Lada klub Srbija

Udruzenje ljubitelja automobila Lada
It is currently Thu Apr 26, 2018 7:57 am

All times are UTC + 2 hours




Post new topic Reply to topic  [ 17 posts ]  Go to page 1, 2  Next
Author Message
 Post subject: Cep od rashladne tecnosti
PostPosted: Mon Jan 20, 2014 3:48 pm 
Offline

Joined: Sun Jun 19, 2011 9:45 am
Posts: 168
Automobil: lada 112
Da li je kome curio antifriz na cepu od posude sa rashladnom tecnoscu?


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Cep od rashladne tecnosti
PostPosted: Mon Jan 20, 2014 5:46 pm 
Offline
User avatar

Joined: Wed Feb 07, 2007 12:24 am
Posts: 1772
Location: Barajevo
Automobil: 111
Oće da zarđa unutra i kad nabije pritisak feder zaglavi i negde mora da popusti.


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Cep od rashladne tecnosti
PostPosted: Mon Jan 20, 2014 6:38 pm 
Offline
User avatar

Joined: Tue Aug 17, 2010 7:05 am
Posts: 1073
Location: Beograd
Automobil: 2108 + 21093 +2109
zameni cep


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Cep od rashladne tecnosti
PostPosted: Mon Jan 20, 2014 11:13 pm 
Offline
User avatar

Joined: Sat Jun 04, 2011 8:32 pm
Posts: 173
Location: Skopje-Makedonija
Automobil: lada 110 1.5 16v
I ja imam isti problem!
Dali pomaze nekako da se cep ocisti od zarđe?
Da se pokisne u neko sretstvo ili so VD40.Vredi da se proba.


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Cep od rashladne tecnosti
PostPosted: Tue Jan 21, 2014 9:05 am 
Offline
User avatar

Joined: Tue Aug 17, 2010 7:05 am
Posts: 1073
Location: Beograd
Automobil: 2108 + 21093 +2109
nije poenta u ciscenju rdje, opruga unutra izgubi svojstvo elasticnosti i vise ne vrsi dovoljan pritisak


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Cep od rashladne tecnosti
PostPosted: Tue Jan 21, 2014 2:15 pm 
Offline
User avatar

Joined: Mon Jun 09, 2008 2:19 pm
Posts: 3986
Location: ZEMUN-ALTINA CITY
Automobil: lada 112 16v
Ma kupi cep,200-300 dinara je,mozda i manje

_________________
...a trojke su Djuro sta?-Osnovne jedinice diverzantskih grupa..


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Cep od rashladne tecnosti
PostPosted: Tue Jan 21, 2014 11:57 pm 
Offline

Joined: Mon Aug 26, 2013 10:21 pm
Posts: 136
Automobil: lada 110 8li
Probaj da odlezi u casi sirceta, ali ti je jeftinije da kupis novi cep, isti je i od Samare i cista posla. Ovako, posto cep ima termostatsko svojstvo, zbog rdje se aktivira na nizoj temperaturi, pa na 95 stepeni ti izbaci antifriz. Kupi i haci stari, ili ga upotrebi za neku kantu ili burence za vino. 8)


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Cep od rashladne tecnosti
PostPosted: Sat Jan 21, 2017 2:50 pm 
Offline
User avatar

Joined: Wed Mar 14, 2007 5:54 pm
Posts: 3471
Location: NS
Automobil: Lada 112 1.5 16v
Nešto mi sumnjiv čep pa stavljen SWAG 99902269 po kutiji pušta na 1,2 - 1,35 bar dok ruski kažu da idu od 1,3-1,5 a neki suludih 1,8 plus ni malo ne odišu kvalitetom kad se uzmu u ruku što se vidi i na duvanje gde čep ne popušta.
Cena smešnih 220 din dok za ruski traže 350.


Last edited by bruyoni on Wed Jan 25, 2017 10:55 am, edited 1 time in total.

Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Cep od rashladne tecnosti
PostPosted: Sun Jan 22, 2017 4:17 pm 
Offline
User avatar

Joined: Wed Mar 14, 2007 5:54 pm
Posts: 3471
Location: NS
Automobil: Lada 112 1.5 16v
Ipak nije baš plug 'n play ko što pričaju neki Rusi na drive2, osetih danas antifriz pri izlasku iz vozila pa sam proveravao.
Čep uhvati navoje grla na ekspanzionoj i lepo se zavrne ali zaptivka u čepu ne legne na grlo jer je grlo verovatno kaće no što bi trebalo, provereno marker mašću, pa je pritisak u boci atmosferski što nije preporučivo.
Stoga se mora odraditi brza modifikacija tj prebacivanje uloška ventila iz SWAG čepa u ruski
Swag izgleda ovako
Image
VAZ za one koji ne znaju ovako, kak ovidim sve prednje vuče imaju ovaj čep
Image

Ventil se iz SWAGa lako vadi, samo se izvadi zaptivka i on je slobodan.
Iz VAZ se ventil vadi tako što se opet prvo izvadi zaptivka i ona šrafcigerom na polugu otkači konusni poklopac koji je nosač opruge
Image
naravno opruga je kod mene dibidus propala, korodirala, zalomila i zaglavila čep u zatvoreni položaj.

