Lada klub Srbija

Udruzenje ljubitelja automobila Lada
It is currently Sat Jul 21, 2018 7:58 am

All times are UTC + 2 hours




Post new topic Reply to topic  [ 55 posts ]  Go to page 1, 2, 3, 4  Next
Author Message
 Post subject: glava motora 2007. god
PostPosted: Mon Feb 04, 2013 6:25 pm 
Offline
User avatar

Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Posts: 7040
Location: Beograd
da li se glava motora na nivi 1.7 iz 2007me razlikuje od glava na starim ladama?

_________________
j***** auto bez kardana


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: glava motora 2007. god
PostPosted: Mon Feb 04, 2013 10:59 pm 
Offline
User avatar

Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
Posts: 3347
Location: SVRLJIG
Automobil: Niva 1.7 4×4
Da.
Novije nive imaju hidropodizače i hidraulični stezač lanca, koji se razlikuje od mehaničkog.- Možda i po obliku rupe u koju u glavi upada, ali to već treba proveriti.

_________________
Moj Drive2.ru

www.ladaniva.iz.rs


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: glava motora 2007. god
PostPosted: Tue Feb 05, 2013 2:14 pm 
Offline
User avatar

Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Posts: 3322
Location: beograd
Automobil: vaz21214-20
2007 je vec totalno druga glava. do 2005 si mogao naci glave koje podsecaju na stare (moguce je vratiti na fiksne ventila sa rucnim podesavanjem) znaci stari tip hidropodizaca...ovo je novi tip koji podseca na opela...
sto jesi li nasao neku novu pa hoces da prepakujes na stari blok?

_________________
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: glava motora 2007. god
PostPosted: Tue Feb 05, 2013 9:04 pm 
Offline
User avatar

Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Posts: 7040
Location: Beograd
drugaru treba glava za njegovu nivu.

_________________
j***** auto bez kardana


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: glava motora 2007. god
PostPosted: Wed Feb 06, 2013 1:55 pm 
Offline
User avatar

Joined: Sat Jun 04, 2011 11:50 pm
Posts: 2151
Location: Beograd
Automobil: Lada 2106
Imam jedno pitanje,koliko KS imaju ove nove Nive ?

_________________
Stay cool
Drive old school...[img=http://img23.imageshack.us/img23/4916/2012062420.th.jpg]


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: glava motora 2007. god
PostPosted: Wed Feb 06, 2013 4:26 pm 
Offline
User avatar

Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
Posts: 3347
Location: SVRLJIG
Automobil: Niva 1.7 4×4
82

_________________
Moj Drive2.ru

www.ladaniva.iz.rs


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: glava motora 2007. god
PostPosted: Wed Feb 06, 2013 8:36 pm 
Offline
User avatar

Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Posts: 7040
Location: Beograd
ajd kad sam vec naceo temu, jel to znaci da nema vise zajebancije sa zatezacima i umirivacima lanca kao na starim ladama?

edit: 1.7 je najgluplja zapremina: placas kao za 2.0 a ide kao 1.6 :D

_________________
j***** auto bez kardana


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: glava motora 2007. god
PostPosted: Wed Feb 06, 2013 9:23 pm 
Offline
User avatar

Joined: Mon Feb 23, 2009 3:50 pm
Posts: 585
djape1977 wrote:
edit: 1.7 je najgluplja zapremina: placas kao za 2.0 a ide kao 1.6 :D


realno brate


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: glava motora 2007. god
PostPosted: Thu Feb 07, 2013 11:16 am 
Offline
User avatar

Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Posts: 3322
Location: beograd
Automobil: vaz21214-20
ima i ona druga ima obrtni momenat kao 2.0 a trosi kao 1.6....
koje je godiste niva od drugara?

_________________
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: glava motora 2007. god
PostPosted: Thu Feb 07, 2013 11:23 am 
Offline
User avatar

Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Posts: 3322
Location: beograd
Automobil: vaz21214-20
djape1977 wrote:
ajd kad sam vec naceo temu, jel to znaci da nema vise zajebancije sa zatezacima i umirivacima lanca kao na starim ladama?

