Lezajevi prednjih tockova

Moderators: dejo, na benzinskoj me vole, parkvets, jeronimo

User avatar
thief
Posts: 138
Joined: Wed Jan 07, 2009 3:57 pm
Location: Sarajevo, Automobili: Lada Niva 1,7 , Citroen Xantia 2.0i 16v, Yugo Koral 45

Post by thief » Mon Nov 02, 2009 10:35 pm

evo da prijavim da je sve odradjeno...stavljeni novi lezajevi sa semerinzima i ostalim dzidzama koje idu uz njega, nosac spojnica na desnoj strani, te glavcina desnog tocka...moram da napomenem da desni lezaj kada sam ga skinuo i otvorio sam je ispao koliko se sasuo...samo po starim kuglicama bi se reklo da je to bio lezaj :lol: :lol: ....sve u svemu dijelovi su me izasli 100 eura...plus moje ruke i rad na svemu jutros od 11h do 17h... ;)
Jel tako...tako jee

User avatar
na benzinskoj me vole
Posts: 312
Joined: Mon Aug 11, 2008 6:40 pm
Location: RH, ZG

Post by na benzinskoj me vole » Thu Mar 25, 2010 7:54 pm

Dali može ležaj lupati pri manevriranju po parkiralištu ?
Pitam jer mi nešto lupa već neko vrijeme, a danas sam sumnjivi točak digao u zrak i pritegao i pazi sad kad sam spuštao kotač kad je taknuo pod čuo se tupi udarac iz njega. Inače taj kotač mi dosta vibrira u vožnji i u brzim zavojima osjetim lupkanje.
Sutra ću ići na zamjenu ležaja.
Ruska mashinerija by Srky the only way to fly !

User avatar
dejo
Posts: 993
Joined: Thu Feb 01, 2007 8:27 pm
Location: Dalmacija, Imotski

Post by dejo » Thu Mar 25, 2010 8:16 pm

Kad si podigao točak jesi ga malo cimao da vidis ima li lufta?
provjeri kugle i spone!

User avatar
altinjanin
Posts: 3994
Joined: Mon Jun 09, 2008 2:19 pm
Automobil: lada 112 16v
Location: ZEMUN-ALTINA CITY

Post by altinjanin » Thu Mar 25, 2010 8:25 pm

da ti nisu gume izdeformisane,kod mene je to slucaj,zato moram menjati.
...a trojke su Djuro sta?-Osnovne jedinice diverzantskih grupa..

User avatar
na benzinskoj me vole
Posts: 312
Joined: Mon Aug 11, 2008 6:40 pm
Location: RH, ZG

Post by na benzinskoj me vole » Fri Mar 26, 2010 1:16 am

Nema lufta propisno su stegnuti , cijeli prednji ovjes je revidiran ( kugle, krajnici, seleni...)
Ruska mashinerija by Srky the only way to fly !

User avatar
jeronimo
Posts: 3364
Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Automobil: vaz21214-20
Location: beograd

Post by jeronimo » Sat Mar 27, 2010 8:39 am

mozda nega glupost, tipa donji zastitni lim nije pritegnut pa lupka po neravninama....
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "

User avatar
na benzinskoj me vole
Posts: 312
Joined: Mon Aug 11, 2008 6:40 pm
Location: RH, ZG

Post by na benzinskoj me vole » Thu Apr 01, 2010 4:07 pm

Bio je potrgani ležaj lijevog točka , a i desni je pri kraju.
Čulo se klong pri kretanju s mjesta ili kad ideš napred nazad.

Upute za ležajeve prednjeg kotača :

1. mesingana matica kad se jednom skine baca se u smeće i ide nova
( inače se aksijalna zračnost javlja već nakon 100 km unatoč činjenici da je matica zakovana i osigurana u poziciji)

2. dosjed između glavčine ( na koju se priteže matica ) i ležaja je prelazni, to znači da ako unutarnji prsten ležaja ide lagano (bez ikakvog otpora) na glavčinu treba i novu glavčinu kupiti.

3. obavezno konusna podloška ide između glavčine i mesingane matie

4. ležaj se priteže na način da se kotač vrti i priteže dok se više ne može vrtiti i onda se otpusti taman toliko da se može vrtiti. ( ona fora da nema zračnosti kad se cima rukom nema veze s mozgom, jer ne može čovjek generirati ručicama toliko velike sile kao kad auto natovaren uleti u zavoj na 80 km/h)
Ruska mashinerija by Srky the only way to fly !

User avatar
jeronimo
Posts: 3364
Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Automobil: vaz21214-20
Location: beograd

Post by jeronimo » Mon Apr 12, 2010 11:45 am

i sta si stavio skf ili gpz?
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "

User avatar
na benzinskoj me vole
Posts: 312
Joined: Mon Aug 11, 2008 6:40 pm
Location: RH, ZG

Post by na benzinskoj me vole » Mon Apr 19, 2010 8:59 pm

Neki japanski sam stavio ( nemoj me pitati, koštali su malo manje od SKF-a, a FAG je skup da boli glava oko 60 E set ) ...
Stvar je da se ništa nije promjenilo, i dalje se čuje klong sa desne strane, jedino šta je volan precozniji, samo da izdrži dok ne skupim pare za drugu stranu.
Nabavio sam i SKF priručnik za ležajeve, ali i dalje mi nije jasno. ...
Zašto tako odlaze često, jesu li poddimenzionirani, dali radi velikih guma, .....
Stavio sam lukoil u motor 10w40, baš mi je lijepo pročistio motor, novi senzor temperature rashladne tečnosti, .... Uvijek zanimljivo
Ruska mashinerija by Srky the only way to fly !

