problem sa plinom

Moderators: BokeYGTi, elektronicar, milanovic986, pesadinac, letnjikovac

Post Reply
User avatar
heka
Posts: 31
Joined: Thu Mar 06, 2014 9:17 pm
Automobil: lada 110
Location: petrovac

problem sa plinom

Post by heka » Mon Jan 30, 2017 7:32 pm

pozdrav postovane kolege,imam problem koji me bas dugo muci sa mojom lajkom 110 a vezano je za gas,naime mozda je bitno da kazem,gde god da pipnem skoljku uplasi me struja,pecne,petljao,cistio mase gde god sam nasao koju ali isto se desava,e sada glavni problem,naime imam sekvent gas tomaseto koji je pobrljivio sam od sebe,dugo je radio normalno a onda poceo da trza ,stuca i svasta nesto.Menjao sam sa majstorom i filtere ali nista.Od skoro sam stavio svecice Bery sa zazorom 0.9 lajka radi na benzin bezprekorno a na plin skoro nikako.Upalim na benzin,na tasteru u kabini blinka zuta diodica kada dostignne trideset stepeni temperaturu prebacuje na plin,prestaje da blinka i upale se zelenkaste diodice i ta zuta svetli neprestano,lajka pocne trokirati,raditi kao na tri klipa i slozi na vecem broju obrtaja.Kada stajem naravno ugasi se.Vozim na gas par kilometara sa znatno umanjenom snagom a onda na tasteru pocnu ubrzano da blinkaju sitne zute diodice zajedno sa crvenom diodicom i auto staje gasi se ili odjednom samo prebaci na benzin.Na benzin radi kao singerica,POMAGAJTE,ocekujem ideje,savete jer na ovom forumu ima dosta pametnih momaka,Hvala na pomoci

User avatar
aleko-2141
Posts: 6338
Joined: Wed Apr 10, 2013 11:22 pm
Automobil: Moskvic Aleko
Location: Beograd

Re: problem sa plinom

Post by aleko-2141 » Mon Jan 30, 2017 8:22 pm

Pa vozi to u servis, onda imaš problema sa plinom, što da se mučiš sam

User avatar
bruyoni
Posts: 3520
Joined: Wed Mar 14, 2007 5:54 pm
Automobil: Lada 112 1.5 16v
Location: NS
Contact:

Re: problem sa plinom

Post by bruyoni » Mon Jan 30, 2017 8:31 pm

To što te pecne struja je statički elektricitet nakupi se usled kombinacije odeća, obuća presvlake i gotovo nema nekog spasa osim da uzmeš parče žice učvrsitiš ga negde za karoseriju može čak i za auspuh negde da nakačiš šelnom, i pustiš da se provodnik vuče po zemlji. Kakvi su kablovi do svećica? Možda toliko probijaju da se nakupi.

Za plin teraj kod majstora koji zna da radi sa sekventom i ima interfejs da se nakači na gasni kompijuter, tu menjanje filtera ne pomaže. Verovatno je neka dizna otišla ili je mapa komplet pobrljavila ali sam za to samo čuo jer i da potpuno resetuješ gasni kompijuter on prelazi u režim automatskog učenja.

masan_motor

Re: problem sa plinom

Post by masan_motor » Tue Jan 31, 2017 1:14 pm

Ne moze lada da se vozi bez ove trakice koja izvlači antistatički elektricitet, nekada su sve lade to imale na sebi: http://www.mizter.com/

A za plin u servis na dijagnostiku, nema tu šta da se nagađa i menja napamet. Inače te lade jedva rade a jos kad im dodas plin mogu misliti kako se sve kvari i menja na motoru, ne pamtim kad je jedna voznja prosla bez žute lampice motora, stalno je poluispravna :D

User avatar
bruyoni
Posts: 3520
Joined: Wed Mar 14, 2007 5:54 pm
Automobil: Lada 112 1.5 16v
Location: NS
Contact:

Re: problem sa plinom

Post by bruyoni » Wed Feb 01, 2017 10:31 am

Voze se lade bez trakice jos kako.
Na plin se takodje vozi bez problema samo kad neko ko ovaj masni gore ugrobari vozilo onda bude "Lada je kriva, ne moj manjak mozga"
Samo ti oteraj auto kod valjanog majstora koji zna sta radi, i meni je tako ludeo kad je vrisnula spulna na jednoj dizni

masan_motor

Re: problem sa plinom

Post by masan_motor » Wed Feb 01, 2017 11:47 am

Ma kakvi, lada nije lada bez antistatik trake, pa i sam vidiš koliko elektriciteta puca na sve strane jer je ceo automobil napravljen od prefinjenih materijala. Nemoj da te zamajavaju lada jednostavno nemož 'dide bez trakice i zastavica za blato ma koliko te ubeđivali prodavci jeftinih i kvalitetnih delova kao ovaj iznad.

