Lada klub Srbija

Udruzenje ljubitelja automobila Lada
It is currently Thu Sep 20, 2018 11:22 am

All times are UTC + 2 hours




Post new topic Reply to topic  [ 39 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3  Next
Author Message
 Post subject: Re: Lada 112 1.5 16v GLI 2004.
PostPosted: Fri Sep 14, 2018 9:43 am 
Offline

Joined: Fri Aug 24, 2018 7:22 pm
Posts: 25
Automobil: Lada 112 1.5GLI
dejca wrote:
A eto Reno Scenic 1 resailing ima lošu limariju. Išao sam nekoliko komada da pogledam prošle godine i nailazio sam na baš loše primerke. Isto i Scenic 2, zakrilca im već pokazuju.
Postavi link obavezno tog dokumenta ako nadješ.

iskreno gledao sam vise megana 2 a i sam posedujem 2 do pre par meseci sam imao cak 3renoa :) ali sam se pozdravio sa jednim jer je vec usao u godine, bio je ladino godiste, ali nije lada pa da se voli :cool pa sam ga prodao. Ni na jednom nisam nasao tragove bilo kakve rdje dok se to ne moze reci za golf V i pezo 307, naravno ovo pricam iz licnog iskustva jer sam tako stekao utisak da reno ima najbolju antikorozivnu zastitu.


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Lada 112 1.5 16v GLI 2004.
PostPosted: Fri Sep 14, 2018 9:48 am 
Offline

Joined: Fri Aug 24, 2018 7:22 pm
Posts: 25
Automobil: Lada 112 1.5GLI
dejca wrote:
A eto Reno Scenic 1 resailing ima lošu limariju. Išao sam nekoliko komada da pogledam prošle godine i nailazio sam na baš loše primerke. Isto i Scenic 2, zakrilca im već pokazuju.
Postavi link obavezno tog dokumenta ako nadješ.

mislim da je ovaj link https://janit.iki.fi/shit/megane/MR-365-MEGANE-4.pdf u pitanju


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Lada 112 1.5 16v GLI 2004.
PostPosted: Fri Sep 14, 2018 10:08 pm 
Offline
User avatar

Joined: Sun Feb 03, 2013 5:48 pm
Posts: 4145
Location: Leskovac
Automobil: Nekad lada 2107.
Šta je bilo sa tim pežoom 307, gde je imao rdju? Hoće njima pragovi da stradaju, ispod šoferke se zapuše od lišća kanali za odvod kišnice i voda nekako nađe put u prag i zna da se baš puno napuni i vremenom i skape. Ali ako se radi i održava kako treba problema nema. 307 ima dobru i limariju i zaštitu, primer on na zadnjem zakrilcu nema rub da zadržava blato tako da ne može ni da zardja.
Pežo 307 ima podkrila i napred i pozadi, ali meni se ono ne sviđa kako je napravljeno. Lada 2107 i njena podkrila su daleko belje napravljena nego li za 307, ladino podkrilo je tako napravljeno da ni prašinka ne može da udje ispod, ladino prednje podkrilo je tako napravljeno da imaš odmah i zavesicu i mnigo manje se prlja od kiše stranica auta. A 307 na prvoj kiši ko da ga nisi nikad prao.
Ali kompletno limarija na 307 koliko sam ja video je odlično odrađena, ali eto ta podkrila su mogli bolje da naprave.

_________________
Image
ZAŠTITA OD KOROZIJE


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Lada 112 1.5 16v GLI 2004.
PostPosted: Fri Sep 14, 2018 11:33 pm 
Offline
User avatar

Joined: Mon Feb 23, 2009 3:50 pm
Posts: 586
dejca wrote:
A eto Reno Scenic 1 resailing ima lošu limariju. Išao sam nekoliko komada da pogledam prošle godine i nailazio sam na baš loše primerke. Isto i Scenic 2, zakrilca im već pokazuju.
Postavi link obavezno tog dokumenta ako nadješ.


Prvi put cujem,Scenic je bas poznat po dobroj zastiti,imam licno 2 primerka iz 2001god i obe nemaju nijednu tacku rdje,a kamoli trulezi.


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Lada 112 1.5 16v GLI 2004.
PostPosted: Sat Sep 15, 2018 12:42 pm 
Offline

Joined: Fri Aug 24, 2018 7:22 pm
Posts: 25
Automobil: Lada 112 1.5GLI
Od svih vozila reno, narocito druga generacija megan, scenik.. ubedljivo prednjaci, bar od onih kojih sam ja imao priliku da posedujem/vozim/isprobavam/popravljam a to su fiat stilo, pezo307, golf V, skoda fabia, fiat punto, vw tuaran. Moguce je da i neki modeli rdjaju zato sto su vec krpljeni ili radjeni, recimo prilikom udesa i sl, ali vozila koja sam ja imao\imam su detaljno pregledana i nisu imala nikakvih zahvata na limariji, koja je po meni osnov dobrog vozila, motor se moze popraviti\zameniti, ali ako je limarija losa tu pomoci nema.


