N20-nitro-NOS u ladi ?

Moderator: letnjikovac

User avatar
sonne
Posts: 46
Joined: Wed Jun 17, 2009 9:55 pm
Location: Kragujevac

N20-nitro-NOS u ladi ?

Post by sonne » Tue Jul 28, 2009 5:05 pm

Dali moze da se stavi N20 gas iliti NOS u samaru bez nekog ojacavanja motora ?

User avatar
opel
Posts: 888
Joined: Sun Jan 04, 2009 8:39 pm
Automobil: Lada 2107 / Samara
Location: Subotica

Post by opel » Tue Jul 28, 2009 5:59 pm

Ako imas viska 1000-1500 eur onda stavljaj NOS a ako ne onda budi zadovoljan s ovim sto imas
BA3 21013 / LADA 1200s

User avatar
Alekre
Posts: 2145
Joined: Fri Dec 29, 2006 1:26 am
Location: Smederevo

Re: N20-nitro-NOS u ladi ?

Post by Alekre » Wed Jul 29, 2009 12:06 am

sonne wrote:Dali moze da se stavi N20 gas iliti NOS u samaru bez nekog ojacavanja motora ?
Mozes da kupis N20 (citaj trosak), ujedno i razno podjebavanje i podsmehe iza ledja. Ja bih ti se prvi kezio. Moj savet ti je da sa tim parama odes na more, kupis curi seksi haljinu, i mozda najbolje kupis bollji auto.

User avatar
opel
Posts: 888
Joined: Sun Jan 04, 2009 8:39 pm
Automobil: Lada 2107 / Samara
Location: Subotica

Post by opel » Wed Jul 29, 2009 12:18 am

Moj savet ti je da sa tim parama odes na more, kupis curi seksi haljinu, i mozda najbolje kupis bollji auto.
Taman toliko ti treba da kupis neke EXTRA alu felne jos ti ostane para za pivo :D
E da obavezno ispoliraj samaru matirala je opasno a to ti je posao od 3-4 sata ili u auto praonici za 800 din
BA3 21013 / LADA 1200s

User avatar
blazzza
Posts: 458
Joined: Sun Mar 15, 2009 12:05 am
Location: Turekovac-Leskovac

Re: N20-nitro-NOS u ladi ?

Post by blazzza » Wed Jul 29, 2009 12:23 am

Alekre wrote:Mozes da kupis N20 (citaj trosak), ujedno i razno podjebavanje i podsmehe iza ledja. Ja bih ti se prvi kezio. Moj savet ti je da sa tim parama odes na more, kupis curi seksi haljinu, i mozda najbolje kupis bollji auto.
Ne slazem se nesto cesto sa Alekreom, ali ovog puta je (po meni) 100% u pravu.

Nemoj pogresno da shvatis, ali imas (cini mi se) dosta toga da odradis na njoj, pre nego pocnes da razmisljas o N20...

Poz ;)
[url=http://www.postimage.org/][img]http://img189.imageshack.us/img189/3682/52228847.gif[/img][/url] [url=http://forum-lines.ru/][img]http://forum-lines.ru/rez/ab120640.gif[/img][/url]

User avatar
Raziel
Posts: 514
Joined: Thu Jan 17, 2008 10:01 pm
Location: Sombor

Post by Raziel » Wed Jul 29, 2009 8:55 am

rekao bih da i sam znas odgovor na svoje pitanje. moze, ali taj motor onda nece potrajati... ako vec zelis da unistis motor sipaj varikinu u ulje i resio si problem za mnogo manje pare nego sto ti treba za NOS.
[url=http://www.limundo.com/ref/Raziel38/][img]http://www.limundo.com/fajlovi/BannerAff/Limundo-468x60.png[/img][/url]

User avatar
Goxxy
Posts: 2094
Joined: Tue Dec 26, 2006 4:01 pm
Location: Pančevo
Contact:

Re: N20-nitro-NOS u ladi ?

Post by Goxxy » Wed Jul 29, 2009 9:19 am

sonne wrote:Dali moze da se stavi N20 gas iliti NOS u samaru bez nekog ojacavanja motora ?
Može i to je jako lep način da potrošiš pare na glupost.
[url=http://www.flickr.com/photos/goxxy][img]http://www.goxxy.net/vaz/2.gif[/img][/url]

User avatar
sonne
Posts: 46
Joined: Wed Jun 17, 2009 9:55 pm
Location: Kragujevac

Post by sonne » Wed Jul 29, 2009 11:49 am

Hvala svima na odgovorima. To i nisam mislio da radim sada ima i precih stvari, samo da nesto vise saznam o tome.Znaci skupo je i unistis brzo motor. To sam i pretpostavljao. Dobro necu vise da se zaludjujem sa tom idejom :sad:

User avatar
YUgisa
Posts: 106
Joined: Wed Jul 22, 2009 4:44 pm
Location: Subotica
Contact:

