problem sa kontrolnom lampicom za ulje ili nesto drugo?

Moderators: BokeYGTi, elektronicar, milanovic986, pesadinac, letnjikovac

masan_motor

Re: problem sa kontrolnom lampicom za ulje ili nesto drugo?

Post by masan_motor » Tue Jul 04, 2017 2:32 am

Jel problem ako se menja recimo mineralno ulje i stavi sintetika a filter ostane stari sobzirom da je u njemu izvesna količina ulja?

Ako si radio generalnu onda menjaj i filter obavezno zbog trunja.

I ne kapiram da ti se pojeli lezajevi radilice a da nisi zamenio pumpu ulja. Svaka čast. Pojelo se tek tako.

lada-senta
Posts: 259
Joined: Wed May 11, 2011 4:16 pm

Re: problem sa kontrolnom lampicom za ulje ili nesto drugo?

Post by lada-senta » Wed Jul 05, 2017 10:40 pm

Pumpa je proverena,ima dobar pritisak. Kako je Bruyoni rekao,treba da menjam ulje i filter,za pumpu ne vidim razlog.....

bortlonger
Posts: 497
Joined: Sun Nov 20, 2016 11:54 pm
Automobil: lada

Re: problem sa kontrolnom lampicom za ulje ili nesto drugo?

Post by bortlonger » Thu Jul 06, 2017 12:05 pm

jeste li probali sa drugim davacem pritiska ulja?
koliki je pritisak ulja kad se zqgreje motor?
VELIKE MISLI SENJOR TRAVIJA
kod ugradnje novih svecica,obavezno ih kalite,ostavite auto da radi minimium 15min, jer kad se uradi generalna motor prvi put startuje potrebno je da u prvih 30sec dostigne maksimalni obrtni momenat

lada-senta
Posts: 259
Joined: Wed May 11, 2011 4:16 pm

Re: problem sa kontrolnom lampicom za ulje ili nesto drugo?

Post by lada-senta » Thu Jul 06, 2017 3:40 pm

Drugi davač još nismo probali,sad je u toku sanacija sadašnjih problema. Naime,kad je izvadio motor i menjač,tako je sklopio,da nije rekao da donesem semering poluosovine,sklopio sa starim,pa sad curi ulje iz menjača. Juče sam kupio semering,ali još nisam stigao na red,za ugradnju:-) Tom prilikom ću i ulje i filter da menjam,kako je Bruyoni rekao,pa da vidim,možda to reši problem. Mislim da je rekao da je merio na mestu davača pritiska ulja 0,8 Bari na ler gasu,ako povećam obrtaje,tojest dam gas,pritisak odma raste,čak do 3,5-4 Bari. Ali ovi su podaci sa 15W40 uljem...

bortlonger
Posts: 497
Joined: Sun Nov 20, 2016 11:54 pm
Automobil: lada

Re: problem sa kontrolnom lampicom za ulje ili nesto drugo?

Post by bortlonger » Thu Jul 06, 2017 9:37 pm

dobar je to pritisak... zamenite davac
VELIKE MISLI SENJOR TRAVIJA
kod ugradnje novih svecica,obavezno ih kalite,ostavite auto da radi minimium 15min, jer kad se uradi generalna motor prvi put startuje potrebno je da u prvih 30sec dostigne maksimalni obrtni momenat

ostrevica
Posts: 29
Joined: Sat Feb 16, 2013 11:19 pm
Automobil: Lada 111

Re: problem sa kontrolnom lampicom za ulje ili nesto drugo?