:D

nema uglavnom nikakvog servisa osim ulja filtera i svecica po 250 000 osim ako nije pregrevan auto, kvaka je da sada treba sipati makar polusintetiku da bi sve to lepo radilo.......

_________________
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: glava motora 2007. god
PostPosted: Thu Feb 07, 2013 5:48 pm 
Offline
User avatar

Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
Posts: 3347
Location: SVRLJIG
Automobil: Niva 1.7 4×4
djape1977 wrote:
ajd kad sam vec naceo temu, jel to znaci da nema vise zajebancije sa zatezacima i umirivacima lanca kao na starim ladama?

edit: 1.7 je najgluplja zapremina: placas kao za 2.0 a ide kao 1.6 :D


Meni ni sa starinskim stezacem lanac ne pravi problem. Na staroj 1,6 sam menjao onaj mali klizac svake nedelje. Na 1,7 je od neke jake plastike. Evo presao je 116000 i nista mu nije. Verujem da daj klizac od 1,7 moze na 1,6 jer su iste rupe u glavi. Metalni klizac brzo pukne usled zamora materijala.

_________________
Moj Drive2.ru

www.ladaniva.iz.rs


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: glava motora 2007. god
PostPosted: Fri Feb 08, 2013 2:01 am 
Offline
User avatar

Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Posts: 7040
Location: Beograd
nije problem u klizacu vec u zatezacu. ako zatezac odradi svoje kako treba, klizac ne trpi neka opterecenja i moze da traje koliko oces. kapiram da ova hidraulicna varijanta bolje funkcionise.

_________________
j***** auto bez kardana


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: glava motora 2007. god
PostPosted: Fri Feb 08, 2013 9:33 am 
Offline
User avatar

Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Posts: 3322
Location: beograd
Automobil: vaz21214-20
mnogo bolje...i bez mlacenja oko odrzavanja bilo cega...

_________________
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: glava motora 2007. god
PostPosted: Fri Feb 08, 2013 3:09 pm 
Offline
User avatar

Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
Posts: 3347
Location: SVRLJIG
Automobil: Niva 1.7 4×4
Ja bih baš voleo da neko pre mene isproba ugradnju tog mehanizma od injectiona na starovremenski motor. Prilično sam siguran da je izvodljivo ali nešto nemam volje da eksperimentišem. Usput, taj hidro zatezač je bio jedno 4 puta skuplji od običnog kada sam poslednji put pitao. Ja bih ka kupio ali kada bih bio siguran da može da se namesti. Takođe je vrlo verovatno da mora klizač noviji jer je drugog oblika. Sad ide pitanje da li može i kako će da legne jer je uži. Injection ima jednoredni lanac, a ja imam dvoredni. Čak je na mom bloku i izbušena rupa bliže radilici, gde se ušrafljuje klizač novijeg tipa.

E sad ono što meni nije jasno jer nisam uživo video: Šta to održava lanac zategnutim prilikom starta motora ili posle zamene ulja, u tih 3-4 sekunde dok nabije pritisak? Možda opruga, ali šta obezbeđuje da se opruga ne sabije u odsustvu pritiska ulja?

_________________
Moj Drive2.ru

www.ladaniva.iz.rs


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: glava motora 2007. god
PostPosted: Fri Feb 08, 2013 6:07 pm 
Offline
User avatar

Joined: Thu Feb 01, 2007 8:27 pm
Posts: 993
Location: Dalmacija, Imotski
Mislim da taj hidraulični natezač ima u sebi nepovratni ventil koji drži lanac zategnutim i kada je motor ugašen.


Top
 Profile  
 
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  [ 55 posts ]  Go to page 1, 2, 3, 4  Next

All times are UTC + 2 hours


Who is online

Users browsing this forum: kizahood and 2 guests


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Search for:
Jump to:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group. Color scheme by ColorizeIt!