O D R Z A V A NJ E (maintenance)

Moderators: dejo, na benzinskoj me vole, parkvets, jeronimo

User avatar
na benzinskoj me vole
Posts: 312
Joined: Mon Aug 11, 2008 6:40 pm
Location: RH, ZG

O D R Z A V A NJ E (maintenance)

Post by na benzinskoj me vole » Mon Aug 03, 2015 8:00 am

Pozdrav svima

nakon duze odsutnosti (zivotne avanture) predlazem pokretanje teme odrzavanja koja bi bila sticky.

Mislim da je najveci problem Lada redovno odrzavanje i surov tretman. Pa hajde da se slozi jedan dobar topic da novi vlasnici mogu lijepo krenuti.

Posebno racunam na one koji su imali iskustva sa karburatorima da malo pouce nas novije generacije (moja Niva je injection..)

10.8.2015. 22.14

2121 / Niva / 4x4 (1999 - 2008)
Motorno ulje:
Kapacitet: 4L
Klasa: SL/CF
Interval zamjene:
10 000 km ili 1 godina (ako se puno po terenu ganja onda bi trebalo i radne sate uzimati u obzir, ranije promjeniti)
Gradacije:
5w-40 (novi motor)
10w-40 ( preko cca.150 000)
15w-40 (preko cca. 300 000)
Napomena: ako motor nije jako istrosen stavljati sto kvalitetnije ulje zbog hidropodizaca ventila
(nema podesavanja ventila-automatski se rjesava) i zbog napinjaca lanca, a i samog lanca i njegovih klizaca.
Dakle nikakva ulja tipa 20w40 i logike moze to Lada da podnese....
Stednja na motornom ulju se ne isplati (do 3 puta kraci vjek trajanaja motora)....

Transmisiona ulja:

Prednji diferencijal:
Kapacitet: 0.9 L
Gradacije: 85w90
Klasa: GL5
Interval zamjene: 40 000 km (max 80 000)

Reduktor;
Kapacitet: 0.75 L
Gradacije: 85w90
Klasa: GL5
Interval zamjene: 40 000 km (max 80 000)

Zadnji diferencijal:
Kapacitet: 1.3 L
Gradacije: 85w90
Klasa: GL5
Interval zamjene: 40 000 km (max 80 000)

Mjenjac:
Kapacitet: 1.5 L (max 2L)
Gradacije: 75w90 (ovdje nije za stedjeti, sto kvalitetnije)
Klasa: GL5
Interval zamjene: max 40 000 km (ako docekate 80 000 km sanse za generalku mjenjca vam se povecavaju jedno 10X)

Prenos volana:
Kapacitet: 0.2 L
Gradacije: 85w90 (moze i neki aditiv za lakse motanje)
Klasa: GL5
Interval zamjene: jednom u zivotnom vijeku auta

Kocnice:
Kapacitet: 0.5 L
Gradacije: DOT4 (stranih proizvodjaca, domaci lose filtriraju ulje)
Interval zamjene: svake 3 godine
Simptom za zamjenu jako mekana pedala kocnice.

Kvacilo (hidraulika pomicanja kvacila)
Kapacitet: 0.2 L
Gradacije: DOT4 (stranih proizvodjaca, domaci lose filtriraju ulje)
Interval zamjene: svake 3 godine (redovnom izmjenom se cuvaju hidraulicni cilindri-2 kom-)

Rashlani sustav motora:
Kapacitet: 10.7 L
Interval zamjene: svake 3 godine (ima i antfriza koji traju 5 godina)
Kontrola razine u expanzionoj posudi koja treba biti 60% puna svakih mjeseca dana.