Post by ostrevica » Fri Mar 02, 2018 11:26 am

Da se i ja priključim temi... (šta se desilo prije par dana na mom autu, a tema "lampica od ulja?"..) :)

Ta famozna lampica se uključila ranije na 95toj hiljadi, i vrlo ubrzo nakon toga su se začuli i zvukovi glavi motora (ventili cvakću). Skinut karter, očišćeno sve, novo ulje (ELF 15/40), filter i riješen problem. No, desilo se da sam prije nego što će se ponoviti ovaj "problem", prešao 17000 da nisam zamjeno ulje (koje je bilo Total 15/40; ranije sam to mjenjao prije svakih 10000); I ti smptomi su su opet krenuli, kad sam promjenuo ulje i filter, stavim Optimu (Modričko, 15/40), lampica se nije palila neko vrijeme, ali hidropodizači su imali čudan pri svakom hladnom startu, dok se motor ne zagrije... i lampica se počela paliti i u vožnji, kao i sporije gasiti kad se pali hladan _ predpostavljam da ćete me svi osuditi zašto ovde nisam reagovao, ali molim vas da to ne činite, jer priči nije kraj, nastavlja se, a pouka već ovde vidljiva...
..nevjerovatno da je auto i dalje išao (normalne vožnje, mislim na onu laganog gasa do 3000 obrt.), i sa ovim gore pomenutim simptomom prešao oko 4000 (i reko tu ću ja još koju hiljadu baciti i sve se skida, čisti i kvalitetnije ulje)...
i desi se, da pred poskupljenje goriva odem tankati punog (i mimo te sitnice, životom isprovociran, zvekeću mi oni hidropodizači, jedu nerve), kad sam se vraćao kući raspalim auto na pravcu oko 170 [km/h], ali u svakom stepenu prenosa obrtaje preko 6000RPM, lampica od ulja se upali, blink par puta i ostaje upaljena i to mu je bio amin, ugasila se kada sam i sam već krenuo usporavati, pri brzini od možda 130-140, motor je zakovao... :angel

To je što se tiče mog doprinosa na temu "lampice od ulja" ;)

Iduća tema što bih otvorio je: koji bih motor odabrao :?
I ima li iko sa iskustvom konverzije na neki zapadnjački motor?

ps. na satu je pređenih 152 000 [km]

User avatar
bruyoni
Posts: 3520
Joined: Wed Mar 14, 2007 5:54 pm
Automobil: Lada 112 1.5 16v
Location: NS
Contact:

Re: problem sa kontrolnom lampicom za ulje ili nesto drugo?

Post by bruyoni » Fri Mar 02, 2018 5:10 pm

Fantazija kako ljudi misle da štede sipajući jeftina i mineralna ulja...

User avatar
Dare
Posts: 3425
Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
Automobil: Niva 1.7 4×4
Location: SVRLJIG
Contact:

Re: problem sa kontrolnom lampicom za ulje ili nesto drugo?

Post by Dare » Fri Mar 02, 2018 5:45 pm

Ali ne zameniti ulje 17 000km ...

User avatar
aleko-2141
Posts: 6330
Joined: Wed Apr 10, 2013 11:22 pm
Automobil: Moskvic Aleko
Location: Beograd

Re: problem sa kontrolnom lampicom za ulje ili nesto drugo?

Post by aleko-2141 » Fri Mar 02, 2018 7:15 pm

Reko je da ga ne osudjujete
Možeš opelov 2.0 :-D

User avatar
bruyoni
Posts: 3520
Joined: Wed Mar 14, 2007 5:54 pm
Automobil: Lada 112 1.5 16v
Location: NS
Contact:

Re: problem sa kontrolnom lampicom za ulje ili nesto drugo?

Post by bruyoni » Fri Mar 02, 2018 7:22 pm

Pogrešio je trenutak kada je to zatražio

User avatar
aleko-2141
Posts: 6330
Joined: Wed Apr 10, 2013 11:22 pm
Automobil: Moskvic Aleko
Location: Beograd

Re: problem sa kontrolnom lampicom za ulje ili nesto drugo?

Post by aleko-2141 » Fri Mar 02, 2018 7:23 pm

Pa i moj motor je loš i čekam kad ce da crkne pa predjem 20 hiljada godišnje

User avatar
bruyoni
Posts: 3520
Joined: Wed Mar 14, 2007 5:54 pm
Automobil: Lada 112 1.5 16v
Location: NS
Contact:

Re: problem sa kontrolnom lampicom za ulje ili nesto drugo?

