///M E NJ A C///

Moderators: dejo, na benzinskoj me vole, parkvets, jeronimo

User avatar
nemanya
Posts: 364
Joined: Sun Aug 31, 2008 5:43 pm
Automobil: NIVA 4x4
Location: Beograd (Grocka)
Contact:

Post by nemanya » Wed Jun 10, 2009 6:40 pm

Oteraš to lepo posle blagdana u servis,i majstorima kažeš da te ne pozivaju dok ne reše problem.

User avatar
djape1977
Posts: 7045
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Post by djape1977 » Wed Jun 10, 2009 9:54 pm

i zaboravi na auto jedno 2 meseca... potrazi ti lepo negde polovan ispravan menjac od 2104/05/7 a ako ne nadjes petobrzinac a ti lepo stavi sa 4 brzine. unace u putnickim automobilima redje crkavaju jer je manje akanja...
j***** auto bez kardana

User avatar
na benzinskoj me vole
Posts: 312
Joined: Mon Aug 11, 2008 6:40 pm
Location: RH, ZG

Post by na benzinskoj me vole » Wed Jun 10, 2009 11:47 pm

Ostao je auto tamo kod njih ...
Ja razmišljam da je stvar u ležajevima, jer tek kad su ugrađeni novi dijelovi počelo se ovo dešavati.
100% ležajevi imaju preširoke tolerancije između valjčića i staza ( prstena ) pa sinhron iskače bezveze... ,
Ovo je moja teorija , vidjet ću šta će oni smisliti.

User avatar
na benzinskoj me vole
Posts: 312
Joined: Mon Aug 11, 2008 6:40 pm
Location: RH, ZG

Post by na benzinskoj me vole » Mon Jun 15, 2009 10:37 am

Jel možda neko zna zašto bi se izbacivala iz 3. kad se pusti gas ako je nova kandža, sinhron, feder i zupčanik na 3. brzini, ležajevi su isto mijenjani. Jel može zbog prevelikog lufta u ležaju izbacivati iz brzine ?
Ruska mashinerija by Srky the only way to fly !

User avatar
Miljan
Posts: 1646
Joined: Tue Dec 26, 2006 4:19 pm
Automobil: Skala 55, Koral 65
Location: Nis
Contact:

Post by Miljan » Mon Jun 15, 2009 2:43 pm

A viljuska ?

User avatar
djape1977
Posts: 7045
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Post by djape1977 » Tue Jun 16, 2009 12:47 am

99% istrosena viljuska
j***** auto bez kardana

User avatar
na benzinskoj me vole
Posts: 312
Joined: Mon Aug 11, 2008 6:40 pm
Location: RH, ZG

Post by na benzinskoj me vole » Tue Jun 16, 2009 5:53 am

Viljuška isto nova
Ruska mashinerija by Srky the only way to fly !

User avatar
na benzinskoj me vole
Posts: 312
Joined: Mon Aug 11, 2008 6:40 pm
Location: RH, ZG

Post by na benzinskoj me vole » Tue Jun 16, 2009 7:22 pm

Nastavak epizode :
Najpametnije šta je majstor smislio je da fali negdje oko 3 mm na dugaškoj osovini koja drži zupčanike od 1. , 2. , 3, brzine da bi se to stegnulo kako treba.
I zato izbacuje iz 3.
E sad pitanje dana je zašto fali 3 mm. I kako ih nadoknaditi .
Probati ću kupiti piksu novu koja ide na ležaj nedaleko prve brzine, možda se nadoknadi. A druga solucija je napraviti distancu od ta 3 mm. E moje pitanje je koliko je puzdano riješenje sa tom distancom. Mislim da ne pukne ili da ju ne zdrobi. Mislio sam je izrezati iz ove stare pikse, tako da materijal bar bude odgovarajući .
Šta vi mislite?