Filteri:
Zrak: max 30 000km
Gorivo: max 30 000 km
Ulje : svakih 10 000 km

Svijecice:
provjera/zamjena na 30 000km
NGK svecice i grijaci prema njihovom katalogu zazore provjeriti u knjizi vozila i podesiti po potrebi (bolje manje oko 0.7 pa da se koristenjem siri na više)

21210 Niva 1.6 /4cyl./1.6L/51kw/od 01.1977 -/ Engine Code BA3 2121/Svecica NGK BP6ES/zazor elektrode0.9mm
21213 Niva 1.7/4cyl./1.7L/55kw/od 01.1993 -/ Engine Code BA3 2130 / Svecica NGK BPR6ES/ zazor elektrode0.9mm
2131 /4cyl/ /1.7/59kw/___/Engine code BA3 2130/ Svecica NGK BPR6ES /zazor elektrode 0.9mm
2346/4v/1.7/59kw/_ _ _ / Engine code BA3 21213/Svecica NGKBPR6ES/zazor elektrode0.9mm
Niva/4cyl/1.7/59kw/od 1995 -/Engine code ____/ Svecica NGK BPR6ES/zazor elektrode 0.9mm
21214 Niva 1.7i/4cyl/1.7/60kw/od 01.2001 -/ Engine code BA3-21214/Svecica NGK BPR6ES-11/ zazor elektrode NGK 1.1mm
21310 Niva 1.7i/4cyl/1.7/60kw/od 01.1995 -/engine code BA3-21214/Svecica NGK BPR6ES-11/zazor elektrode 1.1mm
21312 Niva 1.8/ 4cyl/1.8/59kw/od 01.1995 -/engine code BA3-2130/ Svecica NGK BPR6ES/zazor elektrode 0.9mm

Niva D /4cyl/1.9/47kw/od 10.1993 -/engine code Peugeot XUD 9L/ Grijač NGK Y-924J

Vodena pumpa+remen:
svakih 80 000 km

Podmazivanje kardana: svakih 20 000 km
( po 3 prikljucka za podmazivanje na svakom kardanu)

Dotezanje lezajeva prednjih kotaca:
Svakih 30 000km
https://www.youtube.com/watch?v=OpdX0CXpQbA

Konzerviranje supljina karoserije:
svakih 5 godina

Podesavanje praznog hoda na donjem cilindru kvacila:
Svakih 30 000 (kvacilo dulje traje do max 80 000)

Gasenje grijanja:
a ) Iznad nogu suvozaca je ventil. Noktom sa njega skinuti sajlicu od rucnih komandi i rukom ga zakrenuti u krajnji polozaj (zatvoreno- mislim da je obrnuto od kazaljke na satu)
b) na desno od vozacevog koljena (potkoljenica) kad daje gas je velika plasticna klapna koja se da dignuti ili spustiti.
polozaj dignuto: sav zrak ide na glavne ventilacijske otvore izmedju vozaca i suvozaca LJETNI REZIM
Polozaj dolje : oko pola zraka ide na noge vzaca i suvozaca pola na glavne otvore (zgodno zimi)


P.S. Da Niva je slozeno vozilo sa puno mehanike (ko 3 normalna auta) i treba je strogo paziti jer onda ona pazi vas.
Ruska mashinerija by Srky the only way to fly !

User avatar
Dare
Posts: 3427
Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
Automobil: Niva 1.7 4×4
Location: SVRLJIG
Contact:

Re: O D R Z A V A NJ E (maintenance)

Post by Dare » Mon Aug 03, 2015 10:04 am


User avatar
na benzinskoj me vole
Posts: 312
Joined: Mon Aug 11, 2008 6:40 pm
Location: RH, ZG

Re: O D R Z A V A NJ E (maintenance)

Post by na benzinskoj me vole » Mon Aug 10, 2015 10:06 pm

Super je stranica....
Ruska mashinerija by Srky the only way to fly !

User avatar
bruyoni
Posts: 3520
Joined: Wed Mar 14, 2007 5:54 pm
Automobil: Lada 112 1.5 16v
Location: NS
Contact:

Re: O D R Z A V A NJ E (maintenance)

Post by bruyoni » Tue Aug 11, 2015 12:20 am

Kod transmisionih ulja dodaj da moraju biti klase GL5

User avatar
jeronimo
Posts: 3361
Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Automobil: vaz21214-20
Location: beograd

Re: O D R Z A V A NJ E (maintenance)

Post by jeronimo » Tue Aug 11, 2015 9:49 am

tako je...
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "

User avatar
na benzinskoj me vole
Posts: 312
Joined: Mon Aug 11, 2008 6:40 pm
Location: RH, ZG

Re: O D R Z A V A NJ E (maintenance)

Post by na benzinskoj me vole » Tue Aug 18, 2015 12:25 pm

Popraveljno....
Ruska mashinerija by Srky the only way to fly !

komir
Posts: 38
Joined: Wed May 13, 2015 10:48 pm
Automobil: Niva
Location: Banja Luka

Re: O D R Z A V A NJ E (maintenance)

Post by komir » Sat Dec 19, 2015 12:04 am

Шта значи :" конзервирање шупљине каросерије"?