bortlonger
Posts: 498
Joined: Sun Nov 20, 2016 11:54 pm
Automobil: lada

Re: problem sa plinom

Post by bortlonger » Wed Feb 01, 2017 8:03 pm

heka wrote:pozdrav postovane kolege,imam problem koji me bas dugo muci sa mojom lajkom 110 a vezano je za gas,naime mozda je bitno da kazem,gde god da pipnem skoljku uplasi me struja,pecne,petljao,cistio mase gde god sam nasao koju ali isto se desava,e sada glavni problem,naime imam sekvent gas tomaseto koji je pobrljivio sam od sebe,dugo je radio normalno a onda poceo da trza ,stuca i svasta nesto.Menjao sam sa majstorom i filtere ali nista.Od skoro sam stavio svecice Bery sa zazorom 0.9 lajka radi na benzin bezprekorno a na plin skoro nikako.Upalim na benzin,na tasteru u kabini blinka zuta diodica kada dostignne trideset stepeni temperaturu prebacuje na plin,prestaje da blinka i upale se zelenkaste diodice i ta zuta svetli neprestano,lajka pocne trokirati,raditi kao na tri klipa i slozi na vecem broju obrtaja.Kada stajem naravno ugasi se.Vozim na gas par kilometara sa znatno umanjenom snagom a onda na tasteru pocnu ubrzano da blinkaju sitne zute diodice zajedno sa crvenom diodicom i auto staje gasi se ili odjednom samo prebaci na benzin.Na benzin radi kao singerica,POMAGAJTE,ocekujem ideje,savete jer na ovom forumu ima dosta pametnih momaka,Hvala na pomoci
peckanje je staticki elektricitet koji se ponajvise stvara zbog odece i presvlaka, a pogotovu dolazi do izrazaja zimi ( imam isti slucaj iako auto nje lada.. vezvanje gumica i zica sa karoserije a koje ce dodirivati zemlju, mozda i pomaze... ja sam se naucio, da prilikom izlaska iz auta, kad otvorim vrata, stanem na zemlju, ruke ili bar jednu ruku protrljam po plastici tapacirunga vrata i onda zatvorim i nema peckanja... takodje, proveri masu sa akumulatora na sasiju.. skini ocisti i podmazi tovatnom mascu.. nekad i to resava problem.. kazes cistio si mase gde god si nasao.. pocni redom, isprati od akumulatora do karoserije kabal za masu, ocisti klemu i mesto gde je masa zasrafljena za karoseriju.. takodje, proveri masu sa menjaca i ajo ih ima jos negde.. mozda je vezivana neka dodatna.. i obavezno mast na njh
sto se tice plina, pravac majstor. sekvent nije kao obican plin vec njegovim radom komanduje ECU.. mozes probati sa resetom ECU - a, ali ipak kod majstora, nek prvo pogleda da nije doslo do nekih mehanivkih ostecenja sistema, a zatim dijagnostika..
VELIKE MISLI SENJOR TRAVIJA
kod ugradnje novih svecica,obavezno ih kalite,ostavite auto da radi minimium 15min, jer kad se uradi generalna motor prvi put startuje potrebno je da u prvih 30sec dostigne maksimalni obrtni momenat

User avatar
heka
Posts: 31
Joined: Thu Mar 06, 2014 9:17 pm
Automobil: lada 110
Location: petrovac

Re: problem sa plinom

Post by heka » Thu Feb 02, 2017 9:54 pm

hvala drugari na pomoci,zamolio bih da ovakvih postova kao sto su ovde uopste ne vidjamo jer mislim da treba da se uvazavamo i postujemo ma koliko mislili da smo pametniji od drugih i ujedno molim moderatore da ovaj moj post izbrisu u potpunosti.prilicno je nepriatno,jos jednom hvala svima na pomoci.Pozz

bortlonger
Posts: 498
Joined: Sun Nov 20, 2016 11:54 pm
Automobil: lada

Re: problem sa plinom

Post by bortlonger » Fri Feb 03, 2017 12:22 am

heka wrote:hvala drugari na pomoci,zamolio bih da ovakvih postova kao sto su ovde uopste ne vidjamo jer mislim da treba da se uvazavamo i postujemo ma koliko mislili da smo pametniji od drugih i ujedno molim moderatore da ovaj moj post izbrisu u potpunosti.prilicno je nepriatno,jos jednom hvala svima na pomoci.Pozz
svaka cast na ovom postu.. trebao bi svako da ga procita i postuje... svako dobro tebi
javi kad otklonis kvar da vidimo u cemu je bio problem, posluzice mozda nekom drugom
VELIKE MISLI SENJOR TRAVIJA
kod ugradnje novih svecica,obavezno ih kalite,ostavite auto da radi minimium 15min, jer kad se uradi generalna motor prvi put startuje potrebno je da u prvih 30sec dostigne maksimalni obrtni momenat

Post Reply