User avatar
djape1977
Posts: 7045
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Post by djape1977 » Wed Jun 17, 2009 1:03 am

sasvim je moguce da je osteceno ili istroseno kuciste menjaca. nadji drugi menjac
j***** auto bez kardana

User avatar
na benzinskoj me vole
Posts: 312
Joined: Mon Aug 11, 2008 6:40 pm
Location: RH, ZG

Post by na benzinskoj me vole » Wed Jun 24, 2009 11:22 pm

Pouka priče kada niva počne izbacivati iz brzine :

1.)ne pokušavati na silu ubacivati u brzinu

2.) zamijeniti
( pod uvijetom da nije greška u kućištu mijenjača i da ostali vitalni dijelovi nisu oštećeni, potrošeni, skrivljeni) :
a)sinhrone
b)prsten(kandža) koji uključuje sinhrone,
C) nešto nalik zupčaniku koji se nalazi unutar tog prstena i prsten klizi po tim utorima zupčanika
d)vilicu

3.) prije i poslje mjenjati ulje u mjenjaču zajedno sa uljem u motoru, znači svakih 10 000, ako nije jasno vratiti se na točku 2

Zašto sve to :
1. ) zato jer auto košta između 7 i 10 000 E ovisno o opremi i dobavljaču, a ne košta 37 000 e
2.) zato jer je interval zamjene ulja u mijenjaču oko 30 000 km, u povjerenju 20 000km, a traktoristi misle da je to nepotrebni trošak jer bi se pojebali za 4 litre GL5 koji košta oko 20do 30 e, pa se vrate na točku 2 ( moj stari u povjerenju )

To sam ja naučio iz ikustva rastavljanja mjenjača .

User avatar
Marko
Site Admin
Site Admin
Posts: 3128
Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
Automobil: /
Location: C:\Srbija\Vrsac
Contact:

Post by Marko » Wed Jun 24, 2009 11:25 pm

Tacka 4.
Ubaciti menjac iz 2101-2107, za 50 e, i resiti brigu za narednih 300.000 :D :D

User avatar
jeronimo
Posts: 3364
Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Automobil: vaz21214-20
Location: beograd

Post by jeronimo » Thu Jun 25, 2009 9:45 pm

redovna zamena ulja i nema glava da boli, a da je bolji onaj iz ostalih modela ne bi se patili da proizvedu novi(strpali bi pare u džep).... :)
razumem one koji voze samo off road pa im je peta višak a voziti par stotina km u četvrtoj auto putem bi bilo veoma neprijatno iskustvo,ovi noviji imaju petu ali se transmisija na svim terencima intenzivno greje tako da i konstrukcija mora da bude drugačija (biksne umesto kugličnih ili igličastih ležareva) plus trpi veeelike vibracije i udare prilikom preskakanja hupseva.... ;)
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "

User avatar
na benzinskoj me vole
Posts: 312
Joined: Mon Aug 11, 2008 6:40 pm
Location: RH, ZG

Post by na benzinskoj me vole » Fri Jun 26, 2009 6:46 am

hvala jeronimo
sačuvao si mi tih par nurona koje bi uludo potrošio ...

Ja bi samo dodao da naravno da je bolji mjenjač sa smetlišta nego generalno uređeni :roll:

User avatar
jeronimo
Posts: 3364
Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Automobil: vaz21214-20
Location: beograd

Post by jeronimo » Fri Jun 26, 2009 6:57 am

btw.fabrička norma zamene ulja je 45 000(verovao ili ne i kod svih ostalih terenaca) neračunam suv-ove tipa rav4 oni su nabudženi karavani...
tako da 30 000 sa kvalitetnim uljem nije problem(fabrički čak ide sint. u gradaciji 75w90 gl5) dok je za mineralno 80w 90 sasvim lepo paše zamena na pomenutih 30 000 ,sae 90 preskočiti.. :D
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "

User avatar
djape1977
Posts: 7045
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Post by djape1977 » Fri Jun 26, 2009 12:08 pm

Tacka 4.
Ubaciti menjac iz 2101-2107, za 50 e, i resiti brigu za narednih 300.000
_________________
ne preteruj. 150.000 :D

u svakom slucaju - zameniti menac
j***** auto bez kardana

Post Reply