Lada klub Srbija
http://lada-klub.com/

Tupi udarci pri manevriranju
http://lada-klub.com/viewtopic.php?f=11&t=3026
Page 1 of 5

Author:  na benzinskoj me vole [ Wed Sep 30, 2009 10:37 pm ]
Post subject:  Tupi udarci pri manevriranju

Meni ne smeta ali mi neugodno pred ljudima :
Kad manevriram po parkiralištu ili se pokušavam paralelno uparkirati ponekad se čuje glasan i tup udarac negdje iz prednjeg trapa .
Jel ima itko iskustava .
Seleni,centralna spona , krajnici su svi novi.
Diskovi su pri kraju pa možda pločice .
Polu osovina ???
Diferencijal ( nedaj Bože )
Puž volana (mada volan ne preskače i ulje sam mu promjeni pred jedno 15 000 )
Stabilizator ( nove gumice )
Ležajevi ( onda bi stalno mljelo )

Author:  Pera [ Wed Sep 30, 2009 10:50 pm ]
Post subject: 

Ja to na staroj Samari nikako nisam uspeo da iskorenim,isto se javlja tup udarac,a sve je menjano sto treba i opet se javljao.Mozda moze biti da je karoserija popustila na nekom spoju,pa se manevrisanjem uvija i proizvodi takav zvuk.

Author:  na benzinskoj me vole [ Wed Sep 30, 2009 10:56 pm ]
Post subject: 

Može biti, vidim da ću opet morati eksperimente raditi.
Znači javlja se samo na mjestu kad se volan smota do kraja

Author:  thief [ Thu Oct 01, 2009 4:50 pm ]
Post subject: 

hhm...mozda ima veze sa amortizerima... :?

Author:  Dare [ Thu Oct 01, 2009 7:37 pm ]
Post subject: 

samo pojser u ruke, pa redom cimaj sve sto moze da bude uzrok (spone, nosac spone, jabucice... ) negde mora da postoji luft

Author:  thief [ Thu Oct 01, 2009 9:58 pm ]
Post subject: 

dare je u pravu na kanal i sve redom pregledaj...negdje ce se nesto pokazati

Author:  na benzinskoj me vole [ Thu Oct 01, 2009 10:16 pm ]
Post subject: 

Izgleda da je stvar u jako istrošenim diskovima(pogotovo suvozačevom ) i novim pločicama, baš se nisu našli....
Znači diskovi su koji su došli sa autom sada imaju 104 500 km, jel to zrelo za mjenjati

Author:  jeronimo [ Fri Oct 02, 2009 8:11 am ]
Post subject: 

ma može to još da se tera,ali je merodavan samo šubler .postoji tkzv. minimalna debljina diska....kao i maximalni prečnik doboša...
pade ni na pamet nosač spona,jesi li kontrolisao plastične čaurice(on se doteže,naravno do odredjene mere)

Author:  na benzinskoj me vole [ Fri Oct 02, 2009 4:24 pm ]
Post subject: 

Znam ja za šubler pače imam jednog . ali sad si me natjerao da nađem , kaže priručnik za 1.6 ( dakle nije baš svježe izdanje)
:
Pločice se mijenjaju kad se stanje do 1.5 mm
Diskovi se mijenjaju ako su tanji od 9.5 mm
Zadnje pakne se mijenjaju kad je obloga tanja od 2mm
Za doboše nisma našao
A šta su te plastične čaurice i gdje se nalze ?

Author:  jeronimo [ Sat Oct 03, 2009 8:51 pm ]
Post subject: 

unutar nosača desne krajnje spone(kad se gleda iz kabine) a za isti se kači i centralna gurajuća spona...
http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-ni ... l_niva.jpg
ovo uokvireno crvenim...
isto lupnjava može da se javi iz teleskopa kardana ako su oostali bez tovatne masti ili se preterano pojeli...(opet uglavnom nedostatak podmazivanja)

Author:  jeronimo [ Sat Oct 03, 2009 8:52 pm ]
Post subject: 

mere za kočione elemete su iste....1.6 i 1.7...

Author:  na benzinskoj me vole [ Sun Oct 04, 2009 4:33 pm ]
Post subject: 

Taj cijeli sklop sam promjenio čim sam auto kupio , to ovdje zovu pomoćni volan,
kardani su podmazani sa grafitnom masti i mislim da nemaju toliko lufta...
Slušam dalje pa javim

Moja teorija :
Prije nego sam dao kočione čeljusti na reparaturu, suvozačeva kočiona čeljust se nije vraćala sasvim kad se puste kočnice.
Pa ja kontam da je taj disk ( suvozačev) dosta potrošen u odnsu na vozačev, znači stanjen je prema centru. I onda sam stavio nove pločice ( to je bilo recimo na 97 000 km ) i sad nedavno je počelo da struže iz tog desnog kotača i ti tupi udarci .( recimo 102 000 km)
Auto normalno koči( tj. zanosi ga u lijevo pri maksimalnom kočenju) i ne koči ga kad kočnice nisu ukopčane, znači možeš ga gurnuti sasvim lako

Struganje je dosta glasno i neugodno ( pogotovo kad se sve zgrije) ali ne koši auto šta je paradoksalno.
Gleado sam i nema nigdje na disku struganja metal o metal ili matal o gumu.
Te pločice su bile dosta jeftine doduše...

Nikako na zelenu granu

Author:  jeronimo [ Tue Oct 06, 2009 8:45 am ]
Post subject: 

znači ležaj točka... :D

Author:  na benzinskoj me vole [ Wed Oct 07, 2009 1:24 am ]
Post subject: 

Drugim riječima prsten koji se uprešava u glavčinu se vrti u glavčini.
Danas sam otpustio maticu i prstima je pritegao i osigurao, i gotovo se ništa nečuje a auto ubrzava ko formula jedan , potrošnja je skočika na 13l na 70km , tako da sam osta i bez goriva recimo ...
Jebote šta se meni neko smije iza oblaka ...

Author:  jeronimo [ Wed Oct 07, 2009 8:10 pm ]
Post subject: 

ekspertiza na daljinu , ležaj fabrički loš (ispod mere,da bi stojao kako treba neko ga je jako pritezao) on se grejao i blokirao točak. verovatno ti je i auto vukao na tu stranu.... :)

Page 1 of 5 All times are UTC + 2 hours
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/