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Lada 112 1.5 16v GLI 2004.
PostPosted: Sat Sep 15, 2018 12:51 pm 
Offline

Joined: Fri Aug 24, 2018 7:22 pm
Posts: 25
Automobil: Lada 112 1.5GLI
dejca wrote:
Šta je bilo sa tim pežoom 307, gde je imao rdju? Hoće njima pragovi da stradaju, ispod šoferke se zapuše od lišća kanali za odvod kišnice i voda nekako nađe put u prag i zna da se baš puno napuni i vremenom i skape. Ali ako se radi i održava kako treba problema nema. 307 ima dobru i limariju i zaštitu, primer on na zadnjem zakrilcu nema rub da zadržava blato tako da ne može ni da zardja.
Pežo 307 ima podkrila i napred i pozadi, ali meni se ono ne sviđa kako je napravljeno. Lada 2107 i njena podkrila su daleko belje napravljena nego li za 307, ladino podkrilo je tako napravljeno da ni prašinka ne može da udje ispod, ladino prednje podkrilo je tako napravljeno da imaš odmah i zavesicu i mnigo manje se prlja od kiše stranica auta. A 307 na prvoj kiši ko da ga nisi nikad prao.
Ali kompletno limarija na 307 koliko sam ja video je odlično odrađena, ali eto ta podkrila su mogli bolje da naprave.

Pezo 307 ima solidnu zastitu ali ne i najbolju, naisao sam na dosta primeraka gde dosta toga zardja, pragovi su jedna od njih, ja sam imao motor 2.0 hdi od 90ks i sve pohvale za agregat, jos dizni da nema gde bi mu bio kraj, ali inace ima dosta mana, recimo da je prva skromnija antikorozivna zastita, losi ablenderi, los menjac, jako veliki hod, prvom mozete ici do 40 sto je za savremenu mehaniku nezamislivo i jos par sitnica ne mogu sad svega da se setim. Ovo sve pisem da ljudi znaju da nije lada najgori slucaj i da u zavisnosti koliko platite primerak i u kakavom stanju moze da pruzi dosta, druga stvar je sto ljudi kad plate skuplje automatski misle da su kupili kvalitetnije.


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Lada 112 1.5 16v GLI 2004.
PostPosted: Sat Sep 15, 2018 11:07 pm 
Offline

Joined: Sun Nov 20, 2016 11:54 pm
Posts: 469
Automobil: lada
Garaza wrote:
bortlonger wrote:
ulje i mast za par meseci iscuri iz sajtni tj pragova i opet nista.. jedino ces imati muke prilikom pranja auta...

ima jedna velika tajna starih majstora :D znam da su ranije majstori savetovali onima koji kupe novog jugica ili zastavu ili ladu da poskidaju sve plastike, zatim da se isprska ceo auto ovom smesom i onda da se vozi po prasini, to im je bila najbolja zastita u to vreme.

tu smesu privlaci gravitacija, i veoma brzo se nadje na zemlji... a nadje rupicu i izadje svakako, ne pomaze ni prasina...

_________________
VELIKE MISLI SENJOR TRAVIJA
kod ugradnje novih svecica,obavezno ih kalite,ostavite auto da radi minimium 15min, jer kad se uradi generalna motor prvi put startuje potrebno je da u prvih 30sec dostigne maksimalni obrtni momenat


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Lada 112 1.5 16v GLI 2004.
PostPosted: Sat Sep 15, 2018 11:11 pm 
Offline

Joined: Sun Nov 20, 2016 11:54 pm
Posts: 469
Automobil: lada
Garaza wrote:
dejca wrote:
Šta je bilo sa tim pežoom 307, gde je imao rdju? Hoće njima pragovi da stradaju, ispod šoferke se zapuše od lišća kanali za odvod kišnice i voda nekako nađe put u prag i zna da se baš puno napuni i vremenom i skape. Ali ako se radi i održava kako treba problema nema. 307 ima dobru i limariju i zaštitu, primer on na zadnjem zakrilcu nema rub da zadržava blato tako da ne može ni da zardja.
Pežo 307 ima podkrila i napred i pozadi, ali meni se ono ne sviđa kako je napravljeno. Lada 2107 i njena podkrila su daleko belje napravljena nego li za 307, ladino podkrilo je tako napravljeno da ni prašinka ne može da udje ispod, ladino prednje podkrilo je tako napravljeno da imaš odmah i zavesicu i mnigo manje se prlja od kiše stranica auta. A 307 na prvoj kiši ko da ga nisi nikad prao.
Ali kompletno limarija na 307 koliko sam ja video je odlično odrađena, ali eto ta podkrila su mogli bolje da naprave.