User avatar
jeronimo
Posts: 3364
Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Automobil: vaz21214-20
Location: beograd

Post by jeronimo » Tue Apr 20, 2010 12:27 pm

meni su serijski 120 000 ne znam sta je unutra :D rusi su znali da stave skf u prvu ugradnju mada ni gpz nije los. caka je sto su moji na svakih 10 000 proveravani po potrebi dotezani. klang moze da se cuje ako ima lufta negde u trasmisiji(suvi teleskopi kardana, losi krstovi,nezategnuti izlazi ili ulaz u reduktor,nepodeseno kvacilo(teba da ima 4-5 mm slobodan hod), ili puknuta korpa kvacila ali onda tesko ide i prvu i drugu...)
60 evra je ok cena, toliko je otprilike i skf (mozda kod nas u beogradu oko 45-50 evra)
ruski je oko 30 % jeftiniji...
gume naravno dodatno opterecuju trap. kod mene je uvek dosad 185-175/80 r16...
a planiram 195-205/80r15...
Last edited by jeronimo on Tue Apr 20, 2010 12:30 pm, edited 2 times in total.
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "

User avatar
jeronimo
Posts: 3364
Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Automobil: vaz21214-20
Location: beograd

Post by jeronimo » Tue Apr 20, 2010 12:29 pm

sad mi pade na pamet da ti slucajno ne blokiraju klesta pa se ceo sklop pregreva,koje plocice koristis....
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "

User avatar
na benzinskoj me vole
Posts: 312
Joined: Mon Aug 11, 2008 6:40 pm
Location: RH, ZG

Post by na benzinskoj me vole » Tue Apr 20, 2010 10:30 pm

95 % sam siguran da je ležaj, jer čim točak sa dizalice takne pod čuje se klong, a i ti ležajevi su bili jeftini jako, a šta je sa glavčinom , jel ima smisla je mijenjati

Osnovne informacije

Image


Image



Image
Image

Image

Promjer nove glavčine na mjestu gdje dolazi mala ztaza ležaja je koliko ja vidim : 40.06 mm.

Tamo sam negdje napisao da je čvrsti dosjed , ispada da je prijelazni.
Koliko vidim i Nive i Chevy Nive imaju problema sa tim glavčinama.
A pogotovo ako su druge gume i felge i idu po terenu.

Znači moja najbolja teorija je :
Da sa vremenom i od vibracija manja staza ležaja pojede glavčinu ( ovih 40.06mm) i počne se staza gibati po glavčini. To uzrokuje vibracije, koje by the way deformiraju maticu koja bi to trebala držati sve to u mjestu i zato se sve razlabavljuje i stalno pritežemo glavčinu . Te vibracije šta se meni recimo desilo ( znači potrošena glavčina ) razbiju jedan ili oba nova ležaja u roku 15 000 km ).

A ako se ne primjeti na vrijeme, smrvi ležaj do kraja i kotač zablokira.

Jednom se čovjeku to desilo ispred tunela i taman je stao na ulaz u tunel i nije se mogao auto pomicati. I onda je izašao van iz auta, pa je došao kamion, bila je bijela niva čini mi se.

Tako da pazite na ležajeve, ako ih treba puno pritezati mjenjaj sve druže.
Ruska mashinerija by Srky the only way to fly !

User avatar
Dare
Posts: 3444
Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
Automobil: Niva 1.7 4×4
Location: SVRLJIG
Contact:

Post by Dare » Wed Jun 30, 2010 7:49 pm

e, ajde da ozivim diskusiju na temu...

ovde ima da se kupi ceo set (dva lezaja i dva semeringa) po ceni od 1900 din, sve made in Russia, a u radnji gde jos nisam kupio los deo :) Da li su tu cista posla, posto vi spominjete neku cenu od 50 + E.

I ovolika diskusija, a ne videh da je neko naveo tacnu dimenziju (oznaku) lezaja. Ajmo da upotpunimo temu tom informacijom :D

User avatar
na benzinskoj me vole
Posts: 312
Joined: Mon Aug 11, 2008 6:40 pm
Location: RH, ZG

Post by na benzinskoj me vole » Thu Jul 01, 2010 3:58 am

Koliko sam shvatio stvar je šta je ta cijela skalamerija jedno loše konstrukcijsko riješenje. Hoću reći da će ti i malo potrošena glavčina drastično smanjiti životni vijek ležaja neovisno o kvaliteti.

Pa dimenzije ležaja su gore na slici, lako se nađe u skf katalogu....
Ruska mashinerija by Srky the only way to fly !

User avatar
jeronimo
Posts: 3364
Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Automobil: vaz21214-20
Location: beograd

Post by jeronimo » Thu Jul 01, 2010 12:41 pm

postoje i novi setovi lezajeva koji se ne dotezu i traju koliko hoces(povecanih dimenzija), sada cenu su mi rekli ali sam zaboravio....
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "

Locked