Post by bruyoni » Fri Mar 02, 2018 9:16 pm

I šta sad? Treba da vas tapšemo po leđima zbog takvih manevara raskantavanja.

User avatar
aleko-2141
Posts: 6330
Joined: Wed Apr 10, 2013 11:22 pm
Automobil: Moskvic Aleko
Location: Beograd

Re: problem sa kontrolnom lampicom za ulje ili nesto drugo?

Post by aleko-2141 » Fri Mar 02, 2018 9:54 pm

Aha, znaci da su izdrzljivi :-)

bortlonger
Posts: 497
Joined: Sun Nov 20, 2016 11:54 pm
Automobil: lada

Re: problem sa kontrolnom lampicom za ulje ili nesto drugo?

Post by bortlonger » Fri Mar 02, 2018 10:00 pm

ostrevica wrote:Da se i ja priključim temi... (šta se desilo prije par dana na mom autu, a tema "lampica od ulja?"..) :)

Ta famozna lampica se uključila ranije na 95toj hiljadi, i vrlo ubrzo nakon toga su se začuli i zvukovi glavi motora (ventili cvakću). Skinut karter, očišćeno sve, novo ulje (ELF 15/40), filter i riješen problem. No, desilo se da sam prije nego što će se ponoviti ovaj "problem", prešao 17000 da nisam zamjeno ulje (koje je bilo Total 15/40; ranije sam to mjenjao prije svakih 10000); I ti smptomi su su opet krenuli, kad sam promjenuo ulje i filter, stavim Optimu (Modričko, 15/40), lampica se nije palila neko vrijeme, ali hidropodizači su imali čudan pri svakom hladnom startu, dok se motor ne zagrije... i lampica se počela paliti i u vožnji, kao i sporije gasiti kad se pali hladan _ predpostavljam da ćete me svi osuditi zašto ovde nisam reagovao, ali molim vas da to ne činite, jer priči nije kraj, nastavlja se, a pouka već ovde vidljiva...
..nevjerovatno da je auto i dalje išao (normalne vožnje, mislim na onu laganog gasa do 3000 obrt.), i sa ovim gore pomenutim simptomom prešao oko 4000 (i reko tu ću ja još koju hiljadu baciti i sve se skida, čisti i kvalitetnije ulje)...
i desi se, da pred poskupljenje goriva odem tankati punog (i mimo te sitnice, životom isprovociran, zvekeću mi oni hidropodizači, jedu nerve), kad sam se vraćao kući raspalim auto na pravcu oko 170 [km/h], ali u svakom stepenu prenosa obrtaje preko 6000RPM, lampica od ulja se upali, blink par puta i ostaje upaljena i to mu je bio amin, ugasila se kada sam i sam već krenuo usporavati, pri brzini od možda 130-140, motor je zakovao... :angel

To je što se tiče mog doprinosa na temu "lampice od ulja" ;)

Iduća tema što bih otvorio je: koji bih motor odabrao :?
I ima li iko sa iskustvom konverzije na neki zapadnjački motor?

ps. na satu je pređenih 152 000 [km]
ako obecas da vise nikad u motor sa hidropodizacima neces sipati mineralnu modricu 15/40...
VELIKE MISLI SENJOR TRAVIJA
kod ugradnje novih svecica,obavezno ih kalite,ostavite auto da radi minimium 15min, jer kad se uradi generalna motor prvi put startuje potrebno je da u prvih 30sec dostigne maksimalni obrtni momenat

User avatar
bruyoni
Posts: 3520
Joined: Wed Mar 14, 2007 5:54 pm
Automobil: Lada 112 1.5 16v
Location: NS
Contact:

Re: problem sa kontrolnom lampicom za ulje ili nesto drugo?

Post by bruyoni » Fri Mar 02, 2018 10:03 pm

aleko-2141 wrote:Aha, znaci da su izdrzljivi :-)
Kitiš se tuđim perijem. Treba motor potapšati

Post Reply