Pezo 307 ima solidnu zastitu ali ne i najbolju, naisao sam na dosta primeraka gde dosta toga zardja, pragovi su jedna od njih, ja sam imao motor 2.0 hdi od 90ks i sve pohvale za agregat, jos dizni da nema gde bi mu bio kraj, ali inace ima dosta mana, recimo da je prva skromnija antikorozivna zastita, losi ablenderi, los menjac, jako veliki hod, prvom mozete ici do 40 sto je za savremenu mehaniku nezamislivo i jos par sitnica ne mogu sad svega da se setim. Ovo sve pisem da ljudi znaju da nije lada najgori slucaj i da u zavisnosti koliko platite primerak i u kakavom stanju moze da pruzi dosta, druga stvar je sto ljudi kad plate skuplje automatski misle da su kupili kvalitetnije.

snimicu ti za neki dan koliko moze u prvu da ide 307 - ica 2.0 hdi....ili si vozio neki krs, ili lupetas bzvze... ali svejedno.. postavicu klip da vidis koliko307 hdi 2.0 moze u prvoj brzini da razvije...

_________________
VELIKE MISLI SENJOR TRAVIJA
kod ugradnje novih svecica,obavezno ih kalite,ostavite auto da radi minimium 15min, jer kad se uradi generalna motor prvi put startuje potrebno je da u prvih 30sec dostigne maksimalni obrtni momenat


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Lada 112 1.5 16v GLI 2004.
PostPosted: Sat Sep 15, 2018 11:16 pm 
Offline

Joined: Sun Nov 20, 2016 11:54 pm
Posts: 469
Automobil: lada
dejca wrote:
Pežo 307 ima podkrila i napred i pozadi,

Takodje su mu prednja krila plasticna, tako da podkrila nemaju skoro nikakvu ulogu

_________________
VELIKE MISLI SENJOR TRAVIJA
kod ugradnje novih svecica,obavezno ih kalite,ostavite auto da radi minimium 15min, jer kad se uradi generalna motor prvi put startuje potrebno je da u prvih 30sec dostigne maksimalni obrtni momenat


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Lada 112 1.5 16v GLI 2004.
PostPosted: Sat Sep 15, 2018 11:41 pm 
Offline
User avatar

Joined: Wed Apr 10, 2013 11:22 pm
Posts: 6271
Location: Beograd
Automobil: Moskvic Aleko
Aj malo pišite o ladi.


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Lada 112 1.5 16v GLI 2004.
PostPosted: Sun Sep 16, 2018 5:23 pm 
Offline

Joined: Fri Aug 24, 2018 7:22 pm
Posts: 25
Automobil: Lada 112 1.5GLI
bortlonger wrote:
Garaza wrote:
dejca wrote:
Šta je bilo sa tim pežoom 307, gde je imao rdju? Hoće njima pragovi da stradaju, ispod šoferke se zapuše od lišća kanali za odvod kišnice i voda nekako nađe put u prag i zna da se baš puno napuni i vremenom i skape. Ali ako se radi i održava kako treba problema nema. 307 ima dobru i limariju i zaštitu, primer on na zadnjem zakrilcu nema rub da zadržava blato tako da ne može ni da zardja.
Pežo 307 ima podkrila i napred i pozadi, ali meni se ono ne sviđa kako je napravljeno. Lada 2107 i njena podkrila su daleko belje napravljena nego li za 307, ladino podkrilo je tako napravljeno da ni prašinka ne može da udje ispod, ladino prednje podkrilo je tako napravljeno da imaš odmah i zavesicu i mnigo manje se prlja od kiše stranica auta. A 307 na prvoj kiši ko da ga nisi nikad prao.
Ali kompletno limarija na 307 koliko sam ja video je odlično odrađena, ali eto ta podkrila su mogli bolje da naprave.

