Veoma korisna stvar,nisam znao da postoji tako nesto


Top
 Profile  
 
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  [ 774 posts ]  Go to page Previous  1 ... 48, 49, 50, 51, 52

All times are UTC + 2 hours


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 4 guests


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Search for:
Jump to:  
cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group. Color scheme by ColorizeIt!