SWAG ventil na gornjem kraju ima kao prirubnicu koja ima oko 1,5 mm veći prečnik od mesta gde je u VAZovom bio učvršćen konusni polopac pa sam ventil uhvatio u amerikaner i uz pomoć turpije i smanjo tu "prirubnicu" na potrebnih 42mm. Može i ručno da se sredi ali kad već mogu da budem lenj... Tako sređeno legde u čep ko dupe na nošu, predhodno se u VAZ čepu dletom ili grickalicom poravna nosač opruge da ne smeta, i onda se vrati zaptivka pošto je pasovala ova iz SWAG čepa vratio sam nju i to onda izgleda ovako
Image
Markerom provereno naleganje i sada zaptiva 100% a čep se može stegnuti koliko god se hoće sivonjski jer to sad nema uticaja na ventil pa bi pritisak u sistemu u naredno vreme trebao biti tih 1,2 - 1,35 bar


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Cep od rashladne tecnosti
PostPosted: Sun Jan 29, 2017 2:48 pm 
Jbt nisam znao da ovaj deo uopste postoji na autu kad ono vidi kod lade potrošni materijal haaahahaha :D
Kod normalnog auta jednom u par meseci proveriš pogledom nivo tečnosti ako ti komp ne javi a vidi ovu tragediju, rikne čep, posuda, creva, hladnjak, glava motora, pumpa, račva, šelne i šta sve još ne :D


Top
  
 
 Post subject: Re: Cep od rashladne tecnosti
PostPosted: Mon Jan 30, 2017 12:58 am 
Offline

Joined: Sun Nov 20, 2016 11:54 pm
Posts: 442
Automobil: lada
masan_motor wrote:
Jbt nisam znao da ovaj deo uopste postoji na autu kad ono vidi kod lade potrošni materijal haaahahaha :D
Kod normalnog auta jednom u par meseci proveriš pogledom nivo tečnosti ako ti komp ne javi a vidi ovu tragediju, rikne čep, posuda, creva, hladnjak, glava motora, pumpa, račva, šelne i šta sve još ne :D

kod normalnih auto nema cepova, creva, selni, glave motora? to ne riknjava nikad?
eh, tragedijo, riknuo si ti davno... :D

_________________
VELIKE MISLI SENJOR TRAVIJA
kod ugradnje novih svecica,obavezno ih kalite,ostavite auto da radi minimium 15min, jer kad se uradi generalna motor prvi put startuje potrebno je da u prvih 30sec dostigne maksimalni obrtni momenat


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Cep od rashladne tecnosti
PostPosted: Mon Jan 30, 2017 1:51 am 
Kod seljWagena nikad nista ne rikne, sem kreditne sposobnosti vlasnika :mrgreen:


Top
  
 
 Post subject: Re: Cep od rashladne tecnosti
PostPosted: Mon Jan 30, 2017 8:34 pm 
Offline
User avatar

Joined: Wed Mar 14, 2007 5:54 pm
Posts: 3471
Location: NS
Automobil: Lada 112 1.5 16v
masan_motor wrote:
Jbt nisam znao da ovaj deo uopste postoji na autu kad ono vidi kod lade potrošni materijal haaahahaha :D
Kod normalnog auta jednom u par meseci proveriš pogledom nivo tečnosti ako ti komp ne javi a vidi ovu tragediju, rikne čep, posuda, creva, hladnjak, glava motora, pumpa, račva, šelne i šta sve još ne :D

Jeste li ti onaj tvoj "majstor" skratili muke ladi?


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Cep od rashladne tecnosti
PostPosted: Tue Jan 31, 2017 11:03 am 
Ma jok, lada se vozi dok potpuno ne propadneš psihički i fizički u kratkom roku popravljajući bukvalno sve i svašta. Onda kupiš auto i tek tada se ponovo rodiš. Lada od vozača pravi fenikse :D


Top
  
 
 Post subject: Re: Cep od rashladne tecnosti
PostPosted: Tue Jan 31, 2017 12:44 pm 
Offline
User avatar

Joined: Wed Mar 14, 2007 5:54 pm
Posts: 3471
Location: NS
Automobil: Lada 112 1.5 16v
Radi i dalje. Korisno znati da su je Rusi napravili otpornom na idiote.


Top
 Profile  
 
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  [ 17 posts ]  Go to page 1, 2  Next

All times are UTC + 2 hours


Who is online

Users browsing this forum: Google [Bot] and 2 guests


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Search for:
Jump to:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group. Color scheme by ColorizeIt!