User avatar
Dare
Posts: 3427
Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
Automobil: Niva 1.7 4×4
Location: SVRLJIG
Contact:

Re: O D R Z A V A NJ E (maintenance)

Post by Dare » Sat Dec 19, 2015 12:31 am

Znači ubaciš vosak u sve rupe koje vidiš ;)

User avatar
Dare
Posts: 3427
Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
Automobil: Niva 1.7 4×4
Location: SVRLJIG
Contact:

Re: O D R Z A V A NJ E (maintenance)

Post by Dare » Tue Dec 29, 2015 10:55 pm

Juče sređene uporne spone... http://www.ladaniva.iz.rs/gume-upornih-spona-za-nivu/

Stara: :shock:
Image

Malo mudrolija da se lako ubaci nova
Image

I to je to ;)
Image

User avatar
jeronimo
Posts: 3361
Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Automobil: vaz21214-20
Location: beograd

Re: O D R Z A V A NJ E (maintenance)

Post by jeronimo » Wed Dec 30, 2015 11:02 am

ma moglo je to da tera jos 200 000 , ali kad si stavio neove nek je sa srecom....
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "

User avatar
Dare
Posts: 3427
Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
Automobil: Niva 1.7 4×4
Location: SVRLJIG
Contact:

Re: O D R Z A V A NJ E (maintenance)

Post by Dare » Wed Dec 30, 2015 12:06 pm

Moglo je da tera ko zna koliko, nije probilo gumicu niti je išta lupalo. Ali kad naglo dam i oduzmem gas na preko 90km/h oseti se da zadnji kraj šeta. E pa neće moći ;)

User avatar
angler
Posts: 274
Joined: Sun Dec 20, 2015 1:27 pm
Automobil: Lada Niva 1.7i 4x4

Re: O D R Z A V A NJ E (maintenance)

Post by angler » Fri Jan 01, 2016 1:12 pm

Juče zamenenjena sva ulja, svi filteri, kaiševi i svećice.
U motor sipao Lukoil Luxe SAE 5W-40(polusintetičko, piše na kanti prepuruka AutoVaz-a), u menjač, dif.-ove i reduktor Lukoil TransTM-5 80W-90.
Nisam znao koje su svećice na njoj, a ni kada su i da li su uopšte menjane tako da sam i njih rešio da zamenim sa NGK V-line.
Prilikom skidanja kablova sa svećica na 3 svećice se zajedno sa kablom isčupala i elektroda... šta reći, sve se vidi sa slike...

Image
Ja sam iz Vojvodine, imam libelu u glavi, nemoj ti meni nije uzbrdo

User avatar
Dare
Posts: 3427
Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
Automobil: Niva 1.7 4×4
Location: SVRLJIG
Contact:

Re: O D R Z A V A NJ E (maintenance)

Post by Dare » Fri Jan 01, 2016 4:41 pm

Zlo i naopako. Sa NGK nema ovih problema. Ja ih koristim i dobre su. Samo kupiš na proverenom mestu.

User avatar
jeronimo
Posts: 3361
Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Automobil: vaz21214-20
Location: beograd

Re: O D R Z A V A NJ E (maintenance)

Post by jeronimo » Sun Jan 03, 2016 3:17 pm

koliko su pretrcale ove svecice?
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "

User avatar
angler
Posts: 274
Joined: Sun Dec 20, 2015 1:27 pm
Automobil: Lada Niva 1.7i 4x4

Re: O D R Z A V A NJ E (maintenance)

Post by angler » Sun Jan 03, 2016 4:43 pm

To već ne znam, kola su presla 21000km. Ne znam da li su upšte kao nove i stavljene. Elektrode je bukvalno samo guma držala unutar svećice.
Ja sam iz Vojvodine, imam libelu u glavi, nemoj ti meni nije uzbrdo

Post Reply