Lada klub Srbija

Udruzenje ljubitelja automobila Lada
It is currently Sun Apr 22, 2018 7:49 pm

All times are UTC + 2 hours




Post new topic Reply to topic  [ 66 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3, 4, 5  Next
Author Message
 Post subject:
PostPosted: Thu Jun 03, 2010 11:41 pm 
Offline
User avatar

Joined: Mon Aug 11, 2008 6:40 pm
Posts: 312
Location: RH, ZG
Zaključak : tupi udarci pri manevriranju mogu biti izazvani lošim ležajevima odnosno potrošenim rukavcem glavčine !

_________________
Ruska mashinerija by Srky the only way to fly !


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri Jun 04, 2010 8:40 pm 
Offline
User avatar

Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Posts: 3310
Location: beograd
Automobil: vaz21214-20
tu mora biti masti i ne sme biti pretegnut (onda se greje i blokira) sto dovodi do vuce u stranu, habanja elemenata,povecane potrosnje i nepotrebnih finansijskih izdataka.... :D

_________________
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri Jun 04, 2010 10:38 pm 
Offline
User avatar

Joined: Sun Aug 31, 2008 5:43 pm
Posts: 364
Location: Beograd (Grocka)
Automobil: NIVA 4x4
Naučite da stežete ležajeve na propisani momenat (kilažu) :)

_________________
http://www.elektroservis.rs


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri Jun 04, 2010 11:45 pm 
Offline
User avatar

Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Posts: 3310
Location: beograd
Automobil: vaz21214-20
sto jes,jes.... :D

_________________
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sat Jun 05, 2010 4:57 am 
Offline
User avatar

Joined: Mon Aug 11, 2008 6:40 pm
Posts: 312
Location: RH, ZG
A koji je propisni moment u Nm ???

_________________
Ruska mashinerija by Srky the only way to fly !


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sat Jun 05, 2010 7:02 pm 
Offline
User avatar

Joined: Sun Aug 31, 2008 5:43 pm
Posts: 364
Location: Beograd (Grocka)
Automobil: NIVA 4x4
Procedura je sledeća:

Kad nabaciš disk u ležajeve,zategne se silom od 19.6Nm. Zavrti se rukom točak da bi se ležajevi samopodesili. Malo se popusti matica,i potom zategne silom od 7Nm.

Osiguraš maticu tupim sekačem.


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sat Jun 05, 2010 8:51 pm 
Offline
User avatar

Joined: Wed Aug 13, 2008 10:06 pm
Posts: 64
Location: Beograd
I obavezno staviti novu maticu! :)


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Sun Jun 06, 2010 1:45 am 
Offline
User avatar

Joined: Mon Aug 11, 2008 6:40 pm
Posts: 312
Location: RH, ZG
Razumem, fala! :D

_________________
Ruska mashinerija by Srky the only way to fly !


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Mon Jun 07, 2010 10:29 pm 
Offline
User avatar

Joined: Wed Jan 07, 2009 3:57 pm
Posts: 138
Location: Sarajevo, Automobili: Lada Niva 1,7 , Citroen Xantia 2.0i 16v, Yugo Koral 45
jeronimo wrote:
unutar nosača desne krajnje spone(kad se gleda iz kabine) a za isti se kači i centralna gurajuća spona...
http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-ni ... l_niva.jpg
ovo uokvireno crvenim...
isto lupnjava može da se javi iz teleskopa kardana ako su oostali bez tovatne masti ili se preterano pojeli...(opet uglavnom nedostatak podmazivanja)


Kakva su vasa iskustva sa ovim nosacem spona...moram da priznam da sam za 1,5god dosao u situaciju da ga po 2 put mijenjam...

_________________
Jel tako...tako jee


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Mon Jun 07, 2010 11:14 pm 
Offline
User avatar

Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
Posts: 3307
Location: SVRLJIG
Automobil: Niva 1.7 4×4
91 000km. jednom dotegnut malo i radi jos, bez lufta.