Pezo 307 ima solidnu zastitu ali ne i najbolju, naisao sam na dosta primeraka gde dosta toga zardja, pragovi su jedna od njih, ja sam imao motor 2.0 hdi od 90ks i sve pohvale za agregat, jos dizni da nema gde bi mu bio kraj, ali inace ima dosta mana, recimo da je prva skromnija antikorozivna zastita, losi ablenderi, los menjac, jako veliki hod, prvom mozete ici do 40 sto je za savremenu mehaniku nezamislivo i jos par sitnica ne mogu sad svega da se setim. Ovo sve pisem da ljudi znaju da nije lada najgori slucaj i da u zavisnosti koliko platite primerak i u kakavom stanju moze da pruzi dosta, druga stvar je sto ljudi kad plate skuplje automatski misle da su kupili kvalitetnije.

snimicu ti za neki dan koliko moze u prvu da ide 307 - ica 2.0 hdi....ili si vozio neki krs, ili lupetas bzvze... ali svejedno.. postavicu klip da vidis koliko307 hdi 2.0 moze u prvoj brzini da razvije...

prvo ako smatras da bilo ko lupeta ne moras da kometarises na tudji post, ni ja ne komentarisem sve postove.
Drugo nisam ovde dosao da utvrdjujem koji je auto bolji niti da se nadmudrujem sa bilo kim, iskazujem licno SVOJE misljenje i iskustvo, smatram da svaki auto ima svoje prednosti i mane, jer bi u suprotnom jedan proizvodjac abnormalno profitirao dok bi svi ostali mogli da stave katanac.
I trece licno sam posedovao 307 i trenutno imam vise vozila raznih marki zbog velicine porodice i posla, komentare koje iznosim ovde smatram da ce koristiti nekome.
Ako smatrate da je forum mesto gde treba da se vredjamo, meni nece predstavljati problem da vise ne odgovaram na uvrede, Vi slobodno nastavite, svako pokazuje svoju kulturu!


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Lada 112 1.5 16v GLI 2004.
PostPosted: Sun Sep 16, 2018 5:25 pm 
Offline

Joined: Fri Aug 24, 2018 7:22 pm
Posts: 25
Automobil: Lada 112 1.5GLI
aleko-2141 wrote:
Aj malo pišite o ladi.

Ovo sve pisem da ljudi znaju da nije lada najgori slucaj i da u zavisnosti koliko platite primerak i u kakavom stanju moze da pruzi dosta, druga stvar je sto ljudi kad plate skuplje automatski misle da su kupili kvalitetnije. Izvinjavam se sto je post malo divergirao i pretvorio se u to koji je auto bolji :D Uskoro mozete ocekivati slike moje lajke. Veliki pozdrav!


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Lada 112 1.5 16v GLI 2004.
PostPosted: Sun Sep 16, 2018 5:44 pm 
Offline
User avatar

Joined: Wed Apr 10, 2013 11:22 pm
Posts: 6271
Location: Beograd
Automobil: Moskvic Aleko
Zadnji automobili su napravljeni do neke 2005 i posle je sve isto i sve se kvari.


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Lada 112 1.5 16v GLI 2004.
PostPosted: Sun Sep 16, 2018 10:40 pm 
Offline
User avatar

Joined: Sun Feb 03, 2013 5:48 pm
Posts: 4145
Location: Leskovac
Automobil: Nekad lada 2107.
Eh, šteta sto nisam slikao prošle godine kad sam išao po niškim placevima da tražim senika, ali za divno čudo svi oni su se vrlo brzo i prodali, šta su kupci gledali pojima nemam. Jednog senika 2 ću slikati, vidjam ga na pijac tu kod mene, zadnja zakrilca već pokazala rdju.
A lada karburator i noviji modeli, takva lada se čuva i vozi sa uživanjem, a auto sa 100 senzora je auto sa 1,000 problema i tako ...

_________________
Image
ZAŠTITA OD KOROZIJE


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Lada 112 1.5 16v GLI 2004.
PostPosted: Mon Sep 17, 2018 8:31 am 
Offline

Joined: Fri Aug 24, 2018 7:22 pm
Posts: 25
Automobil: Lada 112 1.5GLI
dejca wrote:
Eh, šteta sto nisam slikao prošle godine kad sam išao po niškim placevima da tražim senika, ali za divno čudo svi oni su se vrlo brzo i prodali, šta su kupci gledali pojima nemam. Jednog senika 2 ću slikati, vidjam ga na pijac tu kod mene, zadnja zakrilca već pokazala rdju.
A lada karburator i noviji modeli, takva lada se čuva i vozi sa uživanjem, a auto sa 100 senzora je auto sa 1,000 problema i tako ...

od novotarija podrzavam samo abs, servo volan i vazdusni jastuk, ovo ostalo je sve nepotrebno.


Top
 Profile  
 
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  [ 39 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3  Next

All times are UTC + 2 hours


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 2 guests


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Search for:
Jump to:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group. Color scheme by ColorizeIt!