Post by YUgisa » Sat Nov 28, 2009 7:24 am

Po pravilu, ako se kvalitetno uradi N2O, svaki motor bi trebao da moze da izdrzi 50% povecanje snage. Cena za sistem od +30ks je 400e, sve novo, a video sam sad i na jednom forumu, na prodaju za valjda 350e sistem sa vise vrsta dizni valjda od 45 do 75ks... Neunistava motor nista, to je velika zabluda (upoznavanje tematike oko principa rada otkriva i zasto), pod uslovom da je dobro ugradjen... Bivsi vlasnik je imao u mom Yugu N2O i od 45000km, 2000km (ukupno) je presao pod aktiviranim nitrom i nista mu nefali....
Zastava Forum
http://zafc.bigforumpro.com/

User avatar
Samar-Guja
Posts: 1682
Joined: Fri Aug 03, 2007 12:18 am
Automobil: Lada Samara 1.3S
Location: Požega

Post by Samar-Guja » Sat Nov 28, 2009 9:01 am

Ma nemorash uopshte da kupujesh nitro kit .... kupish " Start Sprej " (za startovanje dizel motora u prevodu Metan) , provedesh crevce (malo manje od onog za prskalice) direkt u kucishte filtera za vazudh i ako ti treba povecanje snage to ti je otprilike oko 20 - 30 % prskash koliko ti treba . :roll: Veruj mi radio sam to lada ide ko luda samo shto ne sme da se upumpava ako motor nije pod opterecenjem inache cesh ventile naci u auspuhu . :roll: :roll:
Ko nije jeo u krevetu ne zna kako mrve bodu !!! :)

User avatar
spasoje
Posts: 876
Joined: Fri Feb 15, 2008 1:18 pm
Location: Majdanpek

Post by spasoje » Sat Nov 28, 2009 12:33 pm

A kada se Lada navikne na sprej... Onda... :mrgreen:
Ваз 2103, 1979.

User avatar
Samar-Guja
Posts: 1682
Joined: Fri Aug 03, 2007 12:18 am
Automobil: Lada Samara 1.3S
Location: Požega

Post by Samar-Guja » Sat Nov 28, 2009 3:05 pm

spasoje wrote:A kada se Lada navikne na sprej... Onda... :mrgreen:
A kad se navikne pishi propalo , onda morash ili da kupujesh nitro - metan da ga sipash umesto plina ili da prdish non stop "samo jedi pasulja i obavezno neku sodu posle njega " :lol: :lol: :lol: :lol:
Ko nije jeo u krevetu ne zna kako mrve bodu !!! :)

User avatar
Beagle
Posts: 216
Joined: Fri Nov 28, 2008 10:36 pm
Location: Beograd

Post by Beagle » Mon Jan 04, 2010 11:19 pm

Najjaci thread koji sam procitao ovde :mrgreen: Sta li bi se desilo sa ovim novim lajkama kad bi im sasuo taj metan u usisnu granu (nije da hocu, samo me zanima :) )?
Lada 111 1.5GTE 16v + BRC Sequent

User avatar
jeronimo
Posts: 3361
Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Automobil: vaz21214-20
Location: beograd

Post by jeronimo » Thu Jan 07, 2010 9:51 pm

crko bi protokomer ako ga prskaš pre njega....
ako posle verovatno bi došlo do pregrevanja komore sagorevanja eventualnog krivljenja glave i odlaženja siceva ventila... i tako kod svakog drugog auta...
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "

User avatar
savke
Posts: 885
Joined: Tue Jan 16, 2007 3:02 pm
Automobil: Samara i Laguna
Location: Temerin/Novi Sad

Post by savke » Sat Jan 09, 2010 3:06 am

YUgisa wrote:Po pravilu, ako se kvalitetno uradi N2O, svaki motor bi trebao da moze da izdrzi 50% povecanje snage. Cena za sistem od +30ks je 400e, sve novo, a video sam sad i na jednom forumu, na prodaju za valjda 350e sistem sa vise vrsta dizni valjda od 45 do 75ks... Neunistava motor nista, to je velika zabluda (upoznavanje tematike oko principa rada otkriva i zasto), pod uslovom da je dobro ugradjen... Bivsi vlasnik je imao u mom Yugu N2O i od 45000km, 2000km (ukupno) je presao pod aktiviranim nitrom i nista mu nefali....
2000km pod aktiviranim nitrom?!?!? Koliko ja znam nitro sme da se aktivira samo kada je leptir za gas otvoren maksimalno i da se deaktivira pre nego sto se pusti gas. Mali mi je puno to.

Inace mislim da je bezbedno (za motor) povecanje snage do 30%, ali samo ako se uradi kvalitetno, kao sto si i rekao. Naravno podrazumeva se da sve ostalo na motoru mora biti maksimalno ispravno....

Post Reply