_________________
Moj Drive2.ru

www.ladaniva.iz.rs


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Tue Jun 08, 2010 8:59 pm 
Offline
User avatar

Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Posts: 3310
Location: beograd
Automobil: vaz21214-20
on je stavio cuveni model sa lezajem, tvoj je dare sa plasticnom cauricom i on se doteze (99 posto mejstora o ovome nema pojma) a ovaj drugi se baca i stavlja nov. predjenja radi ovaj sa lezajem kosta oko 900 kinti a sa caurama oko 1500(najniza cena) pa moze i po tome da se uporedi inace moj je pritegnut kilo klucem na 100 000 a sad ima 120 000...

_________________
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Wed Jun 09, 2010 7:40 am 
Offline
User avatar

Joined: Wed Aug 13, 2008 10:06 pm
Posts: 64
Location: Beograd
jeronimo wrote:
on je stavio cuveni model sa lezajem, tvoj je dare sa plasticnom cauricom i on se doteze (99 posto mejstora o ovome nema pojma) a ovaj drugi se baca i stavlja nov. predjenja radi ovaj sa lezajem kosta oko 900 kinti a sa caurama oko 1500(najniza cena) pa moze i po tome da se uporedi inace moj je pritegnut kilo klucem na 100 000 a sad ima 120 000...


Ja sam isto stavio sa ležajem, onaj sa čaurom je izgledao kao zvečka kada je skinut
;)


Last edited by Nivoljub on Wed Jun 09, 2010 2:38 pm, edited 1 time in total.

Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Wed Jun 09, 2010 9:14 am 
Offline
User avatar

Joined: Wed Jan 07, 2009 3:57 pm
Posts: 138
Location: Sarajevo, Automobili: Lada Niva 1,7 , Citroen Xantia 2.0i 16v, Yugo Koral 45
ok...kod mene nije nikad bio sa lezajem....
moracu da potrazim taj i da ga montiram...

_________________
Jel tako...tako jee


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Wed Jun 09, 2010 8:26 pm 
Offline
User avatar

Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
Posts: 3307
Location: SVRLJIG
Automobil: Niva 1.7 4×4
slucajno sam pre neki dan naleteo na caure koje su po prici prodavca originalne jedine do sad. i stvarno se razlikuju. znam da sam negde imao jednu koja je kupljena jos za moju prethodnu nivu i nikad nije zamenjena. razlika je u kavlitetu plastike. ova fabricka plastika je elasticna i deformabilna, a po prestanku dejstva sile opet se vraca u raniji oblik. ostale su lomljive. naravno, i paznja vozaca utice na vek trajanja (kao i na ceo auto), ali na upravljacki mehanizam pogotovo.

_________________
Moj Drive2.ru

www.ladaniva.iz.rs


Top
 Profile  
 
 Post subject:
PostPosted: Fri Jun 11, 2010 7:58 am 
Offline
User avatar

Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Posts: 3310
Location: beograd
Automobil: vaz21214-20
Nivoljub wrote:
jeronimo wrote:
on je stavio cuveni model sa lezajem, tvoj je dare sa plasticnom cauricom i on se doteze (99 posto mejstora o ovome nema pojma) a ovaj drugi se baca i stavlja nov. predjenja radi ovaj sa lezajem kosta oko 900 kinti a sa caurama oko 1500(najniza cena) pa moze i po tome da se uporedi inace moj je pritegnut kilo klucem na 100 000 a sad ima 120 000...


Ja sam isto stavio sa ležajem, onaj sa čaurom je izgledao kao zvečka kada je skinut
;)

i koliko si presao naravno koji je proizvodjac(caurice za stari tip ima da se kupe)...

_________________
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "


Top
 Profile  
 
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  [ 66 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3, 4, 5  Next

All times are UTC + 2 hours


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 2 guests


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Search for:
Jump to:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group. Color scheme by